Cùng
với sự ra mắt của B-Class 2015, Mercedes-Benz cũng giới thiệu nhỏ hơn
và nóng hơn A-Class với một nhà máy động cơ diesel mới. Với đơn vị mới
này có bao nhiêu đã A-Class được cải thiện thực sự? Để biết thêm thông
tin về Mercedes A200 mới đăng nhập vào salesmercedes.com
Với
sự ra mắt của A-và B-Class vào năm 2013, Mercedes-Benz là hãng xe đầu
tiên bước vào ‘phải chăng’ hoặc phân khúc entry-level của chiếc xe sang
trọng. Và nó phục vụ họ tốt quá. Trong thực tế, hai mẫu hatchback này
chiếm tới hơn 20 phần trăm của tổng doanh thu cho các ngôi sao ba
cánh.Và để duy trì doanh số bán của cán Mercedes-Benz mang trong năm
2015 B-Class (Đọc nhận xét đây ) vào tháng trước với vẻ tươi mới và
một động cơ diesel mới. Nhưng cùng với đó, họ bung trong một bất ngờ bởi
plunking trong đơn vị diesel cùng trong A-Class cũng. Chúng tôi nhận
được bàn tay của chúng tôi trên A trẻ trung làm sáng tỏ những gì nó giữ
trong trái tim mới của nó.
Thiết kế và phong cách:
Đã gần hai năm kể từ khi Mercedes A200 đã được giới thiệu đầu tiên tại Ấn Độ, và ngay cả ngày nay mỗi lần nhìn thấy một trên đường, tôi không thể không liếc mắt vào nó. Lưới tản nhiệt kim cương lên phía trước, mũi dài, sà roofline, kích thước nhỏ gọn và đẹp chạm khắc phía sau với đèn hậu LED, tất cả đến với nhau trong sự hiệp nhất hoàn hảo để làm cho A-Class hoàn toàn trông nóng. Trong phiên bản mới này 2015 Mercedes-Benz đã không đề cập đến các kiểu dáng bên ngoài nhiều nhưng chúng ta không thực sự phàn nàn. Và trong khi nó vẫn giữ được thiết kế tương tự, nó đã được trang bị với các hợp kim 16-inch bánh xe như trái ngược với những người 17-inch trên các mô hình đi.
Không có nhiều thay đổi ở bên trong hoặc. Các bảng điều khiển màu đen với nhôm xong lỗ thông khí và điều khiển trung tâm bao quanh là thú vị để xem xét. Nói về điều khiển trung tâm, năm 2015 A-Class tiếp tục nhận được màn hình COMAND và nằm gọn nút dưới nó. Thậm chí trong phiên bản này vào năm 2015, Mercedes A200 buồn bã không đi kèm với một điều khiển khí hậu điện tử.
Nếu bạn có kế hoạch để đi cho một spin trong A-Class, ghế trước là nơi để được. Bên cạnh thực tế rằng sự hỗ trợ đùi dưới là không lớn cabin lên phía trước tạo thành một cái kén ấm cúng mà làm cho bạn cảm thấy như ở nhà. Điều này cũng không thể nói về phía sau mặc dù. Nhờ một roofline sà và phòng vai chỉ 1,410mm băng ghế phía sau không phải là nơi thích hợp nhất để được ở. Các cửa sổ trời toàn cảnh mặc dù thể hiện vai trò của mình trong việc đưa ra các băng ghế phía sau khá chật chội một chút rộng hơn.
Các tính năng:
Từ chiếu đèn pha Bi-Xenon, kiểm soát hành trình đến một camera lùi, Mercedes A200 2015 được trang bị với tất cả các chuông và còi. Ra mắt duy nhất trong top-end Mercedes A200 CDI Sport trim, nói đến thể thao là một hệ thống thông tin giải trí trực tuyến COMAND 5-inch với Bluetooth, AUX và kết nối USB. Cả hai ghế trước được điều chỉnh bằng điện tử với chức năng bộ nhớ. Để làm cho A-Class hiệu quả hơn, Mercedes-Benz cũng đã trang bị cho nó với ECO start / stop công nghệ. Liên quan đến an toàn, mới A-Class đi kèm với chương trình ổn định điện tử, hỗ trợ phanh, hệ thống cảnh báo áp suất lốp mất, cửa tự động khóa và nhiều hơn nữa. Nó cũng được 6 túi khí tiêu chuẩn như đồ đạc.
Đây là khu vực nơi 2015 A-Class là khác nhau từ các mô hình đi. Các mới Mercedes A200 thể thao một 2,143cc động cơ 4 xi-lanh mà làm 136PS và 300Nm đó là khá một đi lang thang qua các 107PS trước và 250Nm. Nhưng đó chỉ là trên giấy, bao nhiêu sự khác biệt đã làm nó trong ổ đĩa tổng thể?Bước vào khí đốt và bạn ngay lập tức cảm thấy sự khác biệt trong hoạt động. Sự tăng tốc ra khỏi dây chuyền là tốt và xe thoải mái vòng quay lên đến 4,800rpm dòng màu đỏ của nó.Nó cảm thấy nhanh hơn để đạt đến điểm đánh dấu 100kmph quá. Tuy nhiên, nó là tầm trung mà A-Class cảm thấy nhờ mạnh nhất mà người ta có thể dễ dàng hành trình tại ba chữ số tốc độ tất cả các ngày dài. Thực tế là có hầu như không có gió hoặc tiếng ồn lốp rỉ trong cabin tiếp tục đảm bảo một ổ đĩa thoải mái.
Trong khi động cơ chắc chắn đã thay đổi, Mercedes A200 CDI tiếp tục được giao phối với 7-tốc độ truyền ly hợp kép. Chuyển giữa các bánh răng là chính xác ngay cả khi sử dụng sang số paddle nhưng chuyển đổi giữa các bánh răng có thể được nhanh hơn.
Nguồn : http://salesmercedes.com/mercedes-a-class/a200/
Đã gần hai năm kể từ khi Mercedes A200 đã được giới thiệu đầu tiên tại Ấn Độ, và ngay cả ngày nay mỗi lần nhìn thấy một trên đường, tôi không thể không liếc mắt vào nó. Lưới tản nhiệt kim cương lên phía trước, mũi dài, sà roofline, kích thước nhỏ gọn và đẹp chạm khắc phía sau với đèn hậu LED, tất cả đến với nhau trong sự hiệp nhất hoàn hảo để làm cho A-Class hoàn toàn trông nóng. Trong phiên bản mới này 2015 Mercedes-Benz đã không đề cập đến các kiểu dáng bên ngoài nhiều nhưng chúng ta không thực sự phàn nàn. Và trong khi nó vẫn giữ được thiết kế tương tự, nó đã được trang bị với các hợp kim 16-inch bánh xe như trái ngược với những người 17-inch trên các mô hình đi.
Không có nhiều thay đổi ở bên trong hoặc. Các bảng điều khiển màu đen với nhôm xong lỗ thông khí và điều khiển trung tâm bao quanh là thú vị để xem xét. Nói về điều khiển trung tâm, năm 2015 A-Class tiếp tục nhận được màn hình COMAND và nằm gọn nút dưới nó. Thậm chí trong phiên bản này vào năm 2015, Mercedes A200 buồn bã không đi kèm với một điều khiển khí hậu điện tử.
Nếu bạn có kế hoạch để đi cho một spin trong A-Class, ghế trước là nơi để được. Bên cạnh thực tế rằng sự hỗ trợ đùi dưới là không lớn cabin lên phía trước tạo thành một cái kén ấm cúng mà làm cho bạn cảm thấy như ở nhà. Điều này cũng không thể nói về phía sau mặc dù. Nhờ một roofline sà và phòng vai chỉ 1,410mm băng ghế phía sau không phải là nơi thích hợp nhất để được ở. Các cửa sổ trời toàn cảnh mặc dù thể hiện vai trò của mình trong việc đưa ra các băng ghế phía sau khá chật chội một chút rộng hơn.
Các tính năng:
Từ chiếu đèn pha Bi-Xenon, kiểm soát hành trình đến một camera lùi, Mercedes A200 2015 được trang bị với tất cả các chuông và còi. Ra mắt duy nhất trong top-end Mercedes A200 CDI Sport trim, nói đến thể thao là một hệ thống thông tin giải trí trực tuyến COMAND 5-inch với Bluetooth, AUX và kết nối USB. Cả hai ghế trước được điều chỉnh bằng điện tử với chức năng bộ nhớ. Để làm cho A-Class hiệu quả hơn, Mercedes-Benz cũng đã trang bị cho nó với ECO start / stop công nghệ. Liên quan đến an toàn, mới A-Class đi kèm với chương trình ổn định điện tử, hỗ trợ phanh, hệ thống cảnh báo áp suất lốp mất, cửa tự động khóa và nhiều hơn nữa. Nó cũng được 6 túi khí tiêu chuẩn như đồ đạc.
Đây là khu vực nơi 2015 A-Class là khác nhau từ các mô hình đi. Các mới Mercedes A200 thể thao một 2,143cc động cơ 4 xi-lanh mà làm 136PS và 300Nm đó là khá một đi lang thang qua các 107PS trước và 250Nm. Nhưng đó chỉ là trên giấy, bao nhiêu sự khác biệt đã làm nó trong ổ đĩa tổng thể?Bước vào khí đốt và bạn ngay lập tức cảm thấy sự khác biệt trong hoạt động. Sự tăng tốc ra khỏi dây chuyền là tốt và xe thoải mái vòng quay lên đến 4,800rpm dòng màu đỏ của nó.Nó cảm thấy nhanh hơn để đạt đến điểm đánh dấu 100kmph quá. Tuy nhiên, nó là tầm trung mà A-Class cảm thấy nhờ mạnh nhất mà người ta có thể dễ dàng hành trình tại ba chữ số tốc độ tất cả các ngày dài. Thực tế là có hầu như không có gió hoặc tiếng ồn lốp rỉ trong cabin tiếp tục đảm bảo một ổ đĩa thoải mái.
Trong khi động cơ chắc chắn đã thay đổi, Mercedes A200 CDI tiếp tục được giao phối với 7-tốc độ truyền ly hợp kép. Chuyển giữa các bánh răng là chính xác ngay cả khi sử dụng sang số paddle nhưng chuyển đổi giữa các bánh răng có thể được nhanh hơn.
Nguồn : http://salesmercedes.com/mercedes-a-class/a200/
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét