Mercedes GLC 250 có thể bỏ lỡ Úc trong lần thứ hai

Mercedes GLC 250 GLK có thể một lần nữa thoát khỏi người mua Úc đang tìm kiếm cho một chiếc SUV hạng sang cỡ trung bình từ ngôi sao ba cánh khi model thế hệ thứ hai sẽ được bán vào năm 2014.

GLK Mercedes gốc '(hình ảnh chính) không thể được chuyển đổi cho thị trường phải tay lái vì một giám sát kỹ thuật liên quan đến hệ thống bốn bánh chủ động.

Các mô hình thay thế đã được xác nhận cho sản xuất trong cả trái và tay lái bên phải, mặc dù một nguồn Mercedes GLC 250 Úc, cho biết công ty vẫn đang cân nhắc xem có nên giới thiệu off-roader có thể xung đột với các sắp tới, B-Class- dựa bé SUV, GLA (do thám dưới đây).

"Chúng tôi đã bỏ lỡ không có GLK hiện nay ở Australia, mặc dù thế hệ thứ hai không được bảo đảm đến đây," những người trong cuộc nói CarAdvice. "Chúng tôi đã có một trong những chiếc xe dòng-up toàn diện nhất tại Úc, và câu hỏi là:" Do chúng tôi có phòng cho SUV khác? '

"Chúng ta đã có ML, GL và G-wagen. Và nếu chúng ta sẽ có một chiếc SUV với một mức giá thấp hơn, những gì là hấp dẫn hơn cho người tiêu dùng - GLA nhỏ hơn hoặc GLK?

"Đó là không có trí tuệ để chúng ta GLA, mà chúng tôi thấy là có tiềm năng bán hàng rất lớn. Nhưng quyết định cuối cùng về GLK đã không được vạch ra. "

Mercedes GLC 250 GLA sẽ được cung cấp ở cả dạng bánh trước ổ đĩa và tất cả các bánh lái xe, trong khi chiếc GLK là phía sau bánh lái và tất cả các bánh lái.

GLA dựa trên nền tảng chiếc xe nhỏ gọn mới của Mercedes GLC 250 đó là đặt tên MFA và là nền móng cho cả một loạt các Mercs nhỏ hơn mà còn bao gồm các hatch A-Class, B-Class MPV và CLA sedan.

GLA và B-Class cả hai ngồi trên một phiên bản tầng cao hơn của nền tảng MFA để cung cấp vị trí chỗ ngồi 'lệnh' đánh giá cao bởi người mua MPV và SUV.


Các cập nhật Mercedes GLC 250 E-Class Cabriolet đã đi do thám trải qua thử nghiệm ở châu Âu trước năm 2013 ra mắt chiếc convertible hạng sang của lớn.

Sau khi đã chiếm được làm mới E-Class sedan , động sản , Coupe và hiệu suất cao E63 AMG biến thể ở các mức độ khác nhau về ngụy trang, các Cabriolet mới hoàn thành các thiết lập cho các nhiếp ảnh gián điệp CarAdvice và cho chúng ta một ý tưởng rõ ràng về những gì mong đợi khi các dòng sản phẩm mới đến ở Úc từ giữa năm tới .

Các cập nhật Mercedes GLC 250 E-Class sedan và động sản sẽ dẫn phí trong tháng Sáu, tung ra khoảng năm tháng sau khi ra mắt mô hình cập nhật tại tháng một năm 2013 Detroit motor show.

Họ sẽ được tiếp nối vào tháng Chín năm 2013 E-Class Coupe và Cabriolet, cũng như các phiên bản E63 AMG của các mô hình bốn cửa.

Chung cho tất cả các phong cách cơ thể là một thiết kế mới front-end, được phân biệt bằng cách lắp ráp đơn mảnh đèn pha thông thường của nó (thay thế bố trí hai mảnh truyền thống), một lưới tản nhiệt thẳng đứng, nắp ca-pô và cản reshaped và mòn đuôi sẫm ống kính ánh sáng.

Nhưng trong khi các mẫu sedan và các biến thể động sản thương mại sẽ làm tròn 'Ponton' kiểu vòm bánh xe phía sau dòng E-Class cho một chặt chẽ hơn, hồ sơ squarer, Coupe và Cabriolet sẽ giữ hông rộng hơn của họ và con số curvier.

 

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes :  Mercedes E300 hay Mercedes GLE 450 AMG coupe

http://salesmercedes.com/mercedes-gle-450-amg-coupe/
Nâng cấp lên cabin nên mang theo một thiết kế làm mới cho bảng điều khiển, cụm đồng hồ và tay lái, trong khi các xe thông tin giải trí, thông tin liên lạc và hệ thống an toàn cũng là phù hợp cho một bản cập nhật.

hình ảnh điệp viên hôm nay đến như Mercedes GLC 250 ra mắt teaser chính thức đầu tiên cho các gia đình E-Class mới, với một đoạn video giới thiệu đèn pha được thiết kế lại phức tạp các mô hình mới.

Mercedes GLC 250 bây giờ đi cho Australia

Các thế hệ tiếp theo của Mercedes GLC 250 GLK SUV cỡ trung sang trọng đã được đưa ra ánh sáng màu xanh lá cây cho Australia khi nó được phát hành vào năm 2014.

CarAdvice báo cáo tuần trước rằng Mercedes GLC 250 Úc vẫn chưa cam kết với GLK mới, với một người trong công ty tiết lộ công ty đã quan tâm về việc có một dư thừa của chiếc SUV với việc nhập khẩu các GLA B-Class hiện đã đảm bảo một vị trí thuận của nó phóng thích.

Công ty cho biết đối thủ cho BMW X3 và Audi Q5 được xác nhận là một phần của các dịch SUV địa phương, tham gia G-wagen, GL-class và GLA sắp tới.

"Các GLK mới đã là chủ đề của cuộc thảo luận nội bộ mạnh mẽ ở đây, nhưng GLK là đi," phát ngôn viên của Mercedes GLC 250 Úc David McCarth nói. "Ở giai đoạn này, mô hình thế hệ mới là ít nhất hai năm nữa. Nhưng nó sẽ được xây dựng ở tay lái bên phải và chúng tôi sẽ lấy nó ".

McCarthy thừa nhận một số đại lý của Úc của mình đã liên lạc với công ty sau khi đọc những câu chuyện CarAdvice, nhấn mạnh mong muốn của họ để có GLK mới trong số các showroom line-up.

Mercedes Úc đã thiếu đối thủ rất quan trọng để phổ biến SUV sang trọng như Q5 và X3, cũng như mô hình nhỏ hơn như Q3 , X1 và Range Rover Evoque .

GLK ban đầu, ra mắt vào năm 2009 và cập nhật vào năm 2012 (và hình chính), là tay trái chỉ lái xe, với bốn bánh chủ động thiết lập can thiệp vào khả năng chuyển đổi tay lái sang bên kia.

Việc sắp tới Mercedes GLC 250 A45 AMG sẽ là 'mục thuốc' vào cánh tay thực hiện các thương hiệu hạng sang của Đức khi nó đi bán tại địa phương trong tháng 8 năm 2013.

Các Mercedes A45 AMG, mà chúng tôi hy vọng sẽ có giá khoảng 80.000 $ , sẽ trở thành con đường hợp lý nhất vào một chiếc xe AMG-badged, lấy vương miện từ $ 152,800 Mercedes GLC 250 C63 AMG .

Phát biểu với một nhóm nhỏ các phương tiện truyền thông ô tô Úc tại trụ sở của AMG ở Affalterbach, Đức, người đứng đầu của công ty động cơ và hệ truyền động, Friedrich Eichlers, cho biết A45 AMG sẽ hoạt động như một "entry thuốc" cho người mua mới đi vào phạm vi và rằng AMG hy vọng sẽ đạt được một bộ hoàn toàn mới của khách hàng với mô hình nhập cảnh tăng áp 2,0 lít của nó.

Làm việc trên Mercedes GLC 250 A45 AMG bắt đầu từ hơn bốn năm trước và các công ty nhanh chóng thành lập một cơ V8 hoặc V6 sẽ không làm các công việc. Làm việc nhanh chóng bắt đầu vào động cơ tăng áp 2.0 lít twin-scroll, được dự kiến ​​sẽ có khoảng 265kW quyền lực và hơn 400Nm mô-men xoắn. Eichler nói 2.0 lít Turbo bốn là một "bộ tăng áp lớn với một động cơ gắn trên nó".

Không giống như 6.2 lít hút khí tự nhiên V8 (C63 và SLS), 6,0-lít twin-turbocharged V12 (S65, SL65, CL65) hoặc 5,5 lít bi-turbo V8 (tất cả các mô hình khác), động cơ của A45 sẽ được xây dựng ngoại vi bởi các kỹ thuật AMG đào tạo để đáp ứng nhu cầu cao dự kiến ​​của chiếc xe. Nó sẽ, tuy nhiên, vẫn theo của thương hiệu ", một người đàn ông, một động cơ" triết lý, mà thấy các kỹ thuật tương tự theo việc sản xuất các động cơ từ đầu đến cuối.

Nhưng với tất cả AMGs, động cơ là do không có nghĩa là toàn bộ gói. Eichlers nói đùa rằng xe phía trước bánh dành cho trẻ em, đó là lý do A45 AMG sẽ được làm việc sử dụng một hệ thống bốn bánh chủ động thay đổi, có khả năng đẩy lên đến 50 phần trăm sức mạnh của nó đến các bánh sau thông qua một bảy tốc độ ly hợp kép truyền (DCT).

Ông khẳng định rằng A45 AMG sẽ có một thời gian 0-100km / h bắt đầu với một bốn, mà sẽ làm cho nó rất cạnh tranh so với các đối thủ chính của nó, là BMW M135i và Audi RS3. Ông cũng khẳng định rằng trong thử nghiệm được tiến hành bởi AMG, A45 đã được nhanh hơn xung quanh của Đức Formula One track (Hockenheimring) so với M135i, Audi RS3 và thậm chí cả BMW 1 Series M Coupe .

Tại địa phương, Mercedes GLC 250 A45 AMG dự kiến ​​sẽ tăng đáng kể đã đạt vượt doanh số AMG. Mặc dù dân số tương đối nhỏ của chúng tôi, Australia hiện là thị trường lớn thứ sáu cho AMG xe hoàn toàn (cao nhất trên mỗi đầu người) và bán hàng tăng hơn 30 phần trăm trong năm nay, với C63 hàng đầu phụ trách.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes : Mercedes GLC 250 hay Mercedes E300

AMG cũng đã đạt mức tăng trưởng toàn cầu to lớn trong năm 2012, với doanh số tăng một khổng lồ 39 phần trăm so với kỷ lục trước đó của nó. Sự tăng trưởng đã khuyến khích AMG để tiếp tục mở rộng thương hiệu của mình vào các thị trường mới nổi như Trung Quốc, Nga và Ấn Độ.

Các cường quốc Đức, nay thuộc sở hữu hoàn toàn của Mercedes GLC 250, hy vọng sẽ tăng doanh số từ 20.000 đến 30.000 đơn vị mỗi năm bởi kỷ niệm lần thứ 50 của mình vào năm 2017. Nó cũng có kế hoạch để giới thiệu bảy mô hình mới (bao gồm cả A45 AMG và CLA AMG) trong quá trình .

Mercedes GLC 300 dưới sự kiểm soát đầy đủ các báo cáo

Mercedes AMG Petronas Formula One Nhóm nghiên cứu hiện đang được toàn quyền kiểm soát của Daimler, sau khi công ty mua lại cổ phần còn lại trong nhóm đua xe thể thao.

Tạp chí Công nghiệp Ô tô Tin tức báo cáo Daimler mua xu cổ phần 40 trong Mercedes GLC 300 Formula 1 đội từ Abu Dhabi quỹ thịnh vượng Aabar Đầu tư PJSC cho một số tiền vẫn chưa được tiết lộ.

Mercedes AMG Petronas - 2

Theo báo cáo, Aabar Investments 'di chuyển để bán cổ phần F1 của mình sau một quyết định vào tháng trước để bán cổ phần có quyền biểu quyết còn lại trong Daimler.

Trong một tuyên bố từ tập đoàn mẹ Abu Dhabi nước Aabar của quốc tế Đầu tư Dầu khí Công ty bán của quỹ cổ phần của mình là điều kiện thuận chính từ các cơ quan chống độc quyền của Đức và Ý.

Mercedes AMG Petronas - 3

Aabar mua phần trăm cổ phần 40 của mình tại Mercedes AMG Petronas trong năm 2009, như một phần của việc mua một phần trăm cổ phần chín mỗi năm Mercedes GLC 300.

Đội Mercedes F1 đã có một vài năm khó khăn mặc dù có thời gian bảy Formula One vô địch thế giới Michael Schumacher - nghỉ hưu khi kết thúc mùa giải này - trên tàu kể từ khi nhóm tái bước vào các môn thể thao trong năm 2010.

Mercedes AMG Petronas - Michael Schumacher

Đối với các mùa giải 2013, Mercedes AMG Petronas sẽ có 2008 Formula One vô địch thế giới Lewis Hamilton và trình điều khiển hiện Nico Rosberg như wheelmen của nó.

Trong mùa hè, Mercedes AMG Petronas Formula One lái đội Nico Rosberg đã thách thức một số vận động viên tốt nhất thế giới để đánh bại thời gian của mình đặt trong một mô phỏng F1 thích hợp trước khi làm việc đó thật xung quanh đường đua Monza nổi tiếng ở Italy.

Rosberg thiết lập tốc độ với một thời gian lòng của 1: 21.05 và đã thổi bay đi bởi thời gian ngôi sao bóng đá quốc tế Sergio Aguero của 1: 22,58, trong đó đưa anh ta ở trên cùng của bảng thách thức.

Kết quả là, Aguero đã được đưa đến Donington Park Racing Circuit ở Anh, nơi ông đã được đưa ra một bài học lái xe của Rosberg trước khi được thả lỏng trong một cuộc đua chỉnh Mercedes GLC 300 C63 AMG.

Sau đó, ông thiết lập thời gian ghép ấn tượng chỉ được trội hơn hẳn bởi Rosberg, người đã cho Aguero đi xe của cuộc đời mình trong một chiếc xe đua Mercedes DTM toàn diện.

Các ngôi sao bóng đá người Argentina cho biết vào cuối ngày, "Tôi đã rất hạnh phúc khi giành chiến thắng trong cuộc đua Puma Tắt thách thức và chứng minh tôi nhanh như thế nào trong một mô phỏng F1, và hôm nay tôi thấy Nico Rosberg nhanh như thế nào tôi có thể được trên một ca khúc thực ".

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes : 

Mercedes GLE 400 Exclusive mới chính hãng giá tốt giao xe tận nơi
Mercedes GLE 400 Coupe sang trọng lịch lãm phong cách thể thao



Rosberg, khi đều ấn tượng bởi hiệu suất của Aguero, đã được xác định để khẳng định vị trí của mình ở phía trên cùng của trật tự.

"Sergio chắc chắn biết làm thế nào để lái xe. Anh ấy là một chàng trai tuyệt vời nhưng tôi không muốn anh nhận được quá tự mãn vì vậy tôi rất thích cho anh ta những gì tôi có thể làm gì trong chiếc xe Mercedes AMG DTM. Bây giờ ông biết những gì đua thực sự là tất cả về! "

Mercedes E300 hình ảnh bị rò rỉ

Hình ảnh của Mercedes E300 CLA đã bị rò rỉ trên internet, để lộ các hình thức sản xuất của mô hình bốn cửa nhỏ gọn.

Không có giải thích chính thức từ nhà sản xuất xe hơi của Đức, nhưng những năm hình ảnh nhìn được những sản phẩm chính hãng của các phiên bản showroom của một chiếc xe xem trước cuối tháng tư là khái niệm phong cách Coupe (ảnh dưới).

So sánh những hình ảnh ở trên và dưới đây và bạn sẽ nhìn thấy Mercedes E300 CLA là một sự tiến hóa tự nhiên sản xuất từ Bắc Kinh motor show khái niệm 2012.

Các CLA sản xuất giữ nguyên lưới tản nhiệt giống như nó được thiết kế bởi Tiffany, và cản trước thấp hơn là tích cực tương tự. Các đèn pha sản xuất ngắn hơn và béo hơn, mặc dù, và có những gương mặt thường xuyên nhìn thay vì ưa thích, phiên bản slimline của khái niệm của.

bánh xe hợp kim đa lưỡi khái niệm cũng mở đường cho hợp kim đa chấu màu đen lớn từ các cửa hàng bánh xe Mercedes.

Sườn vỏ sò vẫn còn, trong khi đuôi xe cũng tương tự như khái niệm của trừ đuôi đèn đó thông qua một hồ sơ hơi khác nhau.

Các nhà kính không phải là khá nông cạn về sản xuất Mercedes E300 CLA, mặc dù vẫn có tác dụng giảm dần ở phía sau để làm cho CLA một phiên bản cơ sở của bốn cửa 'coupe' CLS.

Mercedes sẽ khe CLA, mà là dựa trên A-Class và nền tảng B-Class, dưới C-Class như xa như thẻ giá đi, mặc dù CLA là thực tế dài hơn đối thủ 3 Series của công ty một chút.

Các CLA sẽ được cung cấp ở cả bánh trước và tất cả các bánh lái, và cung cấp cùng một loạt các động cơ xăng và động cơ diesel như A-Class.

Các hình ảnh rò rỉ cũng cho thấy một dấu gạch ngang mà sau thiết kế tổng thể của nội thất A- và B-Class, như mong đợi. Điều này bao gồm các tính năng như các lỗ thông hơi tròn siêu xe lấy cảm hứng từ SLS và màn hình hiển thị iPad-phong cách.

Mercedes vừa công bố chính thức ảnh 'gián điệp' của các mô hình hiệu suất CLA, các CLA45 AMG , mà đi vào bán tại địa phương vào đầu năm 2014 - chỉ một vài tháng sau khi phiên bản thường xuyên.

Mercedes E300 CLA sẽ mang theo một cao hơn tương đương với A-Class. Nếu một mô hình CLA180 được mang tới đây, có nghĩa là sedan mới của hãng sản xuất xe của Đức có thể bắt đầu từ khoảng mốc $ 40,000.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes :  

Mercedes GLC 250 Exclusive 2016 chính hãng giá tốt giao xe tận nhà
Mercedes GLC 300 2016 giá tốt chính hãng liên hệ Mr Hiếu 0909 243 263

tour du lịch nhà máy Mercedes GLC 250

Phạm vi Mercedes GLC 250 xe AMG đã luôn luôn có một sức hấp dẫn nhất định về chúng. Có thể là những âm thanh thú vị, phong cách và hiệu suất hàng đầu thông tin, kể từ khi thành lập của công ty trong năm 1967, AMG đã đi vào để trở thành một trong những thương hiệu hiệu ô tô nổi tiếng nhất trên thế giới.

Nó không phải luôn luôn thuận buồm xuôi gió cho AMG. Vài thập niên đầu tiên được cứng đã chiến đấu trong thế giới của xe thể thao và phải đến năm 1995, sau đó DaimlerChrysler hợp tác (công ty mẹ của Mercedes GLC 250) mua cổ phần 51 phần trăm trong doanh nghiệp.

Sự ảnh hưởng của chiếc xe AMG trên toàn bộ danh mục đầu tư của Mercedes GLC 250 tiếp tục trở nên có ý nghĩa hơn, và vào năm 2005 là một trong những người sáng lập ban đầu, Hans-Werner Aufrecht (người vay A đến AMG), đã bán cổ phần còn lại của mình trong kinh doanh để Daimler .

Năm 2012 AMG ghi năm tốt nhất của mình vào kỷ lục với doanh số tăng gần 40 phần trăm lên đến khoảng 20.000 đơn vị. Các thương hiệu tiếp tục dẫn đầu cuộc đua bán hàng toàn cầu chống lại bộ phận M của BMW và đội RS tại Audi. Nhân kỷ niệm lần thứ 50 của mình vào năm 2017, AMG có kế hoạch bán 30.000 xe với bảy mô hình mới (và các AMG A45) được thêm vào bằng đó.

Mặc dù Úc là một thị trường xe hơi tương đối nhỏ với khoảng một triệu doanh số bán xe mới mỗi năm, đó là thị trường lớn thứ sáu của AMG và lớn nhất cho mỗi đầu người. Năm nay doanh số bán AMG mình đã đứng đầu năm 1100 đơn vị ở Úc, làm cho nó là năm tốt nhất được ghi nhận.

Có lẽ đó là tình yêu của chúng ta về động cơ V8, nền kinh tế mạnh, hoặc chỉ cần để có tốt nhất tuyệt đối. Dù lý do cho mối tình của chúng tôi với AMGs có thể được, các công ty của Đức phản ứng bằng hiện vật và giữ người tiêu dùng Úc trong tâm trí cho nghiên cứu và phát triển của nó (như thời tiết nóng của chúng tôi).

AMG sản xuất mọi thứ từ SLS AMG siêu xe, giết chết một C63 AMG (và sẽ sớm phát hành một A45 AMG giá cả phải chăng hơn) nhưng vẫn có một cách tiếp cận rất cá nhân đến cơ sở sản xuất của mình. Công ty nổi tiếng với "Một người đàn ông, một động cơ" dòng thẻ của nó, mà nghe có vẻ giống như một mánh lới quảng cáo tiếp thị, nhưng là một mô tả khá chính xác về cách AMG đi về sản xuất máy điện của nó bằng tay.

Bài CarAdvice tháng đã có cơ hội đến thăm trụ sở chính của AMG ở Affalterbach, Đức, và đi lưu diễn các cơ sở xây dựng động cơ và trung tâm thử nghiệm trong nhà của công ty. Mặc dù không có máy ảnh hoặc thiết bị điện tử của bất cứ loại nào được cho phép, chúng tôi đã nhận một cảm giác tuyệt vời của cách làm việc của toàn bộ hoạt động.

AMG sử dụng 63 cơ động cơ (một số mà trớ trêu không liên quan gì đến 63 trong CL / CLS / E / S / SL / ML / G / C 63), người chủ yếu làm việc trên, công cụ xây dựng riêng của họ cùng một cũng được xây dựng và dây chuyền lắp ráp chảy. Mỗi thợ AMG bắt đầu với các công ty đã có ít nhất 3,5 năm kinh nghiệm và là một thợ cơ khí tốt nghiệp. Sau đó, họ trải qua hai tháng huấn luyện rộng rãi theo sau là một kỳ thi cuối cùng nghiêm ngặt trước khi được phép bất cứ nơi nào gần một động cơ AMG. Nhiều người xin làm việc cho AMG. Rất ít người được chọn.

Không có ca làm việc theo quy định; các cơ chế cơ bản có thể xuất hiện bất cứ lúc nào và bắt đầu làm việc nhưng họ dự kiến ​​sẽ có một sản lượng trung bình khoảng ba động cơ mỗi ngày. Họ cũng không chia sẻ trách nhiệm với những người khác, do đó, một thợ cơ khí điều khiển được sản xuất và thử nghiệm một động cơ từ đầu đến cuối. Điều này là để đảm bảo chất lượng cao nhất của công việc và ý thức sở hữu đối với các cơ khí.

Hiện tại công ty đại chúng tạo ra bốn động cơ (nếu bạn có thể gọi động cơ xây dựng bằng sản xuất hàng loạt tay). Các M152 5,5 lít V8 hút khí tự nhiên được tìm thấy trong các SLK55 AMG, M156 6.2L V8 mà công ty hiện đang nổi tiếng tại C của nó 63 AMG và nhiều dòng xe AMG trước mà gần đây đã di cư đến các mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu M157 5,5 lít bi-turbo V8. Các mô hình với 65 vào cuối chỉ định của họ, chẳng hạn như SL65 và G65 AMG có động cơ V12 Biturbo 6.0 lít.

Năm tới một động cơ tăng áp 2.0 lít cho A45 AMG sẽ tham gia vào dòng sản phẩm nhưng do nhu cầu cao dự kiến ​​cho rằng công cụ đặc biệt, nó được xây dựng off-site bằng cơ AMG được đào tạo. Nhân dịp lẻ AMG cũng xây dựng một động cơ V12 7.3 lít, mà quyền hạn Pagani Zonda và tuyệt chủng SL73 AMG (không bao giờ được cung cấp tại Úc).

Các cơ sở động cơ được chia thành hai cấp, với các cơ ở tầng trệt chăm sóc của động cơ V8 và các nhân viên cấp cao hơn khi làm việc trên lầu biến thủ công V12 động cơ. Từ quan điểm của một người ngoài, các cơ sở động cơ là vô cùng sạch sẽ. Không có gì trên sàn đó sẽ đề nghị này là một nhà máy ô tô là, nó cũng rất Đức trong hiệu quả của nó.

Mỗi thành phần động cơ được gắn thẻ và tra trước khi được cài đặt bằng tay. AMG giữ những hồ sơ ít nhất 30 năm và có thể theo dõi hầu hết các phần duy nhất trong bất kỳ công cụ để một chiếc xe cụ thể. Các động cơ V8 mất khoảng 2,5-3 giờ để xây dựng trong khi V12 tiêu thụ khoảng 4,5 giờ.

Các thử nghiệm được tiến hành với mỗi động cơ cũng nằm ngoài phạm vi của bất kỳ nhà máy, chúng tôi đã truy cập (ngoài nhà máy của Bugatti ở Molsheim, Pháp) và 100 phần trăm của động cơ AMG được lạnh thử nghiệm và heli-thử nghiệm được tiến hành để kiểm tra xem có rò rỉ . Một trong mỗi 20 động cơ được nóng được thử nghiệm và nếu có cả sự bất thường nhỏ, toàn bộ lô hàng cho ngày hôm đó sau đó cũng nóng thử nghiệm.

AMG cơ khí, mà có được tên của họ đặt trên từng công cụ họ xây dựng, cũng có được cơ hội gặp gỡ các chủ AMG như là một phần của một 'gặp thợ máy của bạn "sáng kiến ​​mà các công ty đã bắt đầu. Trong thực tế, chúng tôi đã nói rằng nhiều chủ sở hữu AMG Úc đã thực hiện các chuyến đi đến thăm cơ sở và gặp người đàn ông hay người phụ nữ chịu trách nhiệm cho động cơ của họ.

Trong một cách, phương pháp này toàn bộ để sản xuất được cho đến nay tách ra từ những lý tưởng hiện đại của sản xuất hàng loạt mà nó tuyệt vời đó đã tồn tài chính khả thi.

Ngoài các cơ sở động cơ, mà cần phải được nhìn thấy bởi bất kỳ và tất cả những người đam mê xe có ngay cả một sự quan tâm nhẹ trong kỹ thuật, AMG cũng cung cấp một chương trình tùy biến rất kỹ lưỡng.

Giống như những người được cung cấp bởi nhiều nhà sản xuất siêu xe, chủ sở hữu AMG có thể đến cơ sở và tùy chỉnh bất cứ điều gì có thể được sửa đổi. Nhưng không giống như những cái tên như Ferrari và Aston Martin, AMG không có một 'hương vị-cảnh sát "có thể bác bỏ một đơn đặt hàng. Công ty sẽ tùy chỉnh bất cứ điều gì khách hàng sẵn sàng trả tiền cho.

Trong chuyến thăm ngắn ngủi của chúng tôi, chúng tôi nhìn thấy một G65 AMG màu đỏ tươi sáng với nội thất phù hợp, chúng tôi đã nhìn thấy rất nhiều C63 AMGs trong tất cả các loại màu sắc mà bạn muốn hoặc là ngay lập tức yêu hay ghét. Điều thú vị là, AMG cũng sẽ tùy biến chiếc xe của mình sau khi họ đã được bán ra. Vì vậy, nếu bạn yêu AMG của bạn nhưng những gì để thay đổi điều gì đó về nó sau khi mua, bạn có thể mang nó trở lại và nó được thực hiện tại nhà máy.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
Mặc dù doanh số bán 20.000 một năm là khó có một số lượng lớn cho một công ty ô tô, gần 300.000 xe Mercedes GLC 250 cũng có được một số loại thiết bị AMG trong họ mỗi năm. Có thể là các bánh xe, bộ thể thao hoặc nội thất trang trí, hiệu ứng hào quang AMG là một ảnh hưởng rất tích cực đến toàn bộ thương hiệu Mercedes GLC 250.

Tuy nhiên, AMG khẳng định rằng nó không phải là một công ty điều chỉnh, nhưng một công ty OEM gốc sản xuất xe hơi của riêng mình. Có nhìn thấy công việc rộng lớn mà đi vào sản xuất một chiếc xe AMG, thật khó để tranh luận với điều đó.

mercedes GLE 400 động cơ diesel lai xác nhận đối với Australia

2013 mercedes GLE 400 E-Class đã được tiết lộ trước mắt quốc tế tại Detroit Motor Show vào tháng Giêng, thể thao phong cách tươi trẻ, một loạt các động cơ mới và hiệu quả hơn và một số hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.

Các cập nhật E-Class sẽ đến xuống dưới trong tháng sáu tại sedan và thân toa xe phong cách và - trong một đầu tiên cho mercedes GLE 400 Úc - sẽ có sẵn như là một lai, trang bị, hiệu quả cao hệ thống truyền động cơ diesel-điện mới.

mercedes GLE 400 E300 Bluetec hybrid kết hợp một 150kW / 500nm 2.2 lít động cơ diesel bốn xi-lanh với một mô-tơ điện 19kW / 280nm cho một kết hợp tiêu thụ nhiên liệu chu kỳ tuyên bố là 4,1 lít cho mỗi 100 km, mà làm cho nó 25 phần trăm nhiều nhiên liệu hiệu quả hơn E300 không lai mà nó dựa.

Các E300 Hybrid, mà Jerry Stamoulis của mercedes GLE 400 Australia cho biết có thể đến một vài tháng sau khi phần còn lại của dãy núi này, sẽ cung cấp cho các nhà sản xuất Đức một điểm khác biệt so với vừa cho ra mắt đối thủ lai sang trọng chạy bằng xăng của nó, bao gồm cả 122.900 $ BMW ActiveHybrid 5 (6.8L / 100km) và $ 99,900 Lexus GS450h (6.3L / 100km).

Một loạt các hoạt động và hiệu quả cải tiến đã được thực hiện trong suốt phần còn lại của hệ thống truyền động dòng-up, bao gồm stop-start cho tất cả các model xăng.

Các entry-level E200 nghề cơ xăng 1,8 lít của nó cho một đơn vị tăng áp 2.0 lít lớn hơn. Công suất giữ nguyên ở 135kW trong khi mô-men xoắn tăng từ 270Nm đến 300Nm. Các nước rút từ 0-100km / h vẫn mất 7,9 giây, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 12 phần trăm đến 5.8L / 100km.

Cũng được hưởng lợi từ các động cơ lớn hơn là E250 , mà chạy một cao hơn 155kW / 350Nm (chỉnh lên 5kW / 40nm trên mô hình đi). Các mô hình nâng cấp giúp giảm bớt ba phần mười giảm thời gian tăng tốc của nó (nay 7.4 giây), và giống như E200, tiêu thụ 5.8L / 100km.

Các E350 giữ 225kW / 370Nm 3,5 lít V6 và 6,3 giây 0-100km khả năng tăng tốc / h của nó, nhưng bây giờ là 20 phần trăm nhiều nhiên liệu hiệu quả hơn trước, tiêu thụ 6.8L / 100km trên chu trình hỗn hợp.

Các E500 tương tự như vậy mang hơn 300kW / 600nm twin-turbocharged 4,7 lít V8. Thời gian chạy nước rút 5,2 giây trong khi vẫn tiêu thụ nhiên liệu giảm từ 9.9L / 100km 8.9.

Diesel nhập cảnh cấp của Úc, E220 CDI , tiếp tục với 125kW / 400Nm 2.1 lít động cơ bốn xi-lanh của nó. thời gian chạy nước rút của nó mang hơn 8,4 giây, trong khi tiêu thụ nhiên liệu của nó là sắc 10 phần trăm đến 4.7L / 100km.

Tương tự như vậy, mạnh hơn E250 CDI vẫn ở 150kW, 500nm, và 7,5 giây, nhưng dips tiêu thụ từ 5.1L / 100km 4.8.

Công suất từ ​​động cơ V6 diesel 3.5 lít E350 CDI là xuống 10kW đến 185kW, trong khi mô-men xoắn giữ nguyên ở 620Nm. thời gian gia tốc của nó thổi ra bốn phần mười với 6,6 giây, mặc dù tiêu thụ cải thiện 13 phần trăm đến 5.5L / 100km.

Bốn cấu hình hệ thống treo sẽ được cung cấp tùy thuộc vào động cơ và thiết bị dây chuyền, trong khi tất cả các mô hình này sẽ được trang bị với một hệ thống lái điện được thiết kế để cải thiện sự nhanh nhẹn, xử lý thoải mái và hiệu quả năng lượng, cũng như cho phép việc sử dụng các hệ thống hỗ trợ như bãi đậu xe hoạt động hỗ trợ .

Các tính năng đỗ xe tự động đảo ngược là một trong 11 hệ thống hỗ trợ mới hoặc được tối ưu hóa trong nâng cấp E-Class đã được phát triển cho việc sắp tới S-Class limousine. Rầm rộ những đổi mới là kiểm soát hành trình thích nghi với tay lái trợ giúp, có thể đảm nhận nhiệm vụ tăng tốc, phanh và lái giao thông di chuyển chậm; tự động phanh với phát hiện người đi bộ; hoạt động làn giữ hỗ trợ; thích nghi cao chùm hỗ trợ chống mê hoặc khối chức năng-ra; hiệu giao thông hỗ trợ thêm chức năng; và một chức năng máy ảnh 360 độ với nhìn toàn cảnh mắt.

Theo tiết lộ hồi đầu tuần này trong một loạt các hình ảnh bị rò rỉ , các nâng cấp giữa cuộc sống cho mercedes GLE 400 E-Class mang đến một thiết kế front-end mới. thấu kính đèn pha đơn thay thế lắp ráp đôi đèn, trong khi 'bốn mắt' biểu hiện chữ ký được giữ lại nhờ sự giới thiệu của phức tạp đèn LED chạy.

Lần đầu tiên, E-Class sẽ có sẵn với hai thiết kế front-end độc đáo, phản ánh nhỏ C-Class. Các dòng thiết bị Elegance truyền thống có lưới tản nhiệt ba-đá đen với một vật trang trí nắp ca-pô thẳng đứng, trong khi tùy chọn Avantgarde mới cung cấp một lưới tản nhiệt hai đá đen thể thao với một huy hiệu ngôi sao lớn, nổi bật lưng đen ba điểm.

Nắp ca-pô và cản trước được thiết kế lại để tạo ra một lập trường cơ bắp hơn, sau này bây giờ miễn phí của đèn sương mù và tất cả các chức năng chiếu sáng khác. Các Ponton kiểu vòm bánh xe phía sau của mô hình đi nhường chỗ cho dòng hồ sơ chặt chẽ hơn, trong khi đuôi đèn và cản sau cũng được điều chỉnh cho một diện mạo thanh lịch hiện đại hơn.

Các cabin cũng được làm lại, phù hợp với bên ngoài với một tập trung vào việc sử dụng các vật liệu chất lượng cao và phù hợp tốt hơn và kết thúc. Cụm công cụ mới có ba binnacles biệt trong khi nhà ở cho màn hình trung tâm đã được sửa đổi. Một đồng hồ tương tự bây giờ ngồi giữa các lỗ thông hơi không khí trung tâm trong sự tương phản chia bảng điều khiển trim chạy chiều rộng của bảng điều khiển, trong đó có sẵn trong một hoàn wood- hoặc nhôm-nhìn.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes : Mercedes E300 hay Mercedes GLC 300
Tất cả các model E-Class được cập nhật điểm số nâng cấp hệ thống thông tin giải trí. Hệ thống tiêu chuẩn có 14.7cm TFT kết nối màn hình Bluetooth và tin nhắn văn bản hiển thị, trong khi cao cấp Comand trực tuyến hệ thống đa phương tiện kết hợp một 17,8 cm độ phân giải cao màn hình với khả năng kết nối internet, chuyển hướng cứng-đĩa và một DVD changer sáu đĩa.

giá cả và thông số kỹ thuật của 2013 mercedes GLE 400 E-Class Úc sẽ được tiết lộ gần gũi hơn với sự ra mắt của mẫu sedan và wagon được cập nhật trong tháng Sáu.

mercedes GLE 450 Coupe hình ảnh chính thức đầu tiên

Hình ảnh của mercedes GLE 450 Coupe CLA45 AMG hiệu suất nhỏ gọn bốn cửa 'coupe' trải qua thử nghiệm đã được phát hành bởi nhà sản xuất ô tô Đức.

Những hình ảnh chất lượng cao cho thấy hình dạng của CLA và thiết kế sẽ không đi lạc quá xa những khái niệm phong cách Coupe (dưới đây) mà xem trước xe vào đầu năm nay.

Mercedes cũng công bố chi tiết của hệ thống tất cả các bánh lái xe mới sẽ củng cố CLA45 AMG, cũng như đôi hatchback của nó, là A45 AMG.

Bạn có thể đọc câu chuyện riêng của chúng tôi trên hệ thống 4Matic mới , nhưng trong bản tóm tắt đó là một hệ thống mô-men xoắn theo yêu cầu mà có thể gửi điện cho các trục sau khi và theo yêu cầu.

mercedes GLE 450 Coupe CLA45 AMG, mà là do địa phương một vài tháng sau khi CLA thường xuyên, vào đầu năm 2014, chia sẻ động cơ với A45 AMG - 2.0 lít tăng áp bốn xi-lanh với 155kW và hơn 400Nm mô-men xoắn.

Mercedes tuyên bố CLA45 AMG sẽ là "một trong những chiếc coupe bốn xi-lanh động nhất, mạnh mẽ và hiệu quả xung quanh".

Các A45 AMG sẽ là một đối thủ tự nhiên cho BMW M135i , nhưng CLA45 AMG không có đối thủ cạnh tranh rõ ràng.

Nó dự kiến ​​sẽ mang một thẻ giá trong vùng lân cận của $ 85.000, nhiều hơn khoảng 5.000 $ so với A45 AMG được thiết lập để đến vào cuối năm 2013.

Những hình ảnh chính thức đầu tiên của 2013 mercedes GLE 450 Coupe E63 AMG đã được phát hành trước mắt thế giới được cập nhật Đức siêu sedan tại triển lãm ôtô Detroit vào tuần tới.

Các biến thể AMG hiệu suất cao là phần cuối cùng của nâng cấp 2013 E-Class câu đố, sau sự mặc khải của làm mới sedan và wagon cơ thể phong cách trong Tháng Mười Hai và coupe và convertible phiên bản vào cuối tuần trước.

Phong cách của các cập nhật Mercedes E63 AMG đến như là sự bất ngờ, tuy nhiên, do xe bị do thám hoàn toàn không giả trang trong một buổi chụp ảnh ở Tây Ban Nha cuối tháng mười một.

Giống như phần còn lại của năm 2013 dòng-up, E63 AMG nghề đèn pha 'bốn mắt' mô hình đi cho một bố cục đôi đèn thường hơn và tinh vi. Lưới tản nhiệt với xà đơn và huy hiệu ngôi sao lưng đen ba cánh Avantgarde thay thế đa đá đen Elegance lưới tản nhiệt truyền thống với trang trí nắp ca-pô-gắn kết, trong khi nắp ca-pô và cản thiết kế hiện nay có nhiều cơ bắp hơn và gắn kết.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes : Mercedes GLC 250 hay Mercedes E300
Các nâng cấp E63 AMG sẽ có một phiên bản nâng cao của 5,5-lít V8 twin-turbocharged mô hình hiện tại của. Mercedes vẫn chưa tiết lộ các chi tiết chính xác, nhưng sức mạnh được dự đoán sẽ tăng từ 386kW đến 400kW ngoài để phù hợp với sự thích của 408kW BMW M5 và 404kW Jaguar XFR-S .

E63 AMG sẽ ra mắt tại Detroit cùng với phiên bản tiêu chuẩn của bốn kiểu thân xe mercedes GLE 450 Coupe E-Class. Các biến thể sedan và Estate sẽ là người đầu tiên đến đất đai tại các showroom địa phương trong tháng Sáu, theo sau là hai cửa và các mô hình AMG trong tháng Chín.

Mercedes-Benz CLA được hệ thống all-wheel-drive mới

Mercedes GLC 250 CLA, của công ty Stuttgart mới nhỏ gọn bốn cửa 'coupe', sẽ có một phiên bản mới của 4Matic ổ đĩa tất cả các bánh.

Phiên bản cơ sở Mercedes 'của CLS sẽ được cung cấp với các hệ thống cùng với các mô hình bánh trước ổ đĩa khi nó đi bán ở Australia trong nửa thứ hai của năm 2013.

Hệ thống 4Matic cũng sẽ có trên hiệu suất cao CLA45 AMG (ảnh dưới thử nghiệm), cũng như sinh đôi của nó - A45 AMG sắp tới sẽ đầu dãy A-Class trên đó CLA dựa.

Mercedes tuyên bố của nó thiết lập cho các mô hình FWD-ngang-động cơ của nó là nhẹ hơn so với những người sử dụng bởi các đối thủ, vì lợi ích của nhiên liệu hiệu quả, mặc dù đó là một biến thể của hệ thống AWD bán thời gian đã được sử dụng bởi một số các nhà sản xuất xe hơi, bao gồm Mazda và Mitsubishi.

Các 4Matic mới kết hợp bảy tốc độ ly hợp kép hộp số của CLA với một điện tích hợp Take Off Unit (PTU) cộng với một bánh trục sau với tích hợp điện thủy lực ly hợp đa đĩa.

Trong lái xe thường xuyên, bộ ly hợp đa đĩa vẫn còn quyền hạn mở và CLA cùng sử dụng các bánh xe phía trước chỉ.

Nếu hệ thống kiểm soát ổn định của xe phát hiện trượt nhỏ nhất của các bánh xe phía trước, tuy nhiên, PTU tự động ly hợp kép của đạo quyền lực để trục sau - nơi mà các ly hợp đa đĩa hiện tại đóng cửa.

Mercedes cho biết sự phân chia mô-men xoắn giữa các trục là biến đầy đủ, phản ứng với lực kéo có sẵn giữa bánh trước và bánh sau.

Hệ thống mô-men xoắn theo yêu cầu cũng điều chỉnh hoạt động của nó phụ thuộc vào chế độ lái xe riêng của người lái xe được lựa chọn.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes :  Mercedes GLE 400 Exclusive hay Mercedes GLE 400 Coupe

Nếu chế độ Eco được chọn, hệ thống sẽ gửi ít mô-men xoắn cho các trục sau. Nếu Sport hoặc Manual chế độ được chọn, có một phản ứng nhanh hơn từ trục sau cho lái xe năng động hơn - đặc biệt là đối với các phiên bản AMG.

Đây là phiên bản mới của 4Matic sẽ là một sự phù hợp tự nhiên, quá, cho Mercedes GLC 250 GLA, nhà sản xuất xe hơi của Đức sắp tới nhỏ SUV mà còn dựa trên cấu trúc tương tự như sự thích của A-Class, B-Class và CLA.

2013 Mercedes-Benz E-Class tiết lộ trong hình ảnh bị rò rỉ

Hình ảnh của 2013 Mercedes GLC 300 E-Class đã bị rò rỉ trực tuyến tiết lộ phong cách nội thất và ngoại thất được cập nhật trong gia đình xe hạng sang của Đức lớn đại tu.

Các hình ảnh - lần đầu tiên xuất hiện trên người đam mê trang web GermanCarForum - xác nhận phần lớn những gì chúng ta đã biết về các nâng cấp của Mercedes GLC 300 E-Class , sau một chuỗi các bức ảnh gián điệp của sedan , wagon , coupe , cabriolet và E63 AMG trong những tháng gần đây.

Rõ ràng nhất là đèn pha đơn ống kính mới, thay thế các thiết kế đôi ống kính cũ cho một thanh lịch hơn và gắn kết front-end. Các truyền thống mặt bốn mắt - một chữ ký E-Class từ năm 1995 - được tái sinh trong hình thức của hai ống ánh sáng chạy LED sắc nét trong từng pha, đưa ra các mô hình mới nhân vật mới nhưng không thể nhầm lẫn.

Các hình ảnh cũng xác nhận rằng, giống như nhỏ hơn C-Class , mới Mercedes GLC 300 E-Class sẽ có sẵn với hai thiết kế lưới tản nhiệt khác nhau: truyền thống 'Elegance', với lưới tản nhiệt ba-đá đen và huy hiệu nắp ca-pô thẳng đứng, và Avantgarde mới , với lưới tản nhiệt hai đá đen và ba điểm huy hiệu lưng đen nổi bật.

phân biệt hơn nữa cập nhật Mercedes GLC 300 E-Class từ mô hình đi là nắp ca-pô mới và thiết kế cản trước, cùng với dòng chặt hơn quanh vòm bánh xe phía sau và ống kính đuôi ánh sáng sửa đổi và cản sau.

Hình ảnh nội thất đơn cho thấy một số yếu tố mới, bao gồm một tay lái ba chấu thể thao, thiết kế lại cụm đồng với ba binnacles khác biệt, và thiết bị chuyển mạch nâng cấp và vật liệu kết hợp để tạo ra một sắc nét, không khí hiện đại.

Mercedes sẽ tiết lộ thêm chi tiết về các cập nhật E-Class trong tuần này, trước mắt chính thức tại 2013 Detroit Motor Show vào tháng Giêng.

2013 Mercedes GLC 300 E-Class sedan và Estate sẽ đến Úc trong tháng Sáu và sẽ được nối bởi chiếc coupe cập nhật, chuyển đổi và E63 AMG biến thể trong tháng Chín.
Một loạt các 2012-xây dựng SUV Mercedes GLC 300 M-Class đã được thu hồi tại Úc do sự không vừa thảm sàn không tiêu chuẩn, sau một hồi Mỹ cho một vấn đề giống hệt bố vào tháng Tám .

Theo thông báo thu hồi chính thức công bố về việc cạnh tranh Úc và trang web của Ủy ban tiêu dùng (ACCC), 2159 Mercedes GLC 300 M-Class xe được xây dựng giữa tháng ba và tháng Tám có thể bị ảnh hưởng, có thể dẫn đến những thảm sàn can thiệp vào bàn đạp ga ảnh hưởng đến khả năng của lái xe để làm chậm chiếc xe dẫn đến một nguy cơ tốc độ cao chiếc xe bất ngờ và khó khăn làm chậm hoặc dừng xe.

Nhưng như Mercedes GLC 300 Jerry Stamoulis của Úc nói CarAdvice, con số 2159 được dựa trên số lượng của tất cả các mùa giải thảm phân phối cho các đại lý và không nhất thiết phải là đại diện của số lượng thực tế của xe được trang bị với thảm khiếm khuyết.

"Việc thu hồi là cho các phụ kiện không phải là xe" Stamoulis nói.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes :  Mercedes GLE 450 AMG coupe hay Mercedes GLE 400 Coupe

Chủ sở hữu, người mua chiếu sẽ được liên lạc để sắp xếp một sự thay thế của mặt hàng bị lỗi cho một bộ mới của thảm một cách chính xác phù hợp, với quá trình chỉ mất vài phút để hoàn thành.

Như Stamoulis nói trong tháng Tám và một lần nữa khẳng định ngày hôm nay, vẫn chưa có báo cáo về bất kỳ sự cố liên quan đến thảm tại Úc.

Mercedes E300 Shooting Brake coupe kiểu toa xe đến

Mercedes E300 CLS Shooting Brake, một phiên bản toa xe cách điệu của công ty bốn cửa 'coupe', vừa được bán tại Úc.

Hai mô hình được cung cấp ban đầu, bao gồm một CLS250 CDI bốn xi-lanh động cơ diesel $ 129,000 và $ 173,000 xăng CLS350 V6.

Một hiệu suất biến CLS63 AMG sẽ theo tháng năm 2013, có năm đơn vị của 'Edition 1 "đã được xem trước tại 2012 Sydney motor show được giao một vài tháng trước đó.

Việc thường xuyên Mercedes E300 CLS không có sẵn với các động cơ diesel bốn xi-lanh, nhưng CLS350 Shooting Brake có mức phí 8930 $ trên người anh em sedan tương đương.

Các CLS250 CDI Shooting Brake có 2.1 lít bốn xi-lanh turbo diesel 150kW với quyền lực và 500nm mô-men xoắn, cho ăn bánh sau thông qua một bảy tốc độ hộp số tự động.

tiêu thụ nhiên liệu chính thức của 5,5 lít cho mỗi 100 km làm cho nó hiệu quả nhất của chiếc coupe-toa xe.

Các CLS350 Shooting Brake là sự lựa chọn xăng hiện nay, cung cấp 225kW và 370Nm từ động cơ V6 3.5 lít của nó cũng được giao phối với một tự động bảy tốc độ. sử dụng nhiên liệu, trên không chì cao cấp đề nghị, được đánh giá ở 8.2L / 100km.

Tại 4956mm, CLS năm cửa là chỉ 16mm dài hơn bốn cửa và là cùng một chiều rộng và chiều cao. khoảng không phía sau, mặc dù, tăng từ 927mm đến 974mm. Trọng lượng không tải tăng theo 65kg đến 1865 kg.

Mercedes E300 Úc thừa nhận CLS Shooting Brake không phải là một mô hình có dung lượng lớn nhưng cho biết sẽ tìm đủ khách hàng để tăng doanh thu từ khoảng khoảng 300-400 mỗi năm cho CLS 'coupe' đến giữa 500 và 600 anually cho cả hai mô hình.

"Chúng tôi biết đó là một mô hình thích hợp," tổng giám đốc của công ty bán hàng, Richard Emery nói. "Đó là đối với một người bình thường sẽ mua một E-Class hoặc CLS [coupe] nhưng với khả năng lưu trữ.

"Chúng tôi nghĩ rằng người mua sẽ được trước chủ sở hữu Mercedes chủ yếu, nhưng trẻ hơn chủ sở hữu truyền thống bởi vì đây là một chiếc xe cho gia đình. Vì vậy, khoảng 45-55. "

Mercedes không tin rằng có một đối thủ trực tiếp cho CLS Shooting Brake, chỉ nói BMW 5 Gran Turismo đến gần trong khái niệm.

khởi động Shooting Brake là 590 lít kích thước, mở rộng để 1550L khi hàng ghế sau được gập lại - thông qua đòn bẩy tự động phát hành trong cốp. Những con số này so sánh với 520L cho chiếc coupe-sedan, mà không có gấp hàng ghế sau, trừ khi bạn đánh dấu vào một hộp lựa chọn.

Chiếc coupe-toa xe cũng có được một cổng sau, mà sẽ mở ra và đóng cửa tại các liên lạc của một nút, và tự san bằng không khí treo phía sau đó duy trì một chiều cao đi xe liên tục ngay cả khi có rất nhiều hành lý ở phía sau.

Một trong những lựa chọn thú vị hơn cho phanh Shooting là một sàn khoang hành lý bằng gỗ, được làm từ gỗ anh đào người Mỹ và có giá 4900 $

Mercedes đã bổ sung thêm tính năng hơn nữa để CLS thon dài, trong đó có một gói AMG thể thao mà mang lại dáng vẻ thể thao thân xe, hệ thống treo thể thao và hợp kim AMG 19-inch bánh xe.

Mercedes cho biết chủ đề AMG được thực hiện bên trong có tay lái ba chấu, Black Ash gỗ trim và bàn đạp bằng thép không gỉ.

Các phiên bản AMG đối phó, tuy nhiên, sẽ là phanh Mercedes E300 CLS63 AMG Shooting, mà chạy nước rút từ 0-100km / h trong 4,6 giây nhờ 386kW 5,5-lít twin-turbo V8.

Nó sẽ được bán tháng 5 năm 2013, với một thẻ giá trên $ 270,000-275,000 vùng lân cận. 

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm mới khác của mercedes :  Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Ngôn ngữ thiết kế ba trụ cột mới

Cỗ xe sang Đức Mercedes S500, được di chuyển đến một triết lý thiết kế ba trụ cột cho sự khác biệt tốt hơn về phạm vi mô hình ngày càng mở rộng của nó.

Công ty ô tô lâu đời nhất trên thế giới tin rằng sự thay đổi thiết kế giữa các loại khác nhau của các mô hình sẽ là một trụ cột để đạt được thành công chiến lược năm 2020 tốc độ tăng trưởng của nó chiếm vị trí số một trong phân khúc cao cấp về thương hiệu, sản phẩm, lợi nhuận và tất cả các đơn vị bán hàng quan trọng.

Phát biểu với giới truyền thông Úc tại triển lãm ôtô Detroit tuần này, người đứng đầu nhóm nghiên cứu và Mercedes S500 phát triển xe của Daimler AG, Thomas Weber cho rằng, quản lý quyết định thay đổi triết lý thiết kế theo hướng dẫn của người đứng đầu mới của thiết kế Gordon Wagener .

Mercedes S500 CLA-Class - 1

"Chúng tôi quyết định từ chi tiết của một quản lý [quan điểm, rằng] những gì chúng ta cần để thành công trong tương lai như là một phần của chiến lược năm 2020 của chúng tôi là một chiến lược thiết kế mới."

Ông gợi ý rằng các thiết kế-qua-the-phạm vi tương tự như triết lý của một số đối thủ cạnh tranh của công ty trực tiếp (đặc biệt là Audi, mặc dù ông không nêu rõ tên công ty trực tiếp) đã chia sẻ của các vấn đề.

"Bây giờ một số đối thủ cạnh tranh chính của chúng tôi xem những vấn đề họ chạy [vào] nếu họ làm mỗi chiếc xe với ngôn ngữ thiết kế tương tự."

Cốt lõi của triết lý thiết kế của Mercedes S500 được dựa trên một loạt các lý tưởng mà công ty đã xây dựng toàn bộ nhân cách của mình vào trong vòng 125-cộng với năm ngoái. Trong khi vẫn giữ truyền thống trong tâm trí, phương hướng thiết kế mới nhằm hiện đại hóa thương hiệu cho tương lai, giúp mang lại một thế hệ hoàn toàn mới của người mua.

Sẽ có sự khác biệt đáng chú ý giữa vẻ của thể thao, SUV và limousine (sedan, toa xe) loại xe, mà sẽ chia sẻ tất cả những tinh hoa của thiết kế Mercedes S500 nhưng miêu tả nhân vật độc đáo của riêng mình.

Mercedes S500 E-Class - 1

Điều này giải thích những thay đổi thiết kế táo bạo để cập nhật Mercedes S500 E-Class phạm vi, mà Webber nói là cần thiết để mang lại các mô hình phù hợp với sự thay đổi ngôn ngữ thiết kế.

"E-class là tất nhiên vẫn là trung tâm của thương hiệu của chúng tôi, do đó nó là chìa khóa cho sự thành công của trung tâm của gia đình chúng tôi để mang lại những dòng xe vào triết lý thiết kế mới này. Chúng tôi quyết định đi theo một hướng thiết kế mới, nó luôn luôn là trường hợp khi bạn đi từ thế giới cũ vào thế giới mới, cho một số xe các thay đổi này là tích cực hơn ".

Đó là bản cập nhật không tương lai của Mercedes S500 đã có trong triết lý thiết kế mới sẽ rất kịch tính.

"Bây giờ tất cả các xe ô tô của chúng tôi [là] xây dựng [như] một phần của chiến lược thiết kế của chúng tôi, tôi không biết nếu như một phần của tương lai, nó sẽ là cần thiết để làm một điều quan trọng [thiết kế] như bước."

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes: Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Việc thay đổi thiết kế cũng đi qua kim loại bên ngoài, với Mercedes S500 đã quyết định để tân trang lại toàn bộ suy nghĩ của mình về nội thất chiếc xe của mình.

"[Chúng tôi có một] triết lý hoàn toàn mới khi nói đến [nội] vật liệu và thực hiện."

Weber lưu ý rằng tất cả các bề mặt nội thất trong các cập nhật E-Class đã được cập nhật so với người tiền nhiệm của nó.

Mercedes S500 S-Class

Đó là hợp lý để giả định rằng thế hệ tiếp theo của Mercedes S500 S-Class sẽ chia sẻ nhiều đặc điểm thiết kế cập nhật E-Class ', trong khi mô hình thể thao và SUV sẽ được tiếp tục phân biệt. Các dấu hiệu thực sự đầu tiên của triết lý thiết kế hoàn toàn mới này được thể hiện rõ trong bốn cửa nhập cảnh cấp của công ty Mercedes S500 CLA-Class , được thiết lập để khởi động vào cuối năm nay.

Mercedes GLC 250 mất kỹ sư AMG thứ hai với các đối thủ trong một báo cáo

Mercedes GLC 250 đã có kỹ sư hàng đầu xếp hạng thứ hai rời khỏi cánh tay hiệu AMG của mình cho một thương hiệu đối thủ Đức trong vòng một tháng.

Bản Anh Autocar báo cáo kỹ sư khung gầm trọng AMG của, Arnd Meyer, đã nhảy tàu từ Mercedes GLC 250 để tham gia cường Bavarian BMW , đặc biệt là bộ phận M của nó.

Theo báo cáo, Meyer sẽ chịu trách nhiệm cho sự phát triển của khung xe, hệ truyền động, điện và điện tử trong một động thái mà đến hơn ba tuần sau khi cựu lãnh AMG của động cơ và hệ truyền động, Friedrich "Fritz" Eichler, trái Mercedes GLC 250 để làm việc cho đồng bào sản xuất Đức Volkswagen .

Cả hai Meyer và Eichler được ghi nhận với những thành công cá nhân trên những chiếc xe như SLS AMG , và sắp tới Mercedes GLC 250 A45 AMG và CLA45 AMG - sau hai do đạt showroom Úc trong tháng 8 năm 2013 và đôi khi trong năm 2014, tương ứng.

Mercedes GLC 250 đã tiết lộ chương trình hỗ trợ trình điều khiển mới nhất của mình nhằm ngăn chặn điều khiển từ vô tình đi sai đường xuống các đường trục.

Làm việc như là một phần của các mới của Mercedes GLC 250 hệ thống hỗ trợ hiệu giao thông, những 'sai chiều' chương trình cảnh báo nhận dấu hiệu và các vấn đề cả các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh 'không có mục nhập' để cảnh báo lái xe nếu phát hiện người lái xe hướng tới một con đường trong sai hướng.

Các nhà sản xuất xe hơi của Đức an toàn có ý thức nói trong ba tháng qua ở Đức, hơn 25 người đã chết vì va chạm với xe đi sai đường trên xa lộ hoặc carriageways kép sau.

Tại trung tâm của hệ thống là một máy ảnh trên mặt trong của kính chắn gió mà trực quan có thể xác định dấu hiệu 'không có mục nhập và gửi thông tin vào máy tính trên tàu của chiếc xe để so sánh với các hệ thống định vị. sau đó nó phát hiện nếu xe là về để vượt qua những dấu hiệu xác định và cảnh báo người lái xe với ba tiếng bíp to và một biểu tượng màu đỏ "không nhập 'trên màn hình của trình điều khiển.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes:  Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Khác hơn để loại bỏ các trình điều khiển sai chiều, được biết tại Đức là 'geisterfahrer' hoặc 'trình điều khiển ảo', giao thông dấu hiệu hệ thống hỗ trợ cũng phát hiện và dấu hiệu giới hạn hiển thị tốc độ, không vượt qua những dấu hiệu, và dấu hiệu cho thấy sự kết thúc của những người đặc biệt khu.

Mercedes GLC 250 cho biết hệ thống mới, được thiết kế chủ yếu để sử dụng ở Đức nhưng đang được xem xét để sử dụng ở các nước khác, sẽ được ban đầu có sẵn trên mới Mercedes Benz S-Class sẽ được tung ra trong năm nay, cũng như mới E- lớp (hình trên), trước khi được dần dần giới thiệu vào các mô hình khác.

Mercedes GLE 400 báo giá mới nhất

mercedes GLE 400 A45 AMG đã chính thức được công bố trước buổi ra mắt thế giới đột phá hot-hatch tại tháng tới Geneva Motor Show.

Đầu tiên hiệu suất cao bao giờ sản xuất nhỏ gọn xe Các nhà sản xuất ô tô của Đức sẽ ra mắt tại thị trường trong nước vào tháng trước khi đến Úc trong nửa thứ hai của năm, giả định vị trí quầng trên đỉnh toàn mới của mercedes GLE 400 A-Class loạt hatchback.

Với kết quả đầu ra tối đa 265kW (tại 6000rpm) và 450Nm (2250-5000rpm), các xe mercedes GLE 400 A45 AMG của tăng áp 2.0 lít động cơ xăng bốn xi-lanh tự hào có những tiêu đề của sản xuất loạt bốn nồi mạnh mẽ nhất trên thế giới.

Với hộp số tự động bảy tốc độ ly hợp kép gửi điện đến tất cả bốn bánh xe, A45 AMG bay chệch hướng đến 100km / h trong một chiếc Porsche 911 -rivalling 4,6 giây và thoải mái đạt 250km của nó / h giới hạn điện tử tốc độ cao nhất.

Mặc dù hiệu suất tàn bạo của nó, là hot-hatch cũng là nhạy cảm với môi trường, tiêu thụ 6,9 lít cho mỗi 100km trên chu trình hỗn hợp và tuân thủ Euro 6 tiêu chuẩn khí thải mà không phải là do được thi hành ở nước ngoài đến năm 2015.

Mặc dù có, tốt nhất, một nửa số xi-lanh như phần còn lại của Affalterbach xây dựng anh chị em AMG badged của nó, Mercedes khẳng định hệ thống ống xả thể thao của A45 với một nắp xả điều khiển tự động (chia sẻ với các SLK55 AMG ) sẽ phát ra một "hấp dẫn, đầy đủ âm thanh động cơ trong đó đặc biệt ấn tượng khi tăng tốc mạnh mẽ ". Một hệ thống ống xả hiệu suất AMG cũng sẽ có tùy chọn để cung cấp "một âm thanh động cơ thậm chí nhiều cảm xúc và ấn tượng" với các ga mở và trong gearshifts.

Cũng giống như động cơ eight- và 12 xi-lanh AMG của, mới 2,0 lít sẽ được xây dựng bằng tay sau "một người đàn ông một động cơ", triết lý của công ty.

Việc đình chỉ, chỉ đạo cơ điện và hiệu suất cao hệ thống phanh cũng được điều chỉnh duy nhất bởi AMG trong việc theo đuổi vào cua nhanh nhẹn, thông tin phản hồi về chất lượng, giảm cuộn, chỉ đạo chính xác và giảm tốc độ tự nhiên và đáng tin cậy.

Phân biệt mercedes GLE 400 A45 AMG từ thường xuyên A-Class là một chữ ký AMG twin-blade lưới tản nhiệt với huy hiệu ngôi sao ba điểm đậm; một kết thúc tối đến spitter trước, lượng không khí 'flics', gương cánh, chèn bên váy và bộ khuếch tán phía sau; bánh xe hợp kim nhẹ 18-inch màu xám titan; và 'Turbo AMG' chữ trên các vòm bánh xe phía trước.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes: Mercedes GLE 400 Coupe hay Mercedes GLE 450 AMG coupe
Cabin nổi bật bao gồm nhân tạo da / microfibre ghế thể thao với màu đỏ tương phản khâu, đa chức năng tay lái với mái chèo ca, bảng điều khiển bảng điều khiển bằng sợi carbon-nhìn, dây an toàn màu đỏ, và một cụm cụ AMG với màn hình màu sắc và chức năng Racetimer.

mercedes GLE 400 A45 AMG dự kiến sẽ có giá khoảng 80.000 $ khi nó ra mắt tại Úc vào cuối năm nay. Full giá cả và đặc điểm kỹ thuật chi tiết sẽ được tiết lộ trong chì lên đến ra mắt địa phương của chiếc xe.

Mercedes s400 nóng-nở tung

Nhanh nhất và mạnh nhất thuyền động cơ điện trên thế giới đã được ra mắt tại triển lãm thuyền quốc tế Miami, lấy công nghệ, hiệu năng và thiết kế tín hiệu từ Mercedes s400 SLS AMG Electric Drive, một chiếc xe đó sẽ trở nên mạnh mẽ nhất xe hơi sản xuất điện của thế giới khi nó ra mắt vào cuối năm nay.

38 chân (11,6 mét) Thuốc lá dài AMG điện Drive concept powerboat là kết quả của một dự án phát triển chung giữa Mercedes-AMG và Miami dựa trên nhà sản xuất thuốc lá thuyền đua.

Cigarette AMG Electric Drive Concept Powerboat - 9

Chia sẻ ý tưởng tạo kiểu tóc và các 552kW / 1000Nm Mercedes s400 bố trí ổ điện SLS AMG của, các powerboat sản xuất 1656kW và 3000Nm nhờ 12 động cơ điện lây lan qua hai đơn vị ổ đĩa. Các gói phần mềm phát miễn phí có nghĩa là tốc độ tối đa trên 160km / h, Mercedes s400 nói làm cho nó không chỉ mạnh mẽ nhất powerboat lái điện tử của thế giới, nhưng cũng là nhanh nhất.

Trang bị tiêu chuẩn với hai bộ sạc 22kW trên tàu từ SLS AMG điện Drive , cho phép nạp tiền đầy đủ trong khoảng bảy giờ, thuốc lá AMG điện Drive khái niệm có thể được trang bị bốn bộ sạc trên tàu như một lựa chọn giảm thời gian sạc xuống hơn ba giờ.

Cigarette AMG Electric Drive Concept Powerboat - 5

Các thuốc lá AMG điện Drive powerboat sẽ dễ dàng phát hiện trên mặt nước, hoàn thành trong Electricbeam sơn Magno AMG với AMG logo, trong khi chạm carbon và quay AMG hoàn thành buồng lái.

Các AMG powerboat mới sau 14 mét dài bạc mũi tên Marine được xây dựng vào năm ngoái của Mercedes s400 thiết kế Granturismo xe du thuyền .

Mercedes s400 V8 Supercars đầu tiên đã được tiết lộ, như Erebus Motorsport bị sẵn sàng cho cuộc tấn công đầu tiên của mình trên series đua Úc.

Dựa trên vừa được cập nhật Mercedes s400 E63 AMG - và xây dựng chỉ trong 109 ngày - ba Erebus Motorsport V8 Supercars sẽ tham gia thi từ Nissan Motorsport và Ford , cùng với một số đội chạy xe đua dựa trên mới Holden VF Commodore , trong năm nay của V8 Supercars Championship.

Erebus Motorsport V8 Supercars - 7

Hợp tác với AMG và Stone Brothers Racing, Erebus Motorsport - do chủ sở hữu của thể loại đầu tiên nữ, Betty Klimenko - sẽ nhập # 4 IRWIN Racing nhập với Lee Holdsworth ở ghế lái, các # 9 SP Công cụ nhập cảnh của Maro Engel và Tim Slade của # 47 nặng Haulage Úc xe.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes: Mercedes S500 hay Mercedes GL 500

Sau ngày thi preseason V8 Supercars vô địch hàng năm của thứ bảy này tại Sydney Motorsport Công viên , cùng với nó Holden , Ford và Nissan đối thủ, các xe Mercedes s400 đội Erebus Motorsport sẽ tham gia vào lưới 28 xe cho các vòng đầu tiên của năm 2013 V8 Supercars Championship tại Clipsal 500, ở Adelaide vào ngày 1-3.

Niềm tin trong nhóm nên cao sau chiến thắng của đội bóng đang ở Bathurst 12 Giờ cuộc đua sức bền tổ chức cuối tuần qua, trong một sự kiện nó giải quyết trong hai chiếc Mercedes s400 SLS AMG xe đua GT3.

Mercedes cla 45 amg bắt không giả trang

Bị bắt gần như không giả trang trong vòng cuối cùng của thử nghiệm công đường, tất cả mới Mercedes cla 45 amg S-Class là tháng đi từ ngày nó tiết lộ.

Hạm thế hệ thứ sáu của Mercedes cla 45 amg khoe một rộng, lưới tản nhiệt lớn, làm tròn đèn pha, vòng eo cao với tay nắm cửa cao thiết lập, và theo chiều ngang mỏng đuôi đèn.

New S-Class cũng giới thiệu thế hệ tiếp theo của 'limousine' (hoặc sedan và wagon) ngôn ngữ thiết kế của Mercedes cla 45 amg. Thiết kế chủ đề sẽ được tách thành ba tầng - 'thể thao', SUV và limousine - cho các thế hệ tiếp theo của mô hình như Mercedes -Benz snubs chủ đề thiết kế đồng nhất của những chiếc xe hiện tại của mình và thể hiện bởi đối thủ cạnh tranh của Audi.

Gorden Wagener, giám đốc thiết kế của Mercedes cla 45 amg cho biết "dòng đặc trưng của S-Class luôn đại diện cho biểu hiện của văn hóa ô tô, như chúng ta hiểu nó. Các mới S-Class sẽ tiếp tục truyền thống này, và với dòng nổi bật của nó, sẽ đặt một khuôn mặt với triết lý thiết kế của chúng tôi trong những năm tới. "

Như với tất cả các thế hệ mới của S-Class, thế hệ thứ sáu được dự kiến sẽ ra mắt như một điển hình về thiết bị an toàn mới và các công nghệ khác .

Các mới S-Class được xác nhận bao gồm một sự tiến hóa của PreSafe công nghệ của công ty - công nghệ tránh va chạm - trong đó sử dụng 26 bộ cảm biến và máy ảnh và có khả năng tầm nhìn 360 độ.

Một phiên bản tiên tiến của kiểm soát hành trình chủ động sẽ ra mắt, có thể làm việc từ 0-200km / h, giữ cho xe trong làn đường riêng của mình và điều chỉnh đầu vào tay lái ở lại trong trung tâm của làn xe.

Các mới S-Class cũng sẽ cảnh báo cho người đi bộ và giao thông ẩn bên, thắt chặt dây an toàn và hỗ trợ phanh khi cần. Nó có tác dụng ngược hoặc ổ đĩa, lên đến 50km / h.

Hệ thống hỗ trợ lái xe mới nhất sẽ bao gồm một 'cách sai lầm' chương trình cảnh báo nhằm ngăn chặn điều khiển từ vô tình đi sai đường xuống một động mạch lớn, bằng cách nhận ra các dấu hiệu 'không có mục nhập'. Một túi khí 'phanh', mà triển khai bên dưới xe để giúp nó dừng lại, và túi khí dây đai an toàn cũng có khả năng xuất hiện.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes:  mercedes gla 200 hay mercedes gla 250

Không có bóng đèn trong Mercedes cla 45 amg S-Class - nó là chiếc xe duy nhất trong thế giới hoàn toàn tính năng đèn LED.

Với sự sụp đổ của Maybach, một phiên bản chuyển đổi của thế hệ thứ sáu của Mercedes cla 45 amg S-Class, dự kiến, trong khi động cơ V12 khát và năm tốc độ tự động sẽ được búng cho các tùy chọn tiết kiệm hơn. Với một số cắt giảm trọng lượng cũng có khả năng, Mercedes cla 45 amg sẽ nhằm mục đích cải thiện về hiệu suất chiếc xe hiện tại của thời giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Mercedes GLC 300 phiên bản 507, SLS Black Series, CLA45 AMG trên đường

Chiếc Mercedes GLC 300 C63 AMG phiên bản 507 được xác nhận cho nước Úc, với mô hình hoạt động giới hạn đến bờ biển của chúng tôi vào tháng Tám.

A 'Black Series lite', các C63 AMG phiên bản 507 (trên) được dự kiến sẽ có giá khoảng $ 180,000 - $ 65K hoặc ít hơn so với Black Series - và được 373kW của quyền lực và 610Nm mô-men xoắn. Đó cũng là 15kW / 10nm hơn một C63 AMG Performance Gói .

Mặc dù hiện đang được gắn thẻ như là một mô hình hạn chế-chạy, C63 AMG phiên bản 507 là tất cả, nhưng khẳng định cuối cùng sẽ thay thế các gói hiệu suất trong phạm vi, tăng khoảng cách giá cả và quyền lực giữa các tiêu chuẩn C63 AMG và C63 AMG phiên bản 507. Mercedes GLC 300 AMG khẳng 4,2 giây 0-100km / h.

Nó hình thành được một năm lớn cho Mercedes GLC 300 AMG, với sự ra mắt của C63 AMG phiên bản 507 sắp tới sau khi ra mắt tại Úc của SLS AMG Black Series tháng ba, và A45 AMG (trên) và CLA45 AMG (bên dưới) gần cặp song sinh giữa năm.

Ở Úc và New Zealand kết hợp, Mercedes GLC 300 AMG tài khoản bán hàng cho phần cao nhất trong tổng doanh thu Benz bất cứ nơi nào trên thế giới - với 8 phần trăm của tổng số AMG bán hàng trong kiwi-đất, và 7,8 phần trăm trong Oz.

Mercedes GLC 300 Úc đã thiết lập các mục tiêu cao hơn, tuy nhiên, hy vọng notch lên "một cái gì đó bắt đầu với một hai [ngàn]" tổng doanh thu trong năm 2013, đặc biệt là khi các A45 AMG và CLA45 AMG đi vào hoạt động vào cuối năm nay.

Benz đang hướng tới giá các 245kW 'em bé' AMG vào khoảng $ 75.000 $ 80.000 đến cạnh tranh trực tiếp với BMW M135i . Nó nói nó đã có 25 mỏ vững chắc cho chiếc xe, và dự kiến ​​nhu cầu vượt quá nguồn cung. Các CLA45 AMG sedan dự kiến ​​sẽ làm theo.

SLS AMG Black Series (dưới đây), trong khi đó, sẽ trở thành chiếc xe đắt nhất của Mercedes GLC 300 cung cấp tại Úc, dự kiến ​​sẽ có giá lên tới $ 500,000.


Cặp đôi được gọi là Mercedes GLC 300 S-Class Coupe, việc thay thế cho bảy tuổi CL-Class đã được chụp riêng cho lần đầu tiên.

Chiếc coupe sang trọng ngoài lớn sẽ trở về Mercedes GLC 300 S-Class line-up, chỉ là E-Class coupe cướp CLK-Class trong năm 2009.

Tiết lộ một kết thúc trước tương tự như thế hệ thứ sáu toàn mới S-Class sedan bị bắt gần như không giả trang ngày hôm qua , chiếc coupe thể thao một lưới tản nhiệt lớn hơn, thấp hơn và rộng hơn phía trước, với một cơ thể nhiều hơn dốc cào.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes:  mercedes c250 hay mercedes c300 amg

Các mới S-Class Coupe khoe một beltline thậm chí cao hơn và sâu rộng hơn chiếc sedan, và tróc ra hai chân phía sau. kiểu dáng phía sau xuất hiện rất giống với một chiếc Aston Martin, với rộng, đuôi đèn thấp ghép chung vào một bootlid với một trong xây dựng khí động học 'môi'.

Như với CL-Class, cửa không khung hiện tại và một cơ thể B-pillarless tiếp tục là điểm nổi bật của hạm Mercedes GLC 300 coupe.

So với đi CL-Class, S-Class Coupe dự kiến ​​sẽ bán tại một giống cao cấp $ 50K trong sedan, với một loạt các pricetags từ $ 350- $ 550K.

Trong khi các thế hệ S-Class sedan sẽ ra mắt vào cuối năm nay, điều này S-Class Coupe là trong giai đoạn đầu của thử nghiệm trên đường và không được dự kiến ​​đến năm 2014.

Cả hai sẽ có một showcase của Mercedes GLC 300 kỹ thuật, xem trước công nghệ an toàn và thiết bị mà cuối cùng sẽ lọc ra thành mô hình chủ đạ

Mercedes E300 Coupe gần hơn, hình ảnh tốt hơn

Nhiếp ảnh gián điệp CarAdvice của đã quản lý để có được gần gũi hơn với phiên bản coupe mới sắp tới Mercedes E300 S-Class, có được hình ảnh tốt hơn so với những người chụp tuần trước.

S-Class Coupe sẽ trở thành sự thay thế cho CL đó là dựa trên nền tảng S-Class hiện tại. Một chuyển đổi S-Class cũng sẽ cụ thể trong năm 2014, theo tiết lộ trong một thế giới độc quyền bởi CarAdvice vào năm 2012.

Nhấp vào tab Hình ảnh cho hình ảnh nhiều hơn, và bạn có thể đọc thêm về Mercedes E300 S-Class Coupe trong câu chuyện gián điệp trước đây của chúng tôi.

Các địa phương line-up năm 2013 mô hình Mercedes E300 E-Class đã được công bố, với Mercedes E300 Úc xáo trộn phạm vi và giới thiệu mô hình mới, tất cả đều sẽ ra mắt trong tháng Chín.

Các circa- $ 80,000 E200 xăng, bây giờ nâng cấp với một 0.2L-lớn hơn 2,0 lít tăng áp bốn xi-lanh, sẽ tiếp tục tung ra phạm vi. Sản xuất 135kW của quyền lực và 300Nm mô-men xoắn, đó là tuyên bố để nhâm nhi 5.8L / 100km của chì và nhận được đến 100km / h trong 7,9 giây.

Các động cơ diesel nhập cảnh cấp trước đó, E220 CDI , đã được giảm, với E250 CDI và thực hiện giao nó 150kW / 500nm 2.1 lít tăng áp tại các điểm vào để diesel sở hữu E-Class tại một dự kiến 100.000 $. Tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống một 4.8L khẳng / 100km kết hợp.

tương đương với xăng dầu, xăng E250, các tính năng của động cơ turbo 2,0 lít cùng trong E200 nhưng với 155kW / 350Nm. So với E200, E250 là cũng làm giảm nước rút đến 100km / h bằng một nửa thứ hai trong khi tuyên bố nền kinh tế giống hệt nhau.

Giới thiệu đầu tiên của Mercedes E300 mô hình lai sẽ đến với lai E300 (ở trên), mà giao phối 150kW / 500nm 2.1 lít turbo-diesel của E250 với một mô-tơ điện 19kW / 280nm để đạt 4.1L / nền kinh tế 100km và 7,5 giây 0-100km / h.

Các E300 lai dự kiến ​​sẽ có giá khoảng $ 115K, hoặc ít hơn khoảng $ 20K carry-over E350 CDI, với 185kW / 620Nm 3.5 lít V6 turbo-diesel giảm lần hiệu suất lên 6,6 giây 0-100km / h nhưng với một chút tiêu thụ được nâng lên của 5.5L / 100km là chứa kết hợp.

Bỏ rơi từ dãy sedan vừa là 3.5 lít V6 E350 xăng 4,7 lít V8 E500, thay thế bằng một 3.0L bi-turbo V6 E400 mới sản xuất 245kW của quyền lực và 480Nm mô-men xoắn. Với 5,9 giây 0-100km / h chạy nước rút, và dự kiến ​​giá 135.000 $, Mercedes E300 là nhằm để đưa vào các grunt tăng áp của BMW 535i, mà lâu đã thống trị E350 phi-turbo cũ trong các cổ phần hiệu suất.

Thật kỳ lạ, tuy nhiên, việc chậm bán E-Class Estate - trong đó trung bình chỉ từ tám đến 10 bán hàng mỗi tháng - sẽ tiếp tục với 3,5 lít V6 model E350, ngoài việc chỉ diesel cơ sở E250.

Rầm rộ các dòng E-Class facelifted sẽ là 430kW E63 AMG S-Edition được ra mắt tại châu Âu vào tháng trước. Nhưng đối với Úc có một twist. Trường hợp S-Edition - mạnh nhất E-Class bao giờ hết - cho đến nay mới chỉ được tiết lộ là một tất cả các bánh, trái tay lái chỉ mô hình với một thiêu đốt 3,6 khẳng 0-100km / h thứ hai, chỉ số S -Edition Úc sẽ nhận được sẽ gửi ổ đĩa chỉ đến các bánh sau, nhưng giữ cho điện 430kW đầy đủ và 800nm ​​hình mô-men xoắn trên tap.

Các E63 AMG S-Edition tính năng 20kW hơn so với hiện tại E63 AMG Performance Pack, khiến nó trở thành sản phẩm Mercedes E300 mạnh nhất trên thị trường Úc. S-Edition cuối cùng có thể thay thế các PP trong E63 AMG dòng-up, nhưng Mercedes E300 Úc sẽ không xác nhận bao nhiêu đơn vị của người lái xe phía sau mạnh mẽ, nó có thể nhận được.

Mercedes E300 đã hứa tăng giá vừa phải sẽ được đi kèm với nâng cấp danh sách trang bị tiêu chuẩn.

CarAdvice hiện đang ở Tây Ban Nha tại buổi ra mắt quốc tế của năm 2013 Mercedes E300 E-Class phạm vi, bao gồm E400 mới và E63 AMG, vì vậy hãy chờ đợi cho đánh giá đầy đủ. 

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác của mercedes: Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Gian lận khí thải: Mercedes E300, BMW sẽ ngã ngựa theo VW?

 Trong khi tập đoàn xe lớn nhất châu Âu chưa tìm ra lối thoát cho cuộc khủng hoảng gian lận khí thải, các đại gia xe Mercedes E300 khác nhiều khả năng sẽ phải đối mặt với các cáo buộc tương tự. Trên thực tế, ôtô máy dầu là con bài chiến lược được nhiều hãng xe quảng bá là "sạch" và thân thiện với môi trường. Do đó, Volkswagen có thể không phải là hãng xe duy nhất nhập nhèm về chỉ số khí thải.

Một báo cáo do tổ chức Giao thông và môi trường (T&E) thực hiện dưới sự hỗ trợ của Hội đồng quốc tế về giao thông sạch (ICCT) - tổ chức đã tham gia "vạch mặt" VW khẳng định ngoài VW, nhiều nhà sản xuất xe khác đang bán xe có lượng khí thải vượt mức cho phép của Châu Âu.

Báo cáo cũng chỉ ra một số chiêu trò mà các hãng xe sử dụng để qua mặt các cơ quan kiểm định trong các bài thử nghiệm mức khí thải. Các hãng xe cũng bị cáo buộc đã sử dụng thủ thuật để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong các bài thử nghiệm.

Điều này lý giải mức chênh lệch lên tới 40% về tiêu thụ nhiên liệu trong kiểm định và thực tế sử dụng của người dùng. Báo cáo khẳng định nhiều mẫu xe máy dầu mới có mức phát thải cao gấp 5 lần quy định. Một số dòng xe còn bị nghi đã được "phù phép" để tạo ra lượng phát thải giả, thấp hơn rất nhiều so với thực tế.

Chẳng hạn theo báo cáo, mẫu BMW X3 máy dầu có lượng phát thải cao gấp 9,9 lần mức quy định, con số tương tự với mẫu Opel Zafira Tourer là 9,5 lần...

Còn trong bài thử khí thải CO2, T&E khẳng định gần như toàn bộ xe máy dầu của Mercedes E300 có lượng phát thải thực tế cao hơn 50% so với con số trong phòng thử.

“Các số liệu cho thấy dường như đây không phải là vấn đề của riêng VW" Giám đốc điều hành của  ICCT Châu Âu Peter Mock khẳng định với nhật báo Auto Bild.

Những nghi vấn trên ngay lập tức đã khiến cổ phiếu của BMW giảm điểm. Tuy nhiên, đại diện của hãng xe Đức đã lên tiếng phủ nhận các cáo buộc trên.

Dù vậy, việc hàng loạt cơ quan chức năng của nhiều nước vào cuộc điều tra về vấn đề này nhiều khả năng sẽ khiến không ít các hãng xe "lộ mặt".

Về phần mình, Volkswagen đã phải thay tướng khi ông Martin Winterkorn chính thức từ chức vì trách nhiệm liên quan.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

10 mẫu Mercedes E300 tăng tốc nhanh nhất mọi thời đại

 Những chiếc xe hiệu suất cao của Mercedes E300-Benz có khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/h trong 3,2 giây.
SL là chữ viết tắt của xe “thể thao” và “nhẹ” (sport & lightweight). Tuy nhiên, những chiếc SL thế hệ sau có trọng lượng tăng đáng kể, chẳng hạn SL550 có trọng lượng gần 2 tấn. Mặc dù vậy, cỗ máy 4.7 lít tăng áp kép có công suất 429 mã lực và 699 Nm mô-men xoắn, giúp xe tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,9 giây.

10. 2013 Mercedes E300-Benz SL550 (3,9 giây):

SL là chữ viết tắt của xe “thể thao” và “nhẹ” (sport & lightweight). Tuy nhiên, những chiếc SL thế hệ sau có trọng lượng tăng đáng kể, chẳng hạn SL550 nặng gần 2 tấn. Mặc dù vậy, cỗ máy 4,7 lít tăng áp kép có công suất 429 mã lực và 699 Nm mô-men xoắn, cho xe tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/h trong 3,9 giây.
9. 2016 Mercedes E300-AMG GT S – 3,7 giây Mercedes E300-AMG GT S được giới thiệu từ năm 2014. Đây là chiếc coupe 2 chỗ ngồi ra đời nhằm thách thức huyền thoại Porsche 911, cả trên đường đua lẫn đường phố. Mercedes E300-AMG, GT S có trọng lượng chưa tới 1,5 tấn. Bên dưới nắp ca-pô là cỗ máy tăng áp kép dung tích 4.0 lít V8, công suất 503 mã lực và 650 Nm mô-men xoắn. GT S có khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,7 giây.
9. 2016 Mercedes E300-AMG GT S (3,7 giây):
Mercedes E300-AMG GT S được giới thiệu từ năm 2014. Đây là chiếc coupe 2 chỗ ngồi ra đời nhằm thách thức huyền thoại Porsche 911, cả trên đường đua lẫn đường phố. Mercedes E300-AMG GT S có trọng lượng chưa tới 1,5 tấn. Bên dưới nắp ca-pô là cỗ máy tăng áp kép dung tích 4,0 lít V8, công suất 503 mã lực và 650 Nm mô-men xoắn. GT S có khả năng tăng tốc 0-60 dặm/h trong 3,7 giây.
8. 2013 Mercedes E300-Benz C63 AMG Black Series – 3,6 giây C63 AMG Black Series ra mắt tại sự kiện F1 Grand Prix Đức năm 2013. Đây là mẫu xe được xây dựng dựa trên dòng xe sang trọng cỡ nhỏ của Mercedes E300. Xe được lắp động cơ V8, 6.2 lít, công suất 510 mã lực và 620 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/h chỉ trong 3,6 giây. Hệ thống treo điều chỉnh và body kit khí động học giúp chiếc xe bám chặt trên mặt đường.
8. 2013 Mercedes E300-Benz C63 AMG Black Series (3,6 giây):
C63 AMG Black Series ra mắt tại sự kiện F1 Grand Prix Đức năm 2013. Đây là mẫu xe được xây dựng dựa trên dòng xe sang trọng cỡ nhỏ của Mercedes E300. Xe được lắp động cơ V8, 6,2 lít, công suất 510 mã lực và 620 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc 0-60 dặm/h của xe chỉ là 3,6 giây. Hệ thống treo điều chỉnh và body kit khí động học giúp chiếc Mercedes E300-Benz C63 AMG Black Series luôn bám chặt trên mặt đường.
7. 2013 Mercedes E300-Benz SL63 AMG - 3,5 giây SL63 AMG đời 2013 thuộc thế hệ thứ 6 của dòng xe này. Hãng xe Đức đã nỗ lực để giảm cân, tăng sức mạnh và cải tiến tính khí động học cho chiếc xe. Dù xe vẫn nặng trên 2 tấn nhưng đã giảm được 30 kg so với thế hệ tiền nhiệm. Xe sử dụng động cơ tăng áp 5.5 lít thay thế động cơ 6.2 lít, phun nhiên liệu trực tiếp trên thế hệ cũ. Kết quả là cỗ máy mới sản sinh 530 mã lực cùng 799 Nm mô-men xoắn ngay từ dải tua máy 2.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 3,5 giây.
7. 2013 Mercedes E300-Benz SL63 AMG (3,5 giây):
SL63 AMG đời 2013 thuộc thế hệ thứ 6 của dòng SL. Nhà sản xuất đã nỗ lực để giảm cân, tăng sức mạnh và cải tiến tính khí động học cho xe. Dù vẫn nặng trên 2 tấn, mẫu xe này đã giảm được 30 kg so với thế hệ tiền nhiệm. Xe sử dụng động cơ tăng áp 5,5 lít thay thế động cơ 6,2 lít, phun nhiên liệu trực tiếp trên thế hệ cũ. Kết quả là cỗ máy mới sản sinh 530 mã lực cùng 799 Nm mô-men xoắn ngay từ dải tua máy 2.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc 0-60 dặm/giờ của xe là 3,5 giây.
6. 2013 Mercedes E300-Benz SL65 AMG – 3,4 giây SL65 AMG là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng SL. Xe nặng 2.018 kg nhờ sử dụng nhiều sợi carbon. Đương nhiên, mức giá của nó cũng không hề rẻ. Tại Mỹ, SL65 AMG có giá 148.000 USD. Cỗ máy V12 AMG 6.0 lít đạt công suất 621 mã lực cùng 1.000 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,4 giây.
6. 2013 Mercedes E300-Benz SL65 AMG (3,4 giây):
SL65 AMG là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng SL. Xe nặng 2.018 kg nhờ sử dụng nhiều sợi carbon. Đương nhiên, mức giá của nó cũng không hề rẻ. Tại Mỹ, SL65 AMG có giá 148.000 USD. Cỗ máy V12 AMG 6.0 lít đạt công suất 621 mã lực cùng 1.000 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,4 giây.
5. 2009 Mercedes E300-Benz SLR McLaren Stirling Moss Edition – 3,4 giây McLaren là một trong những tên tuổi uy tín nhất trong lịch sử đua xe thế giới. Sự kết hợp giữa Mercedes E300 và McLaren đã tạo ra siêu phẩm SLR McLaren, một trong những mẫu xe ấn tượng nhất của hãng xe Đức. Năm 2009, nhằm kỷ niệm dòng xe đua huyền thoại của đội đua McLaren, Mercedes E300 cho ra đời siêu xe Stirling Moss. Xe không có mui, không kính chắn gió, nhờ vậy nhẹ hơn 181 kg so với SLR. Cỗ máy siêu nạp V8, 5.5 lít sản sinh 640 mã lực, tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,4 giây.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

5. 2009 Mercedes E300-Benz SLR McLaren Stirling Moss Edition (3,4 giây):
McLaren là một trong những tên tuổi uy tín nhất trong lịch sử đua xe thế giới. Sự kết hợp giữa Mercedes E300 và McLaren đã tạo ra siêu phẩm SLR McLaren, một trong những mẫu xe ấn tượng nhất của hãng xe Đức. Năm 2009, nhằm kỷ niệm dòng xe đua huyền thoại của đội đua McLaren, Mercedes E300 cho ra đời siêu xe Stirling Moss. Xe không có mui, không kính chắn gió, nhờ vậy nhẹ hơn 181 kg so với SLR. Cỗ máy siêu nạp V8, 5.5 lít sản sinh 640 mã lực, tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,4 giây.
4. 1999 Mercedes E300-Benz CLK GTR – 3,3 giây CLK GTR được thiết kế như một chiếc xe đua. Nó được áp dụng những quy định khắt khe nhất và chỉ 35 chiếc được chế tạo, trong đó 25 chiếc dành cho đường phố. Phiên bản đua được trang bị động cơ V12 6.0 lít, trong khi phiên bản đường phố sở hữu khối động cơ 6.9 lít V12 hút khí tự nhiên. Xe có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,3 giây. Giá trung bình mỗi chiếc CLK GTR khoảng 1,5 triệu USD. Cá biệt, có những chiếc xe được bán đấu giá lên tới 2,37 triệu USD.
4. 1999 Mercedes E300-Benz CLK GTR (3,3 giây):
CLK GTR được thiết kế như một chiếc xe đua. Nó được áp dụng những quy định khắt khe nhất và chỉ 35 chiếc được chế tạo, trong đó 25 chiếc dành cho đường phố. Phiên bản đua được trang bị động cơ V12 6.0 lít, trong khi phiên bản đường phố sở hữu khối động cơ 6.9 lít V12 hút khí tự nhiên. Xe có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,3 giây. Giá trung bình mỗi chiếc CLK GTR khoảng 1,5 triệu USD. Cá biệt, có những chiếc xe được bán đấu giá lên tới 2,37 triệu USD.
3. 2014 Mercedes E300-Benz E63 AMG S-Model sedan – 3,2 giây Điều gì xảy ra nếu một chiếc xe trang bị động cơ siêu mạnh của AMG và được đặt trên thệ thống all-wheel-drive của Mercedes E300? Chắc chắn rằng nó sẽ là chiếc xe hiệu suất cực lớn. Mercedes E300 tuyên bố E63 AMG S có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,5 giây, tuy nhiên các tạp chí uy tín trên thế giới chỉ ra rằng, chiếc “siêu sedan” này có thể đạt 60 dặm/h trong 3,2 giây. Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, V8, công suất cực địa 577 mã lực và 799 Nm mô-men xoắn.
3. 2014 Mercedes E300-Benz E63 AMG S-Model sedan (3,2 giây):
Điều gì xảy ra nếu một chiếc xe trang bị động cơ siêu mạnh của AMG và được đặt trên thệ thống all-wheel-drive của Mercedes E300? Chắc chắn rằng nó sẽ là chiếc xe hiệu suất cực lớn. Mercedes E300 tuyên bố E63 AMG S có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 3,5 giây, tuy nhiên các tạp chí uy tín trên thế giới chỉ ra rằng, chiếc “siêu sedan” này có thể đạt 60 dặm/h trong 3,2 giây. Dưới nắp ca-pô là động cơ tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, V8, công suất cực địa 577 mã lực và 799 Nm mô-men xoắn.
2. 2014 Mercedes E300-Benz CLS63 AMG S – 3,2 giây CLS63 là chiếc xe đẹp và mềm mại, nhưng ẩn sâu bên trong là sức mạnh từ cỗ máy 5.5 lít V8 tăng áp kép, công suất 577 mã lực. Đây là động cơ dùng chung với E63 AMG S. Xe cũng được trang bị hệ dẫn động AWD tiên tiến của Mercedes E300. Trọng lượng hai xe cũng tương đương, vì vậy không quá ngạc nhiên khi chỉ số tăng tốc của hai xe ngang nhau.
2. 2014 Mercedes E300-Benz CLS63 AMG S (3,2 giây):
CLS63 là chiếc xe đẹp và mềm mại, nhưng ẩn sâu bên trong là sức mạnh từ cỗ máy 5.5 lít V8 tăng áp kép, công suất 577 mã lực. Đây là động cơ dùng chung với E63 AMG S. Xe cũng được trang bị hệ dẫn động AWD tiên tiến của Mercedes E300. Trọng lượng hai xe cũng tương đương, vì vậy không quá ngạc nhiên khi chỉ số tăng tốc của hai xe ngang nhau.
1. 2012 Mercedes E300-Benz SLS AMG GT3 Race Car – 3,2 giây SLS AMG GT3 Race Car là chiếc xe đứng đầu danh sách này. Nó là hiện thân của Mercedes E300 300SL gullwing coupe nổi tiếng trong quá khứ. Siêu xe này được chế tạo để tham gia giải đua FIA GT3, không được chạy trên đường công cộng. SLS AMG GT3 Race Car có giá 456.000 USD và chỉ vài chiếc được xây dựng phục vụ những người me đua xe. Thân xe được làm hầu hết bằng sợi carbon, phanh lớn hơn và hệ thống treo cứng hơn. Phiên bản đua nhẹ hơn 317 kg so với SLS đường phố. Sức mạnh được cung cấp bởi odongj cơ V8, 6.2 lít, công suất trên 600 mã lực. Nó có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 3,2 giây.
1. 2012 Mercedes E300-Benz SLS AMG GT3 Race Car (3,2 giây):
SLS AMG GT3 Race Car là chiếc xe đứng đầu danh sách này. Nó là hiện thân của Mercedes E300 300SL gullwing coupe nổi tiếng trong quá khứ. Siêu xe này được chế tạo để tham gia giải đua FIA GT3, không được chạy trên đường công cộng.

SLS AMG GT3 Race Car có giá 456.000 USD và chỉ vài chiếc được xây dựng phục vụ những người mê đua xe. Thân xe được làm hầu hết bằng sợi carbon, phanh lớn hơn và hệ thống treo cứng hơn. Phiên bản đua nhẹ hơn 317 kg so với SLS đường phố. Sức mạnh được cung cấp bởi động cơ V8, 6.2 lít, công suất trên 600 mã lực. Nó có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ trong 3,2 giây.

Lexus vượt mặt BMW và Mercedes GLC 300 về doanh số trong tháng 8

 Tại thị trường Mỹ, thương hiệu xe sang của Toyota tiêu thụ được 33.487 chiếc trong tháng vừa qua, vượt hai đối thủ Đức hơn 5.000 nghìn chiếc.

Thị trường xe sang Mỹ dường như là cuộc đua của BMW và Mercedes GLC 300, tuy nhiên, tháng 8 vừa qua mọi chuyện đã thay đổi. Lexus vươn lên mạnh mẽ về doanh số bán, tạo ra cuộc đua tam mã cùng hai đối thủ đến từ Đức. Cụ thể, Lexus bán được tổng cộng 33.487 xe các loại, trong khi Mercedes GLC 300 tiêu thụ 28.373 chiếc và BMW đứng thứ 3 với 27.775 xe đến tay khách hàng. 

Sản phẩm mang về doanh số cao nhất cho Lexus là dòng xe SUV NX, với 4.448 chiếc bán ra. Trong khi đó, BMW cũng để lại dấu ấn trên thị trường với nhu cầu tăng mạnh cho dòng xe 3-Series bản nâng cấp. Đối với hãng xe mang biểu tượng ngôi sao 3 cánh, dòng C-Class thành công nhất với doanh số tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, tính từ đầu năm tới nay, doanh số bán của BMW vẫn đang dẫn đầu, tăng 5,9% so với 2014. Hãng xe xứ Bavaria bán ra tổng cộng 223.348 xe. Lexus chiếm vị trí thứ 2, nhờ doanh số bán tốt trong tháng 8, tăng 12% so với 2014, với 222.151 xe bán ra. Đứng thứ 3 là Mercedes GLC 300, với doanh số bán 220.870 xe.

Đối thủ truyền thống của BMW và Mercedes GLC 300 là Audi đang có sự thua kém khá xa. Trong tháng 8, Audi bán được tổng cộng 18.794 xe, tính từ đầu năm đạt 130.063 chiếc.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

Mercedes GLC 300 2016 lộ diện trên đường thử

 Mẫu sedan hạng trung cao cấp Mercedes GLC 300-Benz E-Class 2016 vừa lộ diện trên đường thử với diện mạo ít ngụy trang.

Có mặt trên thị trường vào năm tới, E-Class 2016 tuân theo xu hướng của C-Class và S-Class với phong cách tươi mới hơn. Điều này được thể hiện ở mặt trước tròn với lưới tản nhiệt 2 thanh ngang và cụm đèn pha bắt mắt.

Trong khi đó, không gian nội thất đã bỏ bớt những đường nét thẳng của thế hệ trước và thay vào đó là những đường nét mềm mại thể hiện qua các cửa gió điều hòa dạng tròn và hệ thống thông tin giải trí cỡ lớn. Ngoài ra, quan sát ở khoang cabin có thể thấy vô-lăng 3 chấu cùng các chi tiết bằng kim loại.
Mercedes GLC 300-Benz E-Class 2016 lo dien tren duong thu hinh anh 1

Mercedes GLC 300-Benz hiện chưa tiết lộ về thông số kỹ thuật, nhưng nhiều khả năng E-Class 2016 vận hành trên platform MRA mới, giúp xe giảm từ 70 đến 150 kg so với phiên bản tiền nhiệm.
Mercedes GLC 300-Benz E-Class 2016 lo dien tren duong thu hinh anh 2

Ngoài ra, một điểm nhấn đáng chú ý trên E-Class 2016 sẽ là hệ thống đỗ xe thông minh với công nghệ tự động, giúp người lái dễ dàng đưa xe vào vị trí đỗ bằng cách điều khiển trên điện thoại smartphone.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

Xe 7 chỗ Mercedes GLC 300 giá 2,5 tỷ đồng tại Việt Nam

 Mercedes GLC 300-Benz V Class là dòng xe vừa được giới thiệu tại Việt Nam, có đủ không gian cho 7 người lớn, hướng tới khách hàng là các doanh nghiệp vận tải hoặc khách sạn hạng sang. Mercedes GLC 300-Benz Việt Nam vừa giới thiệu mẫu xe đa dụng hoàn toàn mới mang tên V-Class. Đây là dòng xe 7 chỗ ngồi kích thước lớn, tương đương Toyota Sienna và Honda Odyssey nhưng thuộc phân khúc cao cấp.

Xe có thiết kế cửa trượt hỗ trợ đóng mở bằng điện. Chỉ cần kéo nhẹ, cửa sẽ tự đóng.Bên trong được bố trí 7 chỗ ngồi, hàng ghế thứ hai với 2 ghế độc lập có thể xoay 180 độ giúp hành khách tạo thành bàn họp dã chiến khi đang di chuyển.Băng ghế cuối đủ thoải mái cho 3 người lớn. Tất cả ghế đều được bọc da thật cùng gỗ quý ốp cửa.

Trên bảng táp-lô, chất liệu gỗ quý, da thật và kim loại chiếm vai trò chủ đạo. Xe được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh và định vị GPS, điều hòa tự động 3 vùng cho cả ba hàng ghế.Touchpad điều khiển trên bệ trung tâm là chi tiết tạo nên sự khác biệt so với những chiếc xe cùng loại.

Phiên bản được giới thiệu tại Việt Nam lần này là V 220 CDI, trang bị động cơ diesel 2.1 lít, công suất 163 mã lực tại vòng tua máy 3.800 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 380 Nm ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng/phút. Theo nhà sản xuất, V 220 chỉ tiêu thụ 5,7 lít/100 km. Khi đổ đầy bình nhiên liệu 70 lít, chiếc xe có khả năng di chuyển liên tục 1.200 km.Phần đầu xe gây ấn tượng với biểu tượng ngôi sao ba cánh lớn nằm trên lưới tản nhiệt. Đây là thiết kế thường thấy trên những chiếc xe thể thao của Mercedes GLC 300.

Cụm đèn trước full LED thông minh, có thể tự động bật sáng hay chiếu sáng theo góc lái. V220 CDI được bán giá 2,499 tỷ đồng tại Việt Nam. Mẫu xe này hướng tới khách hàng doanh nghiệp hoặc các khách sạn hạng sang dùng làm phương tiện đưa đón khách.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake ra mắt tại Việt Nam

 Mercedes GLC 250 Shooting Brake được xây dựng trên mẫu sedan thể thao CLA nhưng phần đuôi thiết kế kiểu hatchback nên có thêm nhiều không gian chứa đồ.Mercedes-Benz Fashion Week 2015 khai màn đầy màu sắc: Mercedes-Benz Fashion Week 2015 với chủ đề "20 năm Xe và Sao" là hoạt động kỷ niệm 20 năm hoạt động tại Việt Nam của hãng xe sang nước Đức.

Tối 26/8, Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt CLA 45 AMG Shooting Brake nhân sự kiện tuần lễ thời trang Mercedes. Trước đó, hãng tiết lộ sẽ giới thiệu thêm 4 mẫu xe mới tại thị trường Việt Nam nhưng không công bố thông tin cụ thể.

Về cơ bản, CLA 45 AMG Shooting Brake được xây dựng trên khung sườn cũng như máy móc của chiếc sedan thể thao CLA 45 AMG, tuy nhiên phần đuôi được làm kiểu hatchback nhằm tăng thêm phần không gian chứa đồ.

CLA 45 AMG Shooting Brake nhân được nhiều sự quan tâm của những người tham quan, bởi thiết kế xe vừa mang tính thể thao nhưng cũng không kém phần tiện dụng. Phiên bản giới thiệu trong lễ ra mắt có tên OrangeArt Edition, với tông màu cam nổi bật xuất hiện nhiều vị trí trên xe.Nhờ phần đuôi được uốn cong, thể tích không gian chứa hành lý tăng thêm 125 lít so với bản sedan.

Kết quả, cốp CLA 45 AMG Shooting Brake có dung tích đạt 1.345 lít nếu gập phẳng hàng ghế sau. Đây là con số ấn tượng, tương đương với một chiếc SUV cỡ trung.Hàng ghế sau cũng được nới rộng thêm 40 mm so với bản 4 cửa, nhờ vậy mà những người cao to vẫn có thể ngồi thoải mái.

Phiên bản OrangeArt Edition được bổ sung những đường chỉ khâu tay tương phản màu cam cùng bộ ghế phong cách đua. Bề mặt táp-lô, thành cửa đều được bọc da Artico.Tay lái thể thao ba chấu bọc da Alcantara. Bảng điều khiển trung tâm hiển thị rõ, bên trái là đồng hồ đo tốc độ và bên phải là đồng hồ đo tua máy. CLA 45 AMG Shooting Brake trang bị động cơ AMG, dung tích 1.991 cc, công suất cực đại 360 mã lực tại 6.000 vòng/phút, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây. Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là từ 6,9 đến 7,1 lít/100 km. 

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hai nan AMG màu chrome bạc và ngôi sao ba cánh lớn ở trung tâm.Đèn hậu hình cánh hạc đặc trưng của Mercedes.CLA 45 AMG Shooting Brake được gắn pô hiệu suất cao của AMG với bốn họng xả hình bình hành, mạ chrome. Trên cản sau còn có khe khuếch tán nhằm giảm lực cản.Vành 19 inch đa chấu màu đen nhám với những đường chỉ màu cam. Bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao AMG.CLA 45 AMG Shooting Brake được niêm yết giá bán 2,399 tỷ đồng tại Việt Nam.

Thương hiệu ôtô Mercedes GLC 250 được tìm kiếm nhiều nhất trên Google?

 Không những đứng đầu thế giới về lượng tiêu thụ với 10,23 triệu xe bán ra, Toyota còn là một trong những thương hiệu ôtô được tìm kiếm nhiều nhất trên Google. Nghiên cứu được tờ TopSpeed thực hiện trong khoảng thời gian từ tháng 4/2014-3/2015. Kết quả cho thấy Toyota “thống trị” các thị trường Bắc Mỹ. Đây là thực tế hoàn toàn trái ngược với trước đó, Mercedes GLC 250 khi báo cáo về xu hướng tìm kiếm trên Google được công bố trong đó có danh sách các thương hiệu ôtô. Toyota chỉ đứng thứ 4 trong khi đứng đầu là Ford. Jeep và Dodge lần lượt chiếm hai vị trí tiếp theo…

 Tại Mỹ, Toyota chủ yếu nhận được sự quan tâm ở khu vực phía Đông, Tây và Nam. Khu vực phía Bắc và trung tâm, Ford chiếm ưu thế hơn. Một nguyên nhân là do khu vực trung tâm và phía Bắc có nhu cầu cao về xe bán tải phục vụ sản xuất nông nghiệp, khiến F-150 của Ford trở thành mẫu xe rất đắt khách. Ngược lại, khu vực khía Đông và Tây tập trung nhiều khu đô thị sầm uất, những chiếc sedan lịch lãm được quan tâm nhiều hơn.

Toyota là từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất tại Úc. Người tiêu dùng Đông Nam Á cũng có xu hướng tìm kiếm những cái tên như Honda và Toyota.

New Zealand lại ưa chuộng Mitsubishi khi sử dụng công cụ của Google, trong khi thị trường Ấn Độ thuộc về Hyundai và Honda. Tại thị trường ôtô số 1 thế giới Trung Quốc nơi Google chưa được sử dụng rộng rãi, hãng xe điện Tesla là thương hiệu xe hơi phổ biến nhất.

Người châu Âu có xu hướng tìm kiếm những từ khóa về các hãng xe Đức như BMW, Mercedes GLC 250, Audi và Volkswagen. Tuy nhiên, một điều thú vị là Volkswagen, thương hiệu ôtô bán chạy thứ 2 thế giới chỉ sau Toyota với lượng tiêu thụ năm 2014 đạt 10,14 triệu xe, có vẻ không được nhiều cư dân mạng trên thế giới quan tâm.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Mercedes GLC 250 Cabriolet sắp trình làng

Thương hiệu ngôi sao ba cánh vừa công bố hình ảnh chính thức đầu tiên của mẫu S-Class Cabriolet trước khi ra mắt tại triển lãm ôtô Frankfurt vào tháng tới. Mẫu Mercedes GLC 250 đầu bảng này sẽ sử dụng mui vải gập điện với cấu trúc đa lấp và cửa sổ kính sau cỡ lớn. Mui được thiết kế giống với bản S-Class Coupe mặc dù phần sau sẽ dài hơn và mang hình dạng khác biệt để chứa mui xe khi gập lại.

Trong khi đó, danh mục động cơ phần lớn sẽ tương tự bản Coupe và có thêm các phiên bản S63 và S65 nhưng sẽ trình làng vào đầu năm tới.

 

S-Class Cabriolet trang bị hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, nhưng Mercedes GLC 250-Benz đưa tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC.

Theo kế hoạch, trước khi ra mắt tại Frankfurt Motor Show vào giữa tháng 9, bộ ảnh chính thức của S-Class Cabriolet sẽ được công bố vào cuối tháng này. Mercedes GLC 250-AMG vừa công bố hình ảnh chính thức đầu tiên của mẫu C63 Coupe, trước khi ra mắt công chúng tại triển lãm Frankfurt vào tháng 9 tới.

Đứng cạnh C-Class Coupe, C63 có thiết kế tương tự nhưng được phân biệt bởi cản trước hầm hố, lưới tản nhiệt điều chỉnh và nắp ca-pô mới. Xe cũng có cánh gió gắn trên nắp khoang hành lý và la-zăng hợp kim nhẹ đi kèm hệ thống phanh hiệu suất cao.

Hãng xe Đức hiện vẫn giữ bí mật về thông số kỹ thuật, nhưng nguồn tin trước đó xác nhận C63 Coupe sẽ sử dụng động cơ twin-turbo 4.0L V8, công suất 469 mã lực, mô-men xoắn 648 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 7 cấp, cho phép xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong xấp xỉ 4 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h.

Ngoài ra, C63 Coupe còn có phiên bản S hiệu suất cao với động cơ cho công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 698 Nm. Nhờ đó, xe tăng tốc 0-96 km/h trong 3,9 giây và đạt tốc độ giới hạn điện tử 289 km/h.

Mercedes GLC 250 cho biết, với những động cơ trên, C63 Coupe tiêu thụ khoảng 8,6-8,9 lít/100km, với lượng khí thải CO2 ở mức 200-209 g/km.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm khác của Mercedes để có được sự lựa chọn tốt nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Mercedes E300 nói lên sự may mắn và thành công

Công ty mẹ của Mercedes E300 sẽ xây dựng một trung tâm công nghệ an toàn xe mới ở Đức như là một phần của nó vẫn tiếp tục phát triển các biện pháp bảo vệ xe chở khách.

Các trung tâm công nghệ an toàn xe mới sẽ được xây dựng tại Stuttgart-Sindelfingen, bên cạnh trung tâm phát triển hiện tại của Daimler AG, bởi công ty trụ sở tại Munich Messring, một nhà sản xuất toàn cầu của các hệ thống thử nghiệm va chạm và các thành phần.

Được thiết kế để phù hợp với sự phát triển mới nhất trong công nghệ an toàn xe tiêu chuẩn cho xe khách, xe tải và xe buýt, trung tâm cũng sẽ là nơi đặt thiết bị thử nghiệm cho sự tiến bộ liên tục của Mercedes E300 hệ thống hỗ trợ Pre-Safe 's.

Daimler - trung tâm công nghệ an toàn xe

Trung tâm mới, có một không gian sàn tổng cộng 55.000 mét vuông và một cơ sở thử nghiệm đo lường 8100 mét vuông, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2016.

Hiện nay, hệ thống an toàn của Mercedes E300 bao gồm phòng ngừa va chạm, điểm mù hỗ trợ, quan tâm giúp đỡ, làn tục hỗ trợ, hỗ trợ phanh, DISTRONIC PLUS kiểm soát hành trình thích Mercedes E300 E300 hybrid đã đến Úc, cho những khách hàng mua tại địa phương có cơ hội để có được đằng sau những bánh xe của hybrid diesel-điện đầu tiên của đất nước.

Bắt đầu từ $ 108,900, các xe Mercedes E300 E300 lai ngồi $ 10K trên E250 CDI và $ 9K trên Lexus GS450h .

Các E300 Bluetec Hybrid được trang bị động 2.1 lít bốn xi-lanh động cơ turbo-diesel sản xuất 150kW tại 4200RPM và 500nm tại 1600-1800rpm gắn với một động cơ điện sản sinh ra một 20kW xa hơn và 250Nm.

Mercedes E300 E300 Hybrid - 1

Nhằm kết hợp những phẩm chất đường dài và nhiên liệu tốc độ cao hơn tiết kiệm của một động cơ diesel với những ưu điểm của một chiếc xe hybrid trong giao thông thành phố stop-start, E300 trở lai tiêu thụ và khí thải số liệu 4.3L / 100km và 113g / km khí CO2.

con số ba đang đạt được trong một tuyên bố 7,5 giây với tốc độ tối đa giới hạn 210km / h.

Giúp tiêu chí xanh như 1845kg lai được sự kết hợp của bảy tốc độ 7G-Tronic Cộng với hộp số tự động Mercedes E300, stop-start và công nghệ phanh tái tạo.

Mercedes E300 E300 Hybrid - 5

Các E300 tính năng cùng da đa chức năng tay lái, điều khiển hành trình, camera lùi và cần gạt nước mưa cảm biến như E250 CDI, cùng với ghế điện, ghế da, hệ thống ánh sáng thông minh và bánh xe 19-inch.

Một hệ thống với màn hình màu TFT bảy inch COMAND APS trực tuyến đa phương tiện cũng được bao gồm trong định vị vệ tinh và kích hoạt bằng giọng nói cũng như khả năng kết nối Bluetooth với âm thanh luồng và iPod / iPhone tích hợp / USB.

Trong khi E300 mất 35 lít công suất khởi động và một bánh xe khẩn cấp phụ tùng so với E250 CDI, mô hình lai vẫn giữ công nghệ phanh thích ứng, phòng chống va chạm hỗ trợ, quan tâm hỗ trợ, điểm mù hỗ trợ và hệ thống an toàn trước thời Pre-Safe Mercedes E300.

Mời các bạn xem thêm các bài viết mới nhất :
Mercedes GLE 400 Coupe    http://salesmercedes.com/mercedes-gle-400-coupe/
Mercedes GLE 450 AMG coupe    http://salesmercedes.com/mercedes-gle-450-amg-coupe/

Một mới chín hộp số tự động vừa giới thiệu vào E350 Bluetec thị trường Đức dự kiến sẽ đạt Úc vào cuối năm 2014, thay thế các đơn vị bảy tốc độ hiện tại trên mới dòng E-Class facelifted .

Các địa phương line-up sẽ tiếp tục mở rộng của nó khi 245kW / 480Nm twin-turbo tăng áp 3.0 lít V6-powered E400 đạt đến các showroom vào tháng Tám. ứng và bonnets hoạt động cùng với nhiều người lái xe và hành khách túi khí.