Mercedes GLC 250 được giới thiệu 45

Kinh nghiệm lái xe thể thao với thiết kế năng động và hấp dẫn cũng như khán giả thực hiện theo định hướng đã thấy quan tâm đặc biệt bởi hiệu suất của Mercedes GLC 250-AMG 4MATIC 45 mới biết thêm một chiều hướng mới cho lớp xe nhỏ gọn.

Mercedes GLC 250-AMG kỹ sư bởi tính năng động và tối ưu hóa để mang theo những niềm vui của lái xe để cấp độ tiếp theo của Mercedes GLC 250-AMG 45 4MATIC 280 kW (381 hp) Công suất động cơ và 475 Nm mô-men xoắn tối đa có điểm khác biệt là mạnh nhất mô hình thể thao nhỏ gọn của thế giới . Các tỷ số truyền động điều chỉnh, cân bằng khí động học và nhấn mạnh sự lãnh đạo NĂNG ĐỘNG CHỌN lái xe nhân vật với sự lựa chọn của Mercedes GLC 250-AMG 4MATIC 45, nó mang một mức độ cao về hiệu suất trong nhận thức phân khúc của nó. Đã cập nhật 45, mức 0-100 km / h so với mô hình trước đó trong vòng chưa đầy 0,4 giây, chỉ cần 4,2 giây và đạt trong.

bám tối đa trong cong sắc nét, tiêu chuẩn dẫn động bốn bánh xe và sự khác biệt giữa trục trước tùy chọn chào bán lần đầu tiên Mercedes GLC 250-AMG 45 với các liên lạc của một nút nhờ sự NĂNG ĐỘNG CHỌN lái xe lựa chọn nhân vật 4MATIC "Comfort", "thể thao", "Sport +" và "Cá nhân "để có thể lựa chọn từ bốn tùy chọn lái xe khác nhau. Cũng vào năm 2016 là một tính năng tùy chọn mới trong Mercedes GLC 250-AMG 45 AMG AMG NĂNG ĐỘNG PLUS gói cũng có thể được ưa thích. Như vậy, mặt trước khóa vi sai trục cơ khí, AMG RIDE KIỂM SOÁT treo thể thao với làm mịn thích nghi và chế độ lái xe thứ năm với "Race" tùy chọn CHỌN ĐỘNG có thể được ưa thích.
Các AMG SPEEDSHIFT DCT 7 tốc độ truyền tải thể thao nhờ vào hiệu suất cao

Các AMG SPEEDSHIFT DCT 7 tốc độ truyền tải thể thao, chuyển giao quyền lực của xe đóng một vai trò quan trọng trong tính cách nhanh nhẹn và năng động. Với một quá trình chuyển đổi ngắn hơn giữa 3 và 7 ổ bánh nó đang trải qua một gia tốc năng động hơn trong mọi điều kiện. cùng với phản ứng tối ưu hóa và thời gian chuyển tiếp, gần gũi hơn với tỷ lệ phân phối, đi qua một số cao hơn cho phép một sự chuyển tiếp mượt mà hơn. 

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất :  Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

"AMG Performance 4MATIC" Hệ thống dẫn động bốn bánh kết hợp các lực kéo tốt nhất có thể với cấp trên của niềm vui lái xe. Mercedes GLC 250-AMG để tuân thủ với các yêu cầu xử lý năng động 45 4MATIC cung cấp phân phối mô-men xoắn biến. Phạm vi này của ổ đĩa bốn bánh phía trước và trục sau trải dài tỷ lệ phân phối 50:50. Sự đa dạng này là phù hợp với tình hình lái xe lớp xe nhỏ gọn, năng động, cho thấy hiệu suất tốt nhất về hiệu quả và lực kéo.

Mercedes E300 facelift là

Thiết kế và phân khúc xe compact Mercedes E300-Benz với tinh thần năng động của đầu và các mô hình được ưa thích nhất của A-Series, đã được cập nhật để cung cấp tăng cường sự thoải mái và phù hợp với nhu cầu người dùng.

ra mắt thế giới của tân A-Class sẽ được tung ra vào tháng 10 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Mercedes E300-Benz cung cấp mới để-Serisi'yle hiệu suất thể thao và nâng cao sự thoải mái tất cả trong một. Trong năm 2012, một ngày nó được giới thiệu ra thị trường từ những người dùng năng động thấy quan tâm đặc biệt cho khối lượng của Mercedes E300-Benz A-Class, mà không làm giảm hiệu suất với phiên bản mới cung cấp các tính năng tiện thao tác hơn yêu cầu của nhiều người sử dụng.

thiết kế ngoại thất thể thao 2016 Mercedes E300-Benz A-Class, nhân vật ly kỳ và độc đáo của thiết kế nội thất phản ánh chất lượng cao, phản ánh chiến lược thiết kế và thu hút được khán giả trẻ của Mercedes E300-Benz. nét nổi bật và cấu trúc năng động của A-Series, lưới tản nhiệt thể thao, đèn LED đèn pha hiệu năng cao và nhãn hiệu mới với ống xả tích hợp bội thu thành công lớp nhỏ gọn xe thể thao và nhấn mạnh sự năng động. Có thể được lựa chọn theo các hồ sơ, Mercedes E300-AMG đến 45. Các đèn LED mới hiệu năng cao như công cụ đèn pha tiêu chuẩn tầm nhìn rộng rãi và ánh sáng ban ngày, đảm bảo một điều kiện môi trường lái xe an toàn vào ban đêm với màu sắc và bổ sung thiết kế độc đáo của chiếc xe.

đổi mới quan tâm đến màn hình hiển thị thời trang với màn hình hiển thị thông tin bảng-Class chất lượng cao của nội thất, theo đường chéo, phù hợp với nhu cầu người dùng mở rộng 20,3 cm, do đó làm tăng chất lượng và tiện nghi của nội thất. Các LED đèn pha hiệu năng cao tùy chọn với 12 màu sắc và 5 lựa chọn ánh sáng được thiết lập bởi người sử dụng của sâu đệm ghế trong nội thất có thể được cá nhân như họ muốn lên đến 60 tính năng mm theo tiêu chuẩn.
Hàng đầu tích hợp điện thoại thông minh
Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất :  Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300
2016 Mercedes E300-Benz A-Class, cũng có điểm khác biệt là các mô hình Mercedes E300-Benz đầu tiên với mức cao nhất của hội nhập điện thoại thông minh. cho người dùng iPhone® bắt đầu từ những tháng đầu tiên của năm 2016, Apple® carplay® tìm kiếm thông qua hệ thống thông tin giải trí tên mirrorlink® sẽ có sẵn cho người dùng khác, dẫn đường, nghe nhạc, tin nhắn SMS, e-mail gửi / nhận và có thể trong xe cung cấp sự kiểm soát bằng giọng nói qua Siri sẽ. tích hợp hệ thống này, các thông tin thuộc về thông minh ứng dụng điện thoại di động sẽ không ngăn cản xe lái xe sẽ hiển thị trong màn hình hiển thị nội bộ.
thoải mái với một liên lạc của một nút với NĂNG ĐỘNG CHỌN

Với 2016 Mercedes E300-Benz A-Class tại NĂNG ĐỘNG CHỌN lái xe lựa chọn nhân vật để lựa chọn từ 4 tùy chọn khác nhau có thể trong một vài giây với các liên lạc của một nút:

• "ECO" - là lựa chọn lái xe ở mức cao nhất của tiết kiệm nhiên liệu

• "COMFORT" - một lái xe cân bằng tốt với một lựa chọn điều chỉnh hệ thống treo thoải mái

• "SPORT" - phản ứng trực tiếp của động cơ, hộp số tự động và tùy chọn ổ đĩa hỗ trợ thêm bởi một phong cách lái thể thao.

• "CÁ NHÂN" - kinh nghiệm lái xe, được thiết kế theo sở thích cá nhân trong các kết hợp các lựa chọn khác. Các hệ thống lái, hệ thống treo và lái có thể được kích hoạt và có thể được kết hợp để phù hợp với sở thích cá nhân.
hệ thống an toàn được cải thiện giúp

2016 Mercedes E300-Benz A-Class, và hệ thống giúp cung cấp cải tiến so với các mô hình trước đó, nó mang một mức độ cao của sự thoải mái và an toàn. Các hệ thống radar, camera và cảm biến mới nhất phù hợp với một số công nghệ chỉ phát triển cảnh báo, một số cũng có thể can thiệp với các xe trong những tình huống nguy hiểm;

• Các chỉ số mới được phát triển chỉ rõ sự mệt mỏi của người lái xe trong bảng trình kích thích khi cần thiết và tiêu chuẩn - hỗ trợ mất tập trung (Attention Assist)

• bảo vệ liên tục khoảng cách với xe Tagged, ngay cả khi giao thông bị kẹt-up, cho phép người dùng tự động dừng lại - Distronic Plus

• phát triển các tính năng phanh tự trị làm giảm nguy cơ va chạm từ phía sau - phòng chống va chạm giúp cộng (Phòng chống va chạm Assist Plus)

Mercedes GLC 300 sẽ được bán ra tại Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng

Mercedes GLC 300-Benz GLC thương hiệu mô hình SUV mới, thiết kế hấp dẫn, sẵn sàng để dẫn đầu trong phân khúc của nó với công nghệ tiên tiến và trang thiết bị.

Kể từ năm 2008, có hơn 650.000 chiếc được bán ra trên toàn thế giới mô hình GLK sẽ thay thế các GLC mới sẽ được bán ra ở Thổ Nhĩ Kỳ trong tháng Mười.

Mercedes GLC 300-Benz GLC thương hiệu GLA và cũng có điểm khác biệt là các mô hình SUV thứ ba được giới thiệu vào năm 2015 sau khi các GLE Coupe.

thiết kế dạng tròn với một chiếc Mercedes GLC 300-Benz GLC khác với mô hình trước đó, đường dây gợi cảm và thiết kế và cấu trúc thể thao nhờ vào một mức độ cao về thoải mái đi xe với một thiết kế đầy tham vọng cung cấp một sự kết hợp. Glc'n triết lý thiết kế của Mercedes GLC 300-Benz mới, "tinh khiết triết giác" và được dựa trên hình ảnh off-road cổ điển của một thẩm mỹ hiện đại, tập hợp. Mercedes GLC 300-Benz glc'n cấu trúc phía trước đặc trưng, ​​lưới tản nhiệt ba chiều và ngôi sao Mercedes GLC 300-Benz gắn trực thuộc Trung ương, nó cho thấy đường nét thiết kế mới và thành công. LED đèn pha hiệu năng cao của GLC đã đạt được một tự tin xuất hiện, coupe giống như hình bóng và một mô hình mỏng nhỏ gọn với chiều dài cơ sở rộng. Các khung gầm hoàn toàn mới và hệ thống treo với GLC, do đó thu hút sự chú ý đến việc thực hiện tăng so với mô hình trước đó.
nội thất có thiết kế hiện đại và phong cách.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất :  Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

Phong cách thiết kế mới trong nội thất của glc'n Mercedes GLC 300-Benz giải thích lại sang trọng hiện đại với phong cách thể thao năng động. Mái nhà kính toàn cảnh lớn tùy chọn, cho xe làm cho nó sáng hơn và rộng rãi. Hơn nữa, tăng không gian sống cho hành khách và năng lực hành lý cũng cho phép nhiều khu vực. Năng lực hành lý tăng từ 80 đến 100 lít của Mercedes GLC 300-Benz GLC, với tất cả các ghế trong sử dụng, khối lượng vận chuyển đạt 580 lít trong tổng số.

Mercedes GLC 250 lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ Autoshow

Mercedes GLC 250-Benz cung cấp trong các lớp nhỏ gọn, đã tham dự Istanbul Auto Show với chiếc xe trong hầu hết các nhóm để Mercedes GLC 250-AMG GT và Mercedes GLC 250-Benz GL SUV Coupee lần đầu tiên với khẩu vị của những người yêu thích xe hơi ở Thổ Nhĩ Kỳ.

Mercedes GLC 250-Benz Thổ Nhĩ Kỳ 22-ngày 31 Tháng Năm tại Istanbul Auto Show được tổ chức từ ngày 14 đến đại sảnh đón khách với đứng lộng lẫy. lớp học nhỏ gọn với quy mô lớn SUV đến, chiếc xe coupe từ sedan truyền thống, trong đó đặt các tiêu chuẩn hiệu suất của thân thiện môi trường xe ô tô điện mô hình AMG đến phạm vi rộng lớn hơn của xe ô tô trong những cầu thủ như đứng tổ chức triển lãm Mercedes GLC 250-Benz tại vị trí ngôi sao.
Mercedes GLC 250-AMG GT và Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe lần đầu tiên tại Auto

Xe thể thao phải chờ đợi niềm đam mê của Mercedes GLC 250-AMG GT S, đang diễn ra ở tất cả các vinh quang của nó với các gian hàng Mercedes GLC 250-Benz Turk, nằm ở phần đầu của mô hình Mercedes GLC 250-Benz trong đó hầu hết các du khách muốn chạm vào. 510 mã lực động cơ điện với những người nhiệt tình AMG GT S cũng như chiếc coupe bốn cửa với Mercedes GLC 250-Benz GL coupe nhận thức đến một mức độ cao hơn cũng đã diễn ra ở Thổ Nhĩ Kỳ Istanbul Auto Show ra mắt.

Ngoài ra, B-Class phiên bản đặc biệt của Mercedes GLC 250-Benz thiết kế dành cho người tàn tật, Thổ Nhĩ Kỳ và phá vỡ kỷ lục doanh thu trên toàn thế giới C-Series và sẽ được trưng bày trong môi trường thân thiện bộ phận xe điện điện thông minh với điện B-Class S 500 Plug-In Mercedes GLC 250 lai Mercedes GLC 250-Benz cung cấp những người yêu thích xe đứng trong sự đánh giá cao.
Bạc mũi tên Mercedes GLC 250-AMG Petronas ở Istanbul

Mercedes GLC 250-Benz Turk, 14 chào đón du khách với phòng lộng lẫy của họ với nhà vô địch thế giới F1 năm ngoái, ngoại trừ cho các mô hình mới, Mercedes GLC 250-AMG Petronas bạc mũi tên cụ và World Cup.
Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe bốn cửa Coupé mang nhận thức đến một mức độ cao hơn

thiết kế thể thao và năng động Mercedes GLC 250-Benz coupe xe của các mô hình mới của Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe, một chiếc SUV mạnh mẽ, cung cấp một sự kết hợp của tính năng tuyệt vời và linh hoạt. Các GLE Coupe mới, giữa cảm xúc và trí tuệ trong thiết kế bên ngoài trong khi cung cấp một sự kết hợp của thiết kế truyền thống với một cách tiếp cận hiện đại được xây dựng một cây cầu lý tưởng.
Mercedes GLC 250-AMG niềm vui lái xe ở mức cao nhất trong cả đường đua và trên đường với GT

Mercedes GLC 250-AMG GT, Mercedes GLC 250-Benz xe thể thao đã sẵn sàng đón nhận danh hiệu đặc biệt mà cung cấp tất cả các loại tài sản có thể được dự kiến ​​sẽ ra khỏi xe. Những động thái mới của Mercedes GLC 250-AMG GT lái xe, hiệu suất chiếc xe đua, tiêu thụ nhiên liệu và hiệu quả, mang tiêu chuẩn mới trong phân khúc này cung cấp một sự kết hợp của các chức năng phù hợp cho sử dụng hàng ngày và phân khúc này mang cho tuyên bố là chiếc xe duy nhất có thể làm tất cả những điều này.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc hạng sang, Mercedes GLC 250-Maybach S-Class, như mô hình mới của gia đình S-Series đang tung ra một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô. xe ở đỉnh cao của các mẫu xe Mercedes GLC 250-Benz, cả về chiều dài dài 5.453 mm bằng 3.365 mm chiều dài cơ sở và S-Class xe lớn hơn 20 cm.
Không bật được thiết kế đặc biệt Mercedes GLC 250-Benz B-Class

Mercedes GLC 250-Benz B-Class mô hình để cung cấp cho người dùng mức độ bảo mật cao nhất bằng cách đáp ứng mọi nhu cầu đã phát triển cụ thể cho người khuyết tật tại các nhà máy. đơn vị điều khiển bằng tay được cung cấp trong bối cảnh này, sự hỗ trợ của cảnh, nhập cảnh của hỗ trợ bánh xe thông qua người sử dụng inconveniencing Mercedes GLC 250-Benz B-Class khuyết tật và gia đình họ cũng sẽ có thể lựa chọn.

Mercedes E300 ở Thổ Nhĩ Kỳ - giá cả, thiết bị và thông tin kỹ thuật

Thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc hạng sang, Mercedes E300-Maybach S-Class, như mô hình mới của gia đình S-Series đang tung ra một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô.

mẫu xe Mercedes E300-Benz ở đỉnh cao của Mercedes E300-Maybach S-Class, 5453 mm chiều dài và chiều dài cơ sở 3.365 mm với cả về chiều dài từ lớn hơn so với xe S-Class 20 cm.

Mercedes E300-Maybach không chỉ là một loạt các sản phẩm, mà còn là vị trí như một tiểu thương hiệu sẽ cung cấp một phân loại cụ thể hơn các loại xe Mercedes E300-Benz trong tương lai. Mô hình đầu tiên của dòng thương hiệu thứ hai này sau khi tham gia Mercedes E300-Benz S-Class của Mercedes E300-AMG Mercedes E300-Maybach, cung cấp cả uy tín và đặc quyền người dùng.

dài 5.453 mm và 3.365 mm chiều dài cơ sở bắt đầu một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô với một khoảng cách của Mercedes E300-Maybach S-Series, an ninh, hiệu quả và sự im lặng như nhiều tính năng kỹ thuật của các quán bar ở phân khúc cao cấp, đạt đến đỉnh cao của kỹ thuật ô tô về di chuyển một bước xa hơn. Mercedes E300-Benz S-Class kết hợp xuất sắc với sự hoàn hảo Maybach Mercedes E300-Maybach S-Class được cung cấp cho thị trường như là một ví dụ cụ thể của đặc ân nào sánh được.
Thiết kế bên ngoài phong cách và độc đáo

thiết kế bên ngoài và xu hướng thiết lập đặc quyền thời trang Mercedes E300-Maybach S-Class, thu hút sự chú ý với các dòng nổi bật chiều dài cơ sở dài.

Mercedes E300-Maybach S-Class S-Class dòng xe, cũng nhấn mạnh sức mạnh và năng động trong khi duy trì các yếu tố thiết kế đặc trưng. Mercedes E300-Maybach S-Class Một tính năng nổi bật của thiết kế bên ngoài của cánh cửa phía sau rút ngắn 66 mm so với S-Class tụt lại phía sau hàng ghế sau của dòng cửa tạo cảm giác thật độc đáo và riêng tư.

Các đường ngang nhấn mạnh chiều rộng của chiếc xe, đặt cẩn thận ở phía sau phần hai ống xả mạ crôm, nằm thư Maybach vào cổng sau được cung cấp như là một biểu tượng của ân sủng và sang trọng.
cảm giác vô tận của không gian rộng rãi trong nội thất

thiết kế nội thất Mercedes E300-Maybach S-Class, đặc quyền xu hướng thiết lập, cung cấp một sự kết hợp của phong cách và tính ưu việt. Xe, có sự sang trọng của cuộc sống hiện đại một cách độc đáo. Mercedes E300-Maybach thiết kế đặc biệt cho người lái xe để sử dụng S-Class, hành khách ở hàng ghế sau, nó được chấp nhận bởi sang trọng hiện đại và cảm nhận được cảm giác rộng rãi theo phong cách của một chiếc saloon sang trọng có chiều rộng tối đa.

Mercedes E300-Maybach S-Class nội thất trong Nappa da trên tay vịn giữa ghế trước hoàn Maybach biểu tượng thu hút sự chú ý. thiết kế IWC, nằm ở mặt trước đồng hồ bảng điều khiển tương tự thiết kế nội thất Mercedes E300-Maybach S-Class để bổ sung cho phù hợp.

Truyền thống S-Class từ rất nhiều tính năng nội thất độc quyền cung cấp cùng với tất cả các tiện nghi, Mercedes E300-Maybach S-Class nhấn mạnh vị trí hàng đầu của mình. Trong đó bao gồm hai rượu champagne mạ bạc.

Tài xế lái chiếc Mercedes E300-Maybach S-Class là một hệ thống điều khiển âm lượng mới đó là lý tưởng cho việc sử dụng dễ dàng để giao tiếp với hành khách ngồi ở phía sau của mặt trước. Burmester® công nghệ mới nhất trong bối cảnh này, hệ thống âm thanh vòm 3D cung cấp một trải nghiệm hình ảnh và âm thanh độc đáo. Mercedes E300-Maybach S-Class loa cao tần trong cửa sau rất linh hoạt và có thể được hướng về phía âm thanh di chuyển tính năng xoắn ốc hành khách.
thư giãn thoải mái ở phía sau và làm việc niềm vui lớn.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất : Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Những chiếc ghế phía sau, theo một bảo đảm hệ thống động học có thể điều chỉnh đặc biệt được cung cấp gói trình điều khiển như một sunuyor.standart thoải mái độc đáo, hành khách ghế ngay phía sau, so với ghế hành khách phía trước bình thường ở vị trí ghế ngồi phía trước 77 mm với chỗ để chân hơn.

Tiếp tục liên tục tùy chọn điều khiển trung tâm phía sau cố định trong giao diện điều khiển phía trước, nước còn nóng / cups lạnh có thể giữ vùng Mời cho vị trí của công nghệ Peltier.

Hệ thống THERMOTRONIC tự động kiểm soát khí hậu như là tiêu chuẩn, cách tốt nhất thứ hai để đảm bảo kiểm soát khí hậu ở phía sau và có hai vùng khí hậu khác. bảng điều khiển nằm ở phía sau của trung tâm điều khiển, cho phép người dùng thiết lập riêng cho hai bên trái và bên phải của phân bố nhiệt độ và không khí. Các thiết lập này, lái xe bằng cách sử dụng các COMAND Online vẫn còn có thể theo hệ thống kiểm soát khí hậu tự động. 

Mercedes E300 City Xe đi bộ quanh thành phố

Mercedes E300-Benz Turk, 16 Tháng Ba - 24 tháng 5 năm 2015, 2015 Mercedes E300-Benz Vito và có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, hơn 300 mới Sprinter Eco bảng điều khiển van Istanbul, Ankara, để thúc đẩy gần Izmir và Bursa thành phố.

tour du lịch toàn diện này với Mercedes E300-Benz Turk, kỳ vọng và nhu cầu của khách hàng của mình bằng cách giám sát chặt chẽ các chiến lược tại chỗ để lắng nghe, các công cụ và dịch vụ ngành tiếp tục giải thích chi tiết.

Xe mới Sprinter Eco 300 trên mỗi hấp dẫn cho các ngành khác nhau của

Mercedes E300 Benz Turk, mới van bảng Sprinter tại phân khúc xe Eco nhẹ Xe tải Xe bằng cách thêm vào các dòng sản phẩm nhằm mục đích đạt được một cơ sở khách hàng rộng lớn hơn. Sprinter Eco Xe mới, nền kinh tế nhiên liệu đầy tham vọng được cung cấp bởi động cơ 130bg'lik được sở hữu và thân thiện với môi trường mạnh mẽ trong một thời gian ngắn với mục đích để được sự yêu thích của khán giả khác nhau trong các lĩnh vực khác nhau.

2015 Mercedes E300-Benz xe tiết kiệm nhất và an toàn nhất trong phân khúc của nó

Tăng thiết bị an ninh, nơi thu hút sự chú ý với động cơ được cải tiến và hộp truyền động Mercedes E300-Benz vào năm 2015, và giảm phát thải lên đến 5,7 lít cho mỗi 100 km với mức tiêu thụ nhiên liệu ở vị trí chiếc xe tiết kiệm nhất trong phân khúc của nó.

2015 Mercedes E300-Benz, được thiết kế để sử dụng với một gia đình rộng của 9 người trong gia đình xe 2015 Mercedes E300-Benz Vito Tourer và Vito Chọn cũng như cả các doanh nghiệp đã mở rộng Mixto lý tưởng của mình và kết hợp với các dòng sản phẩm của mình với chỉ giới xe Fiat cho vận chuyển hàng hóa để sử dụng và gia đình .

2015 Mercedes E300-Benz, tình trạng tải của xe, trong đó ngăn chặn trượt bằng cách tính thế hệ thứ 9 ADAPTIVE ESP®, ABS ngăn ngừa các khóa của các bánh xe trong phanh, ngăn chặn các xe trượt ASR, BAS tăng lực phanh trong trường hợp khẩn cấp, ngay cả những áp lực phanh được áp dụng bởi các bánh xe khi phanh EBD, chẳng hạn như hỗ trợ cho việc nâng cấp phần cứng cho chiếc xe mang một mức tối đa an ninh.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất :  Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Ngoài những "gió Yaw Trợ lý", "Mệt mỏi Trợ lý", "Collision Avoidance hỗ trợ", "Active xe Assistant và Rear View Camera", "LED thông minh Hệ thống chiếu sáng", "Blind Spot Trợ lý" và "Ngõ Khởi hành Trợ lý" hệ thống vào năm 2015 Mercedes E300-Benz, "chiếc xe an toàn nhất trong các lớp học" giữ danh hiệu.

ánh sáng thương mại dòng xe Mercedes E300 Benz Turk của các cầu thủ tham vọng 2015 Mercedes E300-Benz Vito và Sprinter Eco Xe sẽ được giới thiệu gần gũi hơn với người sử dụng bằng cách hiển thị các địa điểm sau:

Mercedes GLC 300 ở giới hạn trên của khái niệm xe bị trầy xước với Pullman

Với 50 năm của Mercedes GLC 300-Maybach S 600 Pullman truyền thuyết nó đã được dàn dựng với một khuôn mặt mới tại Geneva.

Nó tạo ra một tiêu chuẩn mới trong phân khúc hạng sang Mercedes GLC 300-Maybach S-Class, như mô hình mới của gia đình S-Series đang tung ra một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô.

Mercedes GLC 300-Maybach không chỉ là một loạt các sản phẩm, mà còn vị trí như một tiểu thương hiệu, mà sẽ cung cấp một cách cụ thể hơn cho tương lai của xe Mercedes GLC 300-Benz. Mercedes GLC 300-AMG là tiểu thương hiệu thứ hai sau khi tham gia vào thế giới của Mercedes GLC 300-Benz Mercedes GLC 300-Maybach, cung cấp cả uy tín và đặc quyền.

Mercedes GLC 300-Maybach S-Series, an ninh, hiệu quả và sự im lặng như nhiều tính năng kỹ thuật của các quán bar ở phân khúc cao cấp về đạt đến đỉnh cao của kỹ thuật ô tô mang một bước xa hơn. Mercedes GLC 300-Benz S-Class kết hợp xuất sắc với những đặc quyền của Maybach Mercedes GLC 300-Maybach S-Class được cung cấp như là một ví dụ cụ thể của đặc ân nào sánh được.

thiết kế nội thất Mercedes GLC 300-Maybach S-Class, đặc quyền xu hướng thiết lập, cung cấp một sự kết hợp của phong cách và tính ưu việt. Xe, có sự sang trọng của cuộc sống hiện đại một cách độc đáo. Mercedes GLC 300-Maybach S-Series được thiết kế đặc biệt cho người lái xe để sử dụng. Hành khách phòng ngồi ở ghế sau của chiếc xe đang chờ được chấp nhận bởi phong cách sang trọng hiện đại và cảm thấy một cảm giác thực sự rộng rãi với chiều rộng tối đa. Tại cùng một thời điểm Mercedes GLC 300-Maybach S-Class trong gió, và ít hoặc không có âm thanh xe hơi. Bằng cách này, công cụ, đặc biệt là cho ghế hành khách phía sau lớn xe chạy êm nhất thế giới cung cấp sự thoải mái tối đa.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất : Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

phong cách thiết kế bên ngoài và xu hướng thiết lập đặc quyền, đường dễ thấy Mercedes GLC 300-Maybach S-Class cùng với việc mở rộng chiều dài cơ sở là đáng kể. dòng của xe như các yếu tố thiết kế đặc trưng của S-Class đó nhấn mạnh việc duy trì sức mạnh và năng động.

lái xe Mercedes GLC 300-Maybach S-Class trong một loạt các hệ thống hỗ trợ mới mà làm cho thoải mái và an toàn hơn. Tất cả các thiết bị an toàn trong hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh đã được phát triển và đa dạng hóa. tay nghề chất lượng cao, hướng ngoại sang trọng Maybach ưu việt, tiêu chuẩn an toàn độc đáo với Mercedes GLC 300 Maybach S-Class đã sẵn sàng để đáp ứng các nhu cầu cụ thể nhất và cao.

Mercedes GLC 250 mô hình mới đã được giới thiệu tại Detroit vào tháng 9 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ

Tính đến tháng 9 năm 2015 sẽ được bán ra ở Thổ Nhĩ Kỳ Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe, một chiếc xe mui trần với thiết kế thể thao và năng động một chiếc SUV mạnh mẽ là cảnh quan tuyệt đẹp và cung cấp một sự kết hợp của tính năng linh hoạt.

Mercedes GLC 250-Benz bốn cửa GLE Coupe cũng như các thiết kế đáng chú ý tăng cường nhận thức coupe GLE 450 AMG Coupe và GL 63 AMG Coupe C 350 Plug-In Hybrid, C 450 AMG và CLA mô hình phanh chụp lần đầu tiên tại NAIAS - Detroit Auto hội chợ trưng bày kéo.

Mercedes GLC 250-Benz, một chiếc coupe và một mô hình SUV kết hợp các tính năng của mới NAIAS GLE Coupé - Detroit Auto với một lời mời đặc biệt để tổ chức một ngày trước khi chương trình giới thiệu báo chí của thế giới. Westin Book Cadillac, tổ chức các tổ chức trên, đã mở lời nói CEO Daimler AG Dr. Dieter Zetsche, hệ thống Mercedes GLC 250-Benz 4MATIC vào năm 2015 là kỷ niệm năm thứ 30 của mình và sẽ là năm của Mercedes GLC 250-Benz SUV với thế giới trong năm 2015. Daimler AG Thành viên HĐQT Thomas Weber, Daimler AG Thành viên HĐQT của Mercedes GLC 250-Benz Car Group Chủ tịch Ola hoạt động liên tục với bài phát biểu của Källenius, người Mỹ đã kết thúc với màn trình diễn của ca sĩ nổi tiếng Mayer Hawthorne.
Sự kết hợp của một chiếc SUV mạnh mẽ với chiếc coupe thể thao

Mercedes GLC 250-Benz, mới mô hình Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe coupe xe với thiết kế thể thao và năng động, một chiếc SUV mạnh mẽ, cung cấp một sự kết hợp của tính năng tuyệt vời và linh hoạt. Mercedes GLC 250-Benz danh mục đầu tư coupe sản phẩm thành công gần đây đã được thêm vào GL Coupe, hai cửa C cổ điển, E, S-Class và CLS bốn cửa và CL để đồng ý với thiết kế bên ngoài độc đáo và nổi bật giữa các mẫu coupe.
GL Coupe trong tháng 9 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ

Các GLE Coupe mới, giữa cảm xúc và trí tuệ trong thiết kế bên ngoài trong khi cung cấp một sự kết hợp của thiết kế truyền thống với một cách tiếp cận hiện đại được xây dựng một cây cầu lý tưởng. GL mô hình với các thành viên trẻ nhất của gia đình, của tất cả các xe coupe thể thao hiện đại của Mercedes GLC 250-Benz vẫn là đề cương và cấu trúc thẩm mỹ. yếu tố đặc trưng của xe SUV cổ điển, cung cấp cao và tiến hành cùng với nó là sự xuất hiện của GL Coupe mang một chiếc coupe bốn cửa nhận thức đến một mức độ cao hơn. GLE Coupe sẽ có sẵn trong tháng 9 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Mercedes GLC 250, BMW mà nói đến thị trường trong năm 2008 và SAV thương hiệu (Sport Coupe Hoạt động) với niềm vui sướng trước của mô hình X6, trong đó ông mô tả là các lớp học chuẩn bị cho con đường. khá tương tự xuất hiện với mô hình X6, 4900mm chiều dài, 2003mm, rộng 1731mm và chiều cao với. Mặt trước của việc mua, chúng tôi thực hiện trong thiết kế của Mercedes GLC 250 về phía sau trong những khác biệt chính trong mô hình như thế nào. roofline Sporty, crôm, hệ thống lối xả kép và hợp kim 20-inch bánh xe trang bị tiêu chuẩn chỉ là một vài trong số những chi tiết đặc trưng trong xe ...

AMG nội thất trong Nappa thể thao da tay lái, các phiên bản hệ thống thông tin giải trí, bàn đạp phanh làm bằng thép không gỉ, nhấn màu đen piano và đồ trang trí sợi carbon gửi, ghế ngồi thể thao trong phiên bản tiêu chuẩn, tay lái thể thao và hệ thống thông tin giải trí mới sẽ được trang bị tiêu chuẩn.

GLA, sẽ được cung cấp với hệ thống treo khí tên AIRMATIC, sẽ được bán và chế độ chín hộp số tự động, COMFORT, Slippery, SPORT và SPORT + CÁ NHÂN sẽ phải lái xe.

Mời các bạn xem thêm các sản phẩm mới nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Mercedes GLC 250 GLA, sẽ được bán với bốn lựa chọn động cơ khác nhau. gle350d 4 MATIC động cơ diesel phiên bản của 258 mã lực và 620 Nm mô-men xoắn với GL 400 4MATIC phiên bản 3.0 lít động cơ V6 turbo kép được tìm thấy. Đơn vị này cũng sẽ có 333 mã lực và 480 Nm mô-men xoắn.

Trong phiên bản AMG của GL 450 AMG 3.0L twin-turbo 367 mã lực và đơn vị, trong khi với 520 Nm mô-men xoắn, GL 63 AMG là mô hình 5,5 lít 570 mã lực sẽ sản xuất đơn vị twin turbo V8.
6 mẫu xe mới của Mercedes GLC 250-Benz Detroit đặc biệt

Mỹ và NAIAS hội chợ thương mại quan trọng nhất của thế giới - CLA Shooting mô hình phanh tại Detroit Motor Show mới GL Coupe GL 450 AMG Coupe và GL 63 AMG Coupe trừ C 350 Plug-In Hybrid, C 450 AMG và cũng đã được giới thiệu lần đầu tiên trên thế giới. Ngoài ra, các nhà lãnh đạo công nghệ của Mercedes GLC 250-Benz khái niệm xe là bằng chứng trong chính nó và rằng vai trò hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô, "F015 Luxury in Motion" lần đầu tiên được trưng bày tại Detroit Auto Show.

Mercedes GLC 300 ở giới hạn trên của khái niệm xe bị trầy xước với Pullman

Với 50 năm của Mercedes GLC 300-Maybach S 600 Pullman truyền thuyết nó đã được dàn dựng với một khuôn mặt mới tại Geneva
Nó tạo ra một tiêu chuẩn mới trong phân khúc hạng sang Mercedes GLC 300-Maybach S-Class, như mô hình mới của gia đình S-Series đang tung ra một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô.

Mercedes GLC 300-Maybach không chỉ là một loạt các sản phẩm, mà còn vị trí như một tiểu thương hiệu, mà sẽ cung cấp một cách cụ thể hơn cho tương lai của xe Mercedes GLC 300-Benz. Mercedes GLC 300-AMG là tiểu thương hiệu thứ hai sau khi tham gia vào thế giới của Mercedes GLC 300-Benz Mercedes GLC 300-Maybach, cung cấp cả uy tín và đặc quyền.

Mercedes GLC 300-Maybach S-Series, an ninh, hiệu quả và sự im lặng như nhiều tính năng kỹ thuật của các quán bar ở phân khúc cao cấp về đạt đến đỉnh cao của kỹ thuật ô tô mang một bước xa hơn. Mercedes GLC 300-Benz S-Class kết hợp xuất sắc với những đặc quyền của Maybach Mercedes GLC 300-Maybach S-Class được cung cấp như là một ví dụ cụ thể của đặc ân nào sánh được.

thiết kế nội thất Mercedes GLC 300-Maybach S-Class, đặc quyền xu hướng thiết lập, cung cấp một sự kết hợp của phong cách và tính ưu việt. Xe, có sự sang trọng của cuộc sống hiện đại một cách độc đáo. Mercedes GLC 300-Maybach S-Series được thiết kế đặc biệt cho người lái xe để sử dụng. Hành khách phòng ngồi ở ghế sau của chiếc xe đang chờ được chấp nhận bởi phong cách sang trọng hiện đại và cảm thấy một cảm giác thực sự rộng rãi với chiều rộng tối đa. Tại cùng một thời điểm Mercedes GLC 300-Maybach S-Class trong gió, và ít hoặc không có âm thanh xe hơi. Bằng cách này, công cụ, đặc biệt là cho ghế hành khách phía sau lớn xe chạy êm nhất thế giới cung cấp sự thoải mái tối đa.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes GLE 400 Exclusive hay Mercedes GLE 400 Coupe

phong cách thiết kế bên ngoài và xu hướng thiết lập đặc quyền, đường dễ thấy Mercedes GLC 300-Maybach S-Class cùng với việc mở rộng chiều dài cơ sở là đáng kể. dòng của xe như các yếu tố thiết kế đặc trưng của S-Class đó nhấn mạnh việc duy trì sức mạnh và năng động.

lái xe Mercedes GLC 300-Maybach S-Class trong một loạt các hệ thống hỗ trợ mới mà làm cho thoải mái và an toàn hơn. Tất cả các thiết bị an toàn trong hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh đã được phát triển và đa dạng hóa. tay nghề chất lượng cao, hướng ngoại sang trọng Maybach ưu việt, tiêu chuẩn an toàn độc đáo với Mercedes GLC 300 Maybach S-Class đã sẵn sàng để đáp ứng các nhu cầu cụ thể nhất và cao.

Mercedes GLC 250 mô hình mới đã được giới thiệu tại Detroit

Mercedes GLC 250-Benz GL Coupee các mô hình mới, các NAIAS - Detroit Auto Show công bố trước báo chí thế giới.

Tính đến tháng 9 năm 2015 sẽ được bán ra ở Thổ Nhĩ Kỳ Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe, một chiếc xe mui trần với thiết kế thể thao và năng động một chiếc SUV mạnh mẽ là cảnh quan tuyệt đẹp và cung cấp một sự kết hợp của tính năng linh hoạt.

Mercedes GLC 250-Benz bốn cửa GLE Coupe cũng như các thiết kế đáng chú ý tăng cường nhận thức coupe GLE 450 AMG Coupe và GL 63 AMG Coupe C 350 Plug-In Hybrid, C 450 AMG và CLA mô hình phanh chụp lần đầu tiên tại NAIAS - Detroit Auto hội chợ trưng bày kéo.

Mercedes GLC 250-Benz, một chiếc coupe và một mô hình SUV kết hợp các tính năng của mới NAIAS GLE Coupé - Detroit Auto với một lời mời đặc biệt để tổ chức một ngày trước khi chương trình giới thiệu báo chí của thế giới. Westin Book Cadillac, tổ chức các tổ chức trên, đã mở lời nói CEO Daimler AG Dr. Dieter Zetsche, hệ thống Mercedes GLC 250-Benz 4MATIC vào năm 2015 là kỷ niệm năm thứ 30 của mình và sẽ là năm của Mercedes GLC 250-Benz SUV với thế giới trong năm 2015. Daimler AG Thành viên HĐQT Thomas Weber, Daimler AG Thành viên HĐQT của Mercedes GLC 250-Benz Car Group Chủ tịch Ola hoạt động liên tục với bài phát biểu của Källenius, người Mỹ đã kết thúc với màn trình diễn của ca sĩ nổi tiếng Mayer Hawthorne.

Sự kết hợp của một chiếc SUV mạnh mẽ với chiếc coupe thể thao
Mercedes GLC 250-Benz, mới mô hình Mercedes GLC 250-Benz GL Coupe coupe xe với thiết kế thể thao và năng động, một chiếc SUV mạnh mẽ, cung cấp một sự kết hợp của tính năng tuyệt vời và linh hoạt. Mercedes GLC 250-Benz danh mục đầu tư coupe sản phẩm thành công gần đây đã được thêm vào GL Coupe, hai cửa C cổ điển, E, S-Class và CLS bốn cửa và CL để đồng ý với thiết kế bên ngoài độc đáo và nổi bật giữa các mẫu coupe.

GL Coupe trong tháng 9 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ
Các GLE Coupe mới, giữa cảm xúc và trí tuệ trong thiết kế bên ngoài trong khi cung cấp một sự kết hợp của thiết kế truyền thống với một cách tiếp cận hiện đại được xây dựng một cây cầu lý tưởng. GL mô hình với các thành viên trẻ nhất của gia đình, của tất cả các xe coupe thể thao hiện đại của Mercedes GLC 250-Benz vẫn là đề cương và cấu trúc thẩm mỹ. yếu tố đặc trưng của xe SUV cổ điển, cung cấp cao và tiến hành cùng với nó là sự xuất hiện của GL Coupe mang một chiếc coupe bốn cửa nhận thức đến một mức độ cao hơn. GLE Coupe sẽ có sẵn trong tháng 9 năm 2015 tại Thổ Nhĩ Kỳ.

Mercedes GLC 250, BMW mà nói đến thị trường trong năm 2008 và SAV thương hiệu (Sport Coupe Hoạt động) với niềm vui sướng trước của mô hình X6, trong đó ông mô tả là các lớp học chuẩn bị cho con đường. khá tương tự xuất hiện với mô hình X6, 4900mm chiều dài, 2003mm, rộng 1731mm và chiều cao với. Mặt trước của việc mua, chúng tôi thực hiện trong thiết kế của Mercedes GLC 250 về phía sau trong những khác biệt chính trong mô hình như thế nào. roofline Sporty, crôm, hệ thống lối xả kép và hợp kim 20-inch bánh xe trang bị tiêu chuẩn chỉ là một vài trong số những chi tiết đặc trưng trong xe ...

AMG nội thất trong Nappa thể thao da tay lái, các phiên bản hệ thống thông tin giải trí, bàn đạp phanh làm bằng thép không gỉ, nhấn màu đen piano và đồ trang trí sợi carbon gửi, ghế ngồi thể thao trong phiên bản tiêu chuẩn, tay lái thể thao và hệ thống thông tin giải trí mới sẽ được trang bị tiêu chuẩn.
Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes s400 hay Mercedes S500
GLA, sẽ được cung cấp với hệ thống treo khí tên AIRMATIC, sẽ được bán và chế độ chín hộp số tự động, COMFORT, Slippery, SPORT và SPORT + CÁ NHÂN sẽ phải lái xe.

Mercedes GLC 250 GLA, sẽ được bán với bốn lựa chọn động cơ khác nhau. gle350d 4 MATIC động cơ diesel phiên bản của 258 mã lực và 620 Nm mô-men xoắn với GL 400 4MATIC phiên bản 3.0 lít động cơ V6 turbo kép được tìm thấy. Đơn vị này cũng sẽ có 333 mã lực và 480 Nm mô-men xoắn.

Trong phiên bản AMG của GL 450 AMG 3.0L twin-turbo 367 mã lực và đơn vị, trong khi với 520 Nm mô-men xoắn, GL 63 AMG là mô hình 5,5 lít 570 mã lực sẽ sản xuất đơn vị twin turbo V8.

6 mẫu xe mới của Mercedes GLC 250-Benz Detroit đặc biệt
Mỹ và NAIAS hội chợ thương mại quan trọng nhất của thế giới - CLA Shooting mô hình phanh tại Detroit Motor Show mới GL Coupe GL 450 AMG Coupe và GL 63 AMG Coupe trừ C 350 Plug-In Hybrid, C 450 AMG và cũng đã được giới thiệu lần đầu tiên trên thế giới. Ngoài ra, các nhà lãnh đạo công nghệ của Mercedes GLC 250-Benz khái niệm xe là bằng chứng trong chính nó và rằng vai trò hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô, "F015 Luxury in Motion" lần đầu tiên được trưng bày tại Detroit Auto Show.

Mercedes E300 được chào bán với giá từ £ 75,900

nền kinh tế nhiên liệu và chuẩn bị để trở thành thương hiệu tham vọng nhất trong phân khúc với các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất trong năm 2015, Mercedes E300-Benz Vito 75,900 TL được cung cấp cho người sử dụng thích giá khởi đầu mới.

2015 Mercedes E300-Benz Vito với các sản phẩm của các sản phẩm để phục vụ cho các lĩnh vực khác nhau là đáng kể bởi thực tế là theo cả công việc lẫn gia đình.

với động cơ được cải tiến và hộp truyền động Mercedes E300-Benz vào năm 2015, và mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 5,7 lít toàn xứng đáng với danh hiệu xe tiết kiệm nhất trong phân khúc của nó.

2015 Mercedes E300-Benz Vito, chi phí ban đầu thấp mua, tiết kiệm nhiên liệu, tiêu chuẩn chất lượng cao và đa dạng của chúng tôi các sản phẩm để phục vụ cho các lĩnh vực khác nhau được thiết lập để trở thành thương hiệu tham vọng nhất trong phân khúc của nó. Tăng thiết bị an ninh, nơi thu hút sự chú ý với động cơ được cải tiến và bánh răng mới Vito, giảm khí thải và lên đến 5,7 lít cho mỗi 100 km xứng đáng với danh hiệu xe tiết kiệm nhất trong phân khúc của nó với mức tiêu thụ nhiên liệu.

Các Vito mới đã mở rộng phạm vi sản phẩm của mình với Mixto lý tưởng và nồi hơi với chỉ giới xe Fiat cho vận chuyển hàng hóa cho các gia đình lớn, được thiết kế cho gia đình sử dụng 9 chỗ ngồi xe Vito Tourer và Vito Chọn Ngoài cả công việc lẫn gia đình.

như của ngày 24 tháng 12 2014 của Vito mới có sẵn trong tất cả các xe Mercedes E300-Benz được cấp phép kinh doanh trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ Thổ Nhĩ Kỳ thu hút sự chú ý với mức giá hấp dẫn. Mercedes E300-Benz Vito Mixto TL 75,900, mới Mercedes E300-Benz Vito Tourer Từ $ 82 930 cung cấp cho người sử dụng thích với giá khởi điểm.

Vito đặc trưng trong các tùy chọn động cơ và hộp số mới
Các Vito mới sẽ là cơ hội thích hợp để lựa chọn cho khách hàng của họ sử dụng khu vực, bao gồm cả bánh trước và bánh sau lần đầu tiên trong các lớp học được cung cấp cho thị trường với hai lựa chọn khác nhau.

Vito Tourer Base, Base Plus và Vito Mixto & Kombi xe 84 kW / 114 mã lực sản xuất, 111 CDI của loại động cơ như là tiêu chuẩn.

Mới 1,6 lít loại động cơ thuyên, có một động cơ 114 Hp sản xuất 270 Nm mô-men xoắn điện. Ngoài ra, 6-tốc độ hộp số tay và 1,6 lít động cơ với xe được cung cấp như một ổ bánh trước.
100 kW Vito Tour Pro tùy chọn / 136 mã lực sản xuất 114 CDI, các Pro Plus tùy chọn 120kW / 163 mã lực sản xuất 116 CDI và Vito Chọn tùy chọn 140 kW / sản xuất 190 mã lực động cơ loại 119 Bluetec xếp hạng là tiêu chuẩn.

4 xi-lanh 2143 cc khối lượng của xe có động cơ, bánh sau được cung cấp với olarak136,163 ve190 Bg bao gồm 3 mức công suất khác nhau. 163 và 190 Hp sức mạnh động cơ đã được cung cấp như là tiêu chuẩn trên xe với 7 tốc độ 7G-Tronic Cộng với hộp số tự động, so với các loại hình truyền dẫn thế hệ trước đó mềm hơn và thay đổi nối tiếp, trong khi tính năng Eco Start / Stop cho phép tiết kiệm với.

Những niềm vui lái xe tối đa
Thiết bị tiêu chuẩn dưới Vito mới và Vito Tourer Select; USB và thẻ SD kết nối Bluetooth với hệ thống viễn thông vô tuyến điện, tay chrome da bọc vô lăng đa chức năng và chuyển núm, tay lái trợ lực điện, kiểm soát hành trình, gấp với hệ thống đường sắt phía trước và thảm phía sau, và có thể tháo rời và sang trọng có thể đưa mặt đối mặt vị trí mặt với ghế hành khách, mức cao nhất của chuyến đi thoải mái, cung cấp sự kết hợp lý tưởng của các chức năng và chất lượng cao.

chiếc xe an toàn nhất trong các lớp học
Trong đó ngăn chặn trượt bằng cách xem xét các điều kiện tải trọng của các xe thế hệ thứ 9 ADAPTIVE ESP®, ABS ngăn ngừa các khóa của các bánh xe trong phanh, ngăn chặn các xe trượt ASR, BAS tăng lực phanh trong trường hợp khẩn cấp, áp lực phanh bằng các bánh xe trong khi phanh thực hiện EBD, an toàn quan trọng như hỗ trợ từ trên đồi thiết bị mang một mức độ tối đa của chiếc xe.

Tất cả phục vụ bên cạnh họ và nâng cao tiêu chuẩn an toàn trong phân khúc của nó và các tài sản khác như sau:
"Gió Yaw Trợ lý", đặc biệt là trong giao cắt cầu cạn và trong khu vực có gió chéo mạnh mẽ có hiệu quả sẽ tự động lưu các dòng đường dẫn công cụ được kích hoạt.

"Mệt mỏi Trợ lý", lái xe mệt mỏi bằng cách phát hiện tình trạng của ổ đĩa với sự giúp đỡ của các thông số khác nhau được cảnh báo để mất một break.

"Collision Avoidance Hỗ trợ" được cung cấp như là tiêu chuẩn trên các mô hình Vito Tourer mới. Hệ thống, hệ thống radar của chiếc xe thông qua mặt trước của giảm này quan trọng liên tục kiểm tra các khoảng cách từ chiếc xe trong trình điều khiển phía trước sẽ được cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh.

xe hoạt động hỗ trợ và phía sau máy ảnh xem là có sẵn như là một tùy chọn. Thông qua hệ thống này, ngay cả trong xe, đỗ xe không gian chặt chẽ có thể tự công viên.

Blind Spot Assist, và cảnh báo cho lái xe khi có xe trong điểm mù của xe.

Ngõ Khởi hành Assistant, cũng tùy chọn có sẵn và cảnh báo người lái xe nếu chiếc xe ra khỏi làn đường.

Hệ thống đèn LED chiếu sáng thông minh theo điều kiện thời tiết và giao thông được cung cấp như một phần cứng tùy chọn điều chỉnh đèn pha tự động.

Tất cả các thiết bị này mới Mercedes E300-Benz Vito "chiếc xe an toàn nhất trong các lớp học" cho các tiêu đề.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes s400 hay Mercedes S500

Mercedes E300 ra mắt mẫu xe mới cho báo chí của thế giới ở Paris

Mercedes E300-Benz, với một tổ chức đặc biệt được tổ chức trước khi Paris Motor Show mô hình mới được giới thiệu với các phương tiện truyền thông thế giới. Ngày với một hồ bơi "Piscine Molitor" trong tất cả các mô hình mới được trưng bày tại triển lãm được tổ chức tại các sự kiện đặc biệt đã được gỡ bỏ giới thiệu trên báo chí thế giới.

Vào ngày đầu tiên của hội chợ tại một cuộc họp báo tổ chức tại Mercedes E300-Benz đứng hấp dẫn; hoàn toàn đổi mới B-Class với thiết kế lôi cuốn, được phát triển bởi Mercedes E300-AMG động cơ 4,0 lít V8-Biturbo và công nghệ ổ đĩa thông minh Mercedes E300-Benz cho phép các đường bộ và đường đua để cung cấp niềm vui lái xe ở mức độ cao nhất của Mercedes E300-AMG GT C63 AMG kỳ hạm của thương hiệu S-class, các mô hình mạnh nhất, S65 AMG Coupe, Mercedes E300-Benz đầu tiên bên ngoài có thể sạc lại mô hình hybrid S500 plug-in hybrid thương hiệu mới thông minh fortwo và Forfour mô hình của Daimler AG Quản lý Chủ tịch Hội đồng quản trị TS Nó được giới thiệu bởi Dieter Zetsche.

Đối với lần đầu tiên được trưng bày tại Paris Motor Show một thế hệ mới của Mercedes E300-Benz B-Class, thoải mái hơn bao giờ hết, nó cung cấp nhiều không gian và xuất hiện một năng động hơn. Unique lái xe niềm vui, tiêu chuẩn an toàn cao trước khi nhìn thấy trong lớp này, mẫu mực tiêu thụ nhiên liệu thấp và lượng khí thải CO2 với Mercedes E300-Benz B-Class trong dấu hiệu của thời đại mới này trong các lớp học nhỏ gọn.

dòng đặc trưng của chiếc xe trong thiết kế bên ngoài sửa đổi là điển hình của một tourer thể thao, chắc chắn cung cấp hiệu suất năng động. Phía trước và phía sau nhấn mạnh chiều rộng thiết kế thể thao, lưới điện với các mới B-Class là đáng chú ý, Mercedes E300-Benz tính năng cao cấp phân khúc compact chuẩn bị để nằm xuống một lần nữa.

Mercedes E300-Benz, "Paris Motor Show" trong một cuộc họp báo rằng giới thiệu S 500 PLUG-IN HYBRID mô hình mô hình hàng đầu đã sẵn sàng để cung cấp một kinh nghiệm lái xe duy nhất trong lai S-Class. chiều dài cơ sở dài và emission xe nổi bật với tính năng động độc đáo, thế giới đầu tiên nhận được 3 lít. Nó sẽ cách mạng hóa sedan động cơ sang trọng.

Mẫu xe đầu tiên của Mercedes E300-Benz của bên ngoài sạc lai, S 500 HYBRID PLUG-IN, và chiến lược hoạt động thông minh kết hợp động lực lái xe xuất sắc bằng cách cung cấp một niềm vui với hiệu quả cao. 33 km đối với xe lái xe hoàn toàn không phát thải miễn phí cung cấp các cơ hội, 8 xi-lanh động cơ hoạt động và mang đầu tiên của chiếc sedan hạng sang loại này với mức tiêu thụ nhiên liệu của mô hình nhỏ gọn. Cao áp pin lithium-ion mới của xe thông qua các ổ cắm sạc nằm ở phía bên phải của cản sau có thể được sạc từ bên ngoài. S 500 PLUG-IN HYBRID hiệu quả cao với sự tương đồng đáng chú ý đến chiếc xe đua Công thức 1 vào lớp học đầu tiên về hiệu suất.

Trưng bày lần đầu tiên sau khi ra mắt thế giới tại Paris Motor Faure trong tháng bảy, fortwo thông minh mới và Forfour thông minh, đèn chiếu sáng, hệ thống thông gió trên bảng điều khiển phía trước và gây ấn tượng với thiết kế độc đáo. Ô tô mà đã trở thành một biểu tượng phản ánh lối sống và hình thành một lớp học riêng mới fortwo thông minh và Forfour mô hình, di động, thiết kế trẻ trung và hiện đại, kết hợp các khái niệm về trách nhiệm môi trường và tuân thủ. hai chiếc xe với động cơ đặt trên phần phía sau cung cấp các giải pháp khá nhanh nhẹn trong giao thông thành phố. Đầy màu sắc, năng động, thể thao và độc đáo thiết kế bên ngoài; vui vẻ, thuận tiện, chất lượng cao thiết kế nội thất và cung cấp một cái nhìn ấn tượng và trông như một sự kết hợp thông minh của lối sống và chức năng của các cá nhân đã được quản lý để gây ấn tượng.

Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

Mercedes E300-AMG phát triển các kết quả của công việc tỉ mỉ trong các nhà máy ở Affalterbach mới Mercedes E300-AMG GT, động cơ 4,0 lít V8-Biturbo và công nghệ ổ đĩa thông minh Mercedes E300-Benz cho phép sẵn sàng để cung cấp cho niềm vui lái xe ở mức cao nhất trên đường bộ và đường đua. xe thể thao này thương hiệu mới với thiết kế nổi bật, mạnh mẽ và hình ảnh động và cung cấp cho những người yêu thích xe với khả năng vận hành vượt trội sẽ mê hoặc anh ấy.

Năm 1950 huyền thoại "gull-wing" Mercedes E300-Benz 300 SL mô hình Mercedes E300 nổi lên với một tái hiện-Benz SLS AMG thay thế Mercedes E300-AMG GT, nội thất trông cũng như bên ngoài các thiết kế thể thao. Các dòng được sử dụng trong cabin xe lái xe và buồng lái, cho một cảm giác thực sự của các yếu tố thiết kế được lựa chọn.

Mercedes GLC 300 và Sprinter Eco City Xe đi bộ quanh thành phố

Mercedes GLC 300-Benz Turk, 16 Tháng Ba - 24 tháng 5 năm 2015, 2015 Mercedes GLC 300-Benz Vito và có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, hơn 300 mới Sprinter Eco bảng điều khiển van Istanbul, Ankara, để thúc đẩy gần Izmir và Bursa thành phố.

tour du lịch toàn diện này với Mercedes GLC 300-Benz Turk, kỳ vọng và nhu cầu của khách hàng của mình bằng cách giám sát chặt chẽ các chiến lược tại chỗ để lắng nghe, các công cụ và dịch vụ ngành tiếp tục giải thích chi tiết.

Xe mới Sprinter Eco 300 trên mỗi hấp dẫn cho các ngành khác nhau của

Mercedes GLC 300 Benz Turk, mới van bảng Sprinter tại phân khúc xe Eco nhẹ Xe tải Xe bằng cách thêm vào các dòng sản phẩm nhằm mục đích đạt được một cơ sở khách hàng rộng lớn hơn. Sprinter Eco Xe mới, nền kinh tế nhiên liệu đầy tham vọng được cung cấp bởi động cơ 130bg'lik được sở hữu và thân thiện với môi trường mạnh mẽ trong một thời gian ngắn với mục đích để được sự yêu thích của khán giả khác nhau trong các lĩnh vực khác nhau.

2015 Mercedes GLC 300-Benz xe tiết kiệm nhất và an toàn nhất trong phân khúc của nó

Tăng thiết bị an ninh, nơi thu hút sự chú ý với động cơ được cải tiến và hộp truyền động Mercedes GLC 300-Benz vào năm 2015, và giảm phát thải lên đến 5,7 lít cho mỗi 100 km với mức tiêu thụ nhiên liệu ở vị trí chiếc xe tiết kiệm nhất trong phân khúc của nó.

2015 Mercedes GLC 300-Benz, được thiết kế để sử dụng với một gia đình rộng của 9 người trong gia đình xe 2015 Mercedes GLC 300-Benz Vito Tourer và Vito Chọn cũng như cả các doanh nghiệp đã mở rộng Mixto lý tưởng của mình và kết hợp với các dòng sản phẩm của mình với chỉ giới xe Fiat cho vận chuyển hàng hóa để sử dụng và gia đình .
Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes GLC 250 hay Mercedes E300
2015 Mercedes GLC 300-Benz, tình trạng tải của xe, trong đó ngăn chặn trượt bằng cách tính thế hệ thứ 9 ADAPTIVE ESP®, ABS ngăn ngừa các khóa của các bánh xe trong phanh, ngăn chặn các xe trượt ASR, BAS tăng lực phanh trong trường hợp khẩn cấp, ngay cả những áp lực phanh được áp dụng bởi các bánh xe khi phanh EBD, chẳng hạn như hỗ trợ cho việc nâng cấp phần cứng cho chiếc xe mang một mức tối đa an ninh.

Ngoài những "gió Yaw Trợ lý", "Mệt mỏi Trợ lý", "Collision Avoidance hỗ trợ", "Active xe Assistant và Rear View Camera", "LED thông minh Hệ thống chiếu sáng", "Blind Spot Trợ lý" và "Ngõ Khởi hành Trợ lý" hệ thống vào năm 2015 Mercedes GLC 300-Benz, "chiếc xe an toàn nhất trong các lớp học" giữ danh hiệu.

ánh sáng thương mại dòng xe Mercedes GLC 300 Benz Turk của các cầu thủ tham vọng 2015 Mercedes GLC 300-Benz Vito và Sprinter Eco Xe sẽ được giới thiệu gần gũi hơn với người sử dụng bằng cách hiển thị các địa điểm sau:

Mercedes GLC 250 ở Thổ Nhĩ Kỳ - giá cả, thiết bị và thông tin kỹ thuật

Thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc hạng sang, Mercedes GLC 250-Maybach S-Class, như mô hình mới của gia đình S-Series đang tung ra một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô.

mẫu xe Mercedes GLC 250-Benz ở đỉnh cao của Mercedes GLC 250-Maybach S-Class, 5453 mm chiều dài và chiều dài cơ sở 3.365 mm với cả về chiều dài từ lớn hơn so với xe S-Class 20 cm.

Mercedes GLC 250-Maybach không chỉ là một loạt các sản phẩm, mà còn là vị trí như một tiểu thương hiệu sẽ cung cấp một phân loại cụ thể hơn các loại xe Mercedes GLC 250-Benz trong tương lai. Mô hình đầu tiên của dòng thương hiệu thứ hai này sau khi tham gia Mercedes GLC 250-Benz S-Class của Mercedes GLC 250-AMG Mercedes GLC 250-Maybach, cung cấp cả uy tín và đặc quyền người dùng.

dài 5.453 mm và 3.365 mm chiều dài cơ sở bắt đầu một kỷ nguyên mới trong thế giới ô tô với một khoảng cách của Mercedes GLC 250-Maybach S-Series, an ninh, hiệu quả và sự im lặng như nhiều tính năng kỹ thuật của các quán bar ở phân khúc cao cấp, đạt đến đỉnh cao của kỹ thuật ô tô về di chuyển một bước xa hơn. Mercedes GLC 250-Benz S-Class kết hợp xuất sắc với sự hoàn hảo Maybach Mercedes GLC 250-Maybach S-Class được cung cấp cho thị trường như là một ví dụ cụ thể của đặc ân nào sánh được.

Thiết kế bên ngoài phong cách và độc đáo
thiết kế bên ngoài và xu hướng thiết lập đặc quyền thời trang Mercedes GLC 250-Maybach S-Class, thu hút sự chú ý với các dòng nổi bật chiều dài cơ sở dài.

Mercedes GLC 250-Maybach S-Class S-Class dòng xe, cũng nhấn mạnh sức mạnh và năng động trong khi duy trì các yếu tố thiết kế đặc trưng. Mercedes GLC 250-Maybach S-Class Một tính năng nổi bật của thiết kế bên ngoài của cánh cửa phía sau rút ngắn 66 mm so với S-Class tụt lại phía sau hàng ghế sau của dòng cửa tạo cảm giác thật độc đáo và riêng tư.

Các đường ngang nhấn mạnh chiều rộng của chiếc xe, đặt cẩn thận ở phía sau phần hai ống xả mạ crôm, nằm thư Maybach vào cổng sau được cung cấp như là một biểu tượng của ân sủng và sang trọng.

cảm giác vô tận của không gian rộng rãi trong nội thất
thiết kế nội thất Mercedes GLC 250-Maybach S-Class, đặc quyền xu hướng thiết lập, cung cấp một sự kết hợp của phong cách và tính ưu việt. Xe, có sự sang trọng của cuộc sống hiện đại một cách độc đáo. Mercedes GLC 250-Maybach thiết kế đặc biệt cho người lái xe để sử dụng S-Class, hành khách ở hàng ghế sau, nó được chấp nhận bởi sang trọng hiện đại và cảm nhận được cảm giác rộng rãi theo phong cách của một chiếc saloon sang trọng có chiều rộng tối đa.

Mercedes GLC 250-Maybach S-Class nội thất trong Nappa da trên tay vịn giữa ghế trước hoàn Maybach biểu tượng thu hút sự chú ý. thiết kế IWC, nằm ở mặt trước đồng hồ bảng điều khiển tương tự thiết kế nội thất Mercedes GLC 250-Maybach S-Class để bổ sung cho phù hợp.

Truyền thống S-Class từ rất nhiều tính năng nội thất độc quyền cung cấp cùng với tất cả các tiện nghi, Mercedes GLC 250-Maybach S-Class nhấn mạnh vị trí hàng đầu của mình. Trong đó bao gồm hai rượu champagne mạ bạc.

Tài xế lái chiếc Mercedes GLC 250-Maybach S-Class là một hệ thống điều khiển âm lượng mới đó là lý tưởng cho việc sử dụng dễ dàng để giao tiếp với hành khách ngồi ở phía sau của mặt trước. Burmester® công nghệ mới nhất trong bối cảnh này, hệ thống âm thanh vòm 3D cung cấp một trải nghiệm hình ảnh và âm thanh độc đáo. Mercedes GLC 250-Maybach S-Class loa cao tần trong cửa sau rất linh hoạt và có thể được hướng về phía âm thanh di chuyển tính năng xoắn ốc hành khách.

thư giãn thoải mái ở phía sau và làm việc niềm vui lớn
Những chiếc ghế phía sau, theo một bảo đảm hệ thống động học có thể điều chỉnh đặc biệt được cung cấp gói trình điều khiển như một sunuyor.standart thoải mái độc đáo, hành khách ghế ngay phía sau, so với ghế hành khách phía trước bình thường ở vị trí ghế ngồi phía trước 77 mm với chỗ để chân hơn.

Tiếp tục liên tục tùy chọn điều khiển trung tâm phía sau cố định trong giao diện điều khiển phía trước, nước còn nóng / cups lạnh có thể giữ vùng Mời cho vị trí của công nghệ Peltier.

Hệ thống THERMOTRONIC tự động kiểm soát khí hậu như là tiêu chuẩn, cách tốt nhất thứ hai để đảm bảo kiểm soát khí hậu ở phía sau và có hai vùng khí hậu khác. bảng điều khiển nằm ở phía sau của trung tâm điều khiển, cho phép người dùng thiết lập riêng cho hai bên trái và bên phải của phân bố nhiệt độ và không khí. Các thiết lập này, lái xe bằng cách sử dụng các COMAND Online vẫn còn có thể theo hệ thống kiểm soát khí hậu tự động.
Mời các bạn xem thêm một số sản phẩm khác để có được sự lựa chọn ưng ý nhất : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
xe chạy êm nhất thế giới với Aeroacoustics
Sindelfingen / Đức nằm ở Mercedes GLC 250-Benz tại Trung tâm Công nghệ tháng 9 năm 2013 tại Nhà máy ô tô có một mở aero-acoustic mới để sử dụng các đường hầm gió và thông qua chuyên gia chính quyền của Mercedes GLC 250-Benz trong lĩnh vực này, Mercedes GLC 250-Maybach S-Class có tuyệt vời và yên tĩnh đi. Xe, mặc dù có các cửa sổ lớn và rộng ở phía sau, đi xe lớn và được tải từ phía các cầu trên, cây hay con đường ven biển như các điều kiện khác nhau và gió bên mạnh nhờ cách nhiệt tuyệt vời sở hữu ngay cả trong trường hợp tiếp xúc với xe chạy êm nhất thế giới S Coupé thậm chí êm hơn. Gió trong xe nhờ cách nhiệt tuyệt vời và nghe nói rất ít hoặc không có âm thanh xe hơi và phía sau chỗ ngồi hành khách đặc biệt là có cơ hội để đi du lịch với phần còn lại của môi trường làm việc lý tưởng và mức độ thoải mái tối đa.

Khí động học: Các chi tiết độc đáo Mercedes GLC 250-Maybach S-Class đảm bảo dòng chảy tối ưu, Cd giá trị là 0,26 làm cho thương hiệu duy trì vị trí dẫn đầu của mình trong lĩnh vực khí động học. Chiếc xe; một dạng khí động học tối ưu hóa và đèn hậu của spoiler, vùng phủ sóng rộng để trục sau, tối ưu hóa phía sau gương xem có đèn cách nhiệt khung thiết kế và thậm chí cả xe tùy thuộc vào tốc độ đi xuống tính năng lên đến 20 mm nhiều ứng dụng tối ưu hóa khí động học.

An ninh: các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn với hệ thống thông minh
Mercedes GLC 250-Maybach S-Class được cung cấp trong một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe mới mà làm cho nó thậm chí còn thoải mái hơn và an toàn. Tất cả các thiết bị an toàn trong hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh đã được phát triển và đa dạng hóa.

• PRE-SAFE PLUS; Ngăn chặn va chạm trong giao thông thành phố và ở giữa của mặt sau của vụ án sẽ kaldırmayayardımc gelebilecektehlikel. Nó cũng phát hiện người đi bộ 50 km / h lên đến tốc độ tự động kích hoạt phanh để tránh va chạm, cảnh báo giao thông trên các đèn chớp khẩn cấp chữa cháy.

• Chỉ đạo Assist và Start / Stop chức năng với DISTRONIC PLUS, vẫn còn một khoảng cách an toàn sau đây để chiếc xe phía trước trên đường, điều chỉnh tốc độ theo chiếc xe phía trước.

• "khẩn cấp Hỗ trợ phanh BAS hệ thống PLUS", sức mạnh phanh được áp dụng bởi các trình điều khiển bằng cách phát hiện giao thông đang tới và người đi bộ làm tăng phù hợp.

• "Active Lane Trợ Track" công cụ làn đường không tự nguyện cảnh báo người lái xe với một rung tay lái nếu cảm thấy ra đi, mang theo chiếc xe trở lại làn đường bằng việc can thiệp tích cực nếu cần thiết.

• "Thích ứng cao-Beam Assistant" con mắt của các lái xe khác trong giao thông làm cho việc sử dụng chùm tia năng động nhất mà không chói.

• "The Night Vision Assistant PLUS" sử dụng công nghệ hình ảnh hồng ngoại và nhiệt qua một khu vực bên ngoài ánh sáng quét người đi bộ đường được phát hiện, tự động kích hoạt, cho thấy người đi bộ trên bảng điều khiển, và với sự giúp đỡ của các đèn chiếu sáng trên các bên liên quan để cảnh báo cả hai trình điều khiển đi bộ ba lần đèn báo đang cháy.

• Túi khí cho dây an toàn "túi vành đai": Mặt trận nhận được thổi, giảm gánh nặng trên ngực và làm giảm nguy cơ chấn thương cho hành khách.

V8 và V12 động cơ, hệ thống với hiệu suất tham vọng 4MATIC
New 9G-TRONIC truyền với động cơ V8 twin-turbo với Mercedes GLC 250-Maybach S 500 và động cơ V12 turbo kép và 7G-TRONIC PLUS hộp số tự động, nhiều sản phẩm của các công cụ mạnh mẽ nhất khi nổi tiếng Mercedes GLC 250-Maybach S 600 mô hình với tùy chọn ổ đĩa bánh sau trong lúc phóng khi phục vụ động cơ twin-turbo V8 giới thiệu với Mercedes GLC 250-Maybach S 500, nửa sau của năm nay, đặc biệt là trong những tháng mùa đông có thể cải thiện độ bám đường và lái xe ổn định nó sẽ được cung cấp với các hệ thống 4MATIC.

tay nghề cao chất lượng, thoải mái tối đa, Maybach ưu việt, tiêu chuẩn an toàn độc đáo với Mercedes GLC 250 Maybach S-Class, độc nhất và được bán tại Thổ Nhĩ Kỳ để đáp ứng nhu cầu cao Từ 1.035.000 $.

Mercedes s400 sang trong trên mọi thời điểm

Một cảnh báo thân thiện cho tất cả người lái xe nhìn vào mua một chiếc Mercedes s400 Benz GL: Nhiều của GL, đặc biệt là với 21 rwheels 'AMG có một khiếm khuyết tiềm ẩn hoặc các đặc tính mà không được tiết lộ cho bạn khi mua, nhưng mà bạn có thể khám phá sau khi lái xe.Ba tháng trước, tôi mua một thương hiệu mới BLUETEC GL350. Sau khi lái xe dưới 500 km, tôi phát hiện ra một sự rung động trong cơ thể ở tốc độ cao tốc (100 - 120 km / h).

Chiếc xe đã được trở lại các đại lý không biết bao nhiêu lần trong 3 tháng qua, và tôi đã dành một lượng lớn thời gian và nỗ lực trong việc cố gắng để có được ai đó ở Mercedes s400 Benz để làm một cái gì đó về nó.

Câu trả lời không xấu hổ và hài hước của họ là những rung động là "bình thường" và gây ra bởi bề mặt đường (trên một Mỹ $ 110k SUV sang trọng với hệ thống treo khí)!Để tham khảo của, tất cả các thử nghiệm đã được thực hiện trên xa lộ N1 - một trong những, đường xá tốt nhất và mượt mà mới nhất trong cả nước.Về bản chất Mercedes s400 Benz đã nói với tôi để có được mất, và là trường hợp được đóng như thế này là thế nào chiếc xe là có nghĩa là để hành xử.

Tôi đã hướng khác nhau khác SUV, bao gồm Audi Q7, Porsche Cayenne và Lexus RX, trên những con đường rất giống nhau và chưa bao giờ trải qua bất kỳ rung động nào phát ra từ những con đường.Hơn nữa, tôi đã phát hiện ra rằng đây là một vấn đề toàn cầu.Xem diễn đàn chủ sở hữu của MB này, nơi mà nhiều chủ GL phàn nàn về chính xác cùng một vấn
Có lẽ tốt nhất của nhiều chiếc xe mà tôi đã sở hữu. Lớn thiết kế, có ý nghĩa động cơ lưu ý, giao quyền lực đáng kinh ngạc, truyền tải thông suốt, hoàn hảo 'Lexus như' tổng thể kết thúc bên trong và ngoài.

Tôi không có ý tưởng những gì tôi sẽ thay thế nó với, nếu bao giờ hết !! Tôi 6'3 "và vị trí lái xe là hoàn hảo, trong thực tế, tôi cần phải mang ghế về phía trước tạo thành chocks phía sau.
Hệ thống âm thanh, TV, Bluetooth là tuyệt vời.Tôi có hàng ghế sau gập tùy chọn ... .brilliant cho những tải trọng lớn bất ngờ. Tôi đã không có một vấn đề bảo hành kể từ khi mua.Đây là một động cơ xe rất rất nhanh với xử lý tuyệt vời. Hệ thống treo khí là rực rỡ và trong chế độ thể thao, chiếc xe xử lý như một chiếc sedan thể thao thực sự.

Mời các bạn xem thêm các bạn xem thêm các bài viết mới khác về các sản phẩm của Mercedes :  Mercedes S500 hay Mercedes GL 400

Hệ thống cảnh báo làn đường thay đổi là rực rỡ. Khi đến là các hệ thống cảnh báo lái xe như các cảnh báo trôi lane, và thay đổi làn đường mà không cần cảnh báo chỉ số !!Auto đèn pha trên và tự động chùm cao là rực rỡ.Một trong những tạp đáng kể nhất là Distronic Điều khiển tốc độ ...... YOu đặt tốc độ và khoảng cách của bạn thích là đằng sau chiếc xe ở phía trước và một thiết bị radar sẽ không cho bạn bất kỳ gần gũi hơn với bất kỳ chiếc xe ở phía trước của bạn.

Tôi đã lái xe từ Pyrmont Rose Bay tại Sydney, thông qua đường hầm, nhiều đèn giao thông, giao thông nặng với các thiết lập Distronic và không chạm vào hay phanh bàn đạp !!! Chỉ là tuyệt vời mặc dù là một chút thần kinh-đang tàn phá đất!
Tôi chỉ thích chiếc xe này. Một vài chiếc xe trước đó đã Range Rover Autobiography Supercharged, BMW 650i, Mercedes s400 E350 Cabrio, Porsche 930 Turbo giữa những người khác.Đây sẽ là một chiếc xe rất khó khăn để thay thế điện ... và với những gì ???

mercedes gla 200 Nổi bật vẻ sang trọng đẳng cấp

Chỉ một tuần tuổi và chạy trong những hạn chế hơn rất nhiều đau đớn hơn bạn nghĩ. Hạn chế RPM đến dưới 4500 là khó khăn bởi vì đó là khi chiếc xe mercedes gla 200 thực sự bắt đầu Mumbo và các lưu ý xả đi từ bình thường đến "hạt".

Các CLA trông nhỏ hơn bằng màu đậm hơn nhưng màu trắng thực sự làm cho nó trông nhỏ hơn nhỏ nhắn. Ngay cả các bánh xe bạc (tất cả mọi người dường như đi cho màu đen) dường như để cho nó một lập trường lớn hơnViệc truyền dữ liệu lớn một lần đi và tôi đặt cược MB đã có những cải thiện trong 12 tháng vừa qua vì những khiếu nại về "clunking" và "trục trặc" là hoàn toàn không có cơ sở tại.Nó có thể là một chút buồn ngủ thiết lập thoải mái nhưng trong thể thao nó cư xử rất nhiều tích cực hơn so với R32 cũ của tôi DSG. Và nếu bất cứ điều gì, nhiều mượt mà hơn nhiều.

Động cơ là tuyệt vời cho những gì nó mang lại thậm chí còn thấp. Hầu như không có bằng chứng về sự tụt hậu và nó kéo từ 1000rpm mà không cần bất kỳ vấn đề. Một lần nữa, bạn cần phải thiết lập các xe trong chế độ "thể thao" để có được sự chú ý xả để trở nên đáng kể nhưng trong "thoải mái" trên đường cao tốc xe là như dể làm như bất kỳ tuabin cao-căng dây trong khi vẫn duy trì độ mịn tuyệt vời và thoải mái (tất cả xung quanh 7-8L / 100km thậm chí mà thậm chí còn đáng kinh ngạc hơn).

Đặc điểm nổi bật là Distronic Plus kiểm soát hành trình, nơi bạn thiết lập với tốc độ bạn muốn và nó chỉ điều chỉnh tùy thuộc vào giao thông. Did 200km hôm nay và nó đã không thất bại một lần.

Việc đình chỉ là khó, nhưng 90% thời gian nó cư xử hoàn hảo. Chỉ trên những con đường núi Dandenong vào thùng rác và đầy ổ gà đã có cho thấy một chút khó chịu. Tuy nhiên, trên những con đường ẩm ướt, các AWD vẫn giữ chiếc xe chỉ thẳng bất kể như thế nào mạnh các góc bị tấn công.

Những chiếc ghế Recaro phía trước có khoảng năm nghìn kết hợp điều chỉnh và thoải mái hơn nhiều hơn họ nhìn. Các ghế sau thoải mái cho trẻ em nhưng không cố gắng và đặt bất kỳ 6 "2" người lớn lại ở đó. Việc khởi động sẽ mang theo rất nhiều hơn bạn nghĩ.Màn hình điều hướng dễ dàng đọc được và hệ thống chỉ huy bằng giọng nói hoạt động tốt hơn so với các xe khác ta đã đuổi.
Tôi đã có rất nhiều xe hơi và cuối cùng 2 là Mecedes ML350 và mercedes gla 200 C63 AMG, tuy nhiên R300 đến nay là chiếc xe tốt nhất mà tôi đã từng đi qua trên bất kỳ thị trường (mercedes gla 200 hay cách khác).Chiếc xe là kinh tế, thời trang, rộng rãi và bền. Bất cứ ai cũng nói rõ nếu không là thẳng thắn vô lý. Úc nên đã chớp lấy cơ hội do loại xe này vì nó ve tất cả các hộp cho một gia đình. 4WD quá đánh giá quá cao. Chiếc xe này là một giấc mơ đối với lái xe và rất hạnh phúc với tôi mua hàng.

Trẻ em của tôi được yêu thương nội thất da rộng rãi, đặc biệt là kể từ đó là một chỗ 7 và họ từng có không gian được phân bổ của chính họ. Chiếc xe có rất nhiều tính năng an toàn mà không được bao gồm trong các phương tiện khác, đó là quá nhiều để đề cập.

cửa sổ lại được nhuộm màu đến cùng cực đó là rất tốt cho việc giảm nhiệt nếu ai đó đang ngồi ngay ở phía sau. Aircon có đủ sức mạnh để ngay lập tức giảm nhiệt qua xe rất nhanh, đó là rất tốt cho sức nóng của Úc.Tôi đã luôn luôn được biết đến những gì tôi muốn cho gia đình tôi, nhưng không bao giờ nghĩ rằng nó tồn tại, nhưng khi tôi đi qua R300 nó đã vượt quá mong đợi của tôi đến nay.

Chiếc xe là phong cách cho tất cả các dịp và làm cho một niềm vui để lái xe ở bất cứ đâu. Tôi là một người phụ nữ và không hiểu tất cả các thuật ngữ xe hơi, tuy nhiên tôi có thể nói cho bạn biết quan điểm của tôi về chiếc xe này là chính hãng và nếu suy nghĩ của bạn mua chiếc xe này, chắc chắn bạn đi trên các chuyến đi cắm trại dài bởi vì bạn sẽ không phải thất vọng . 

Mời các bạn xem thêm các bạn xem thêm các bài viết mới khác về các sản phẩm của Mercedes :  mercedes gla 250 hay mercedes gla 45 amg

Mercedes GLC 300 đầu máy mạnh mẽ hơn

Những mái nhà toàn cảnh đen và phong cách kết thúc làm cho kẹo xe hơi mắt và nếu bạn là một fan hâm mộ của g-force, có một nút chế độ thể thao, Mercedes GLC 300 nhưng hãy cẩn thận nó không cho bụng mờ nhạt. Rất nhanh chóng, nhưng nó vẫn xử lý tuyệt vời.

Thị trường như các nước láng giềng với C63 AMG, C350 cảm thấy ít nặng và là chi tiết của một người xem. Hệ thống âm thanh Harman Kardon cũng là đủ ấn tượng để làm cho Dolly Parton âm thanh tuyệt vời.

Màu xanh hiệu quả tắt động cơ khi đứng yên, và mặc dù một chút lẻ lúc đầu, nó làm cho chiếc xe rất kinh tế và không gây trở ngại cho khả năng tăng tốc. Một động cơ bạc hà!

Tôi đã có một GL 350for một tháng nay. Mua nó Demo với khoảng 4.000 km. Great experience cho đến nay! Mặc dù nó là khổng lồ, ổ đĩa như một chiếc xe nhỏ.

An toàn là tuyệt vời, không gian là xuất sắc từ tất cả các góc độ. Trang bị rất tốt. Việc kiểm soát hành trình DISTRONIC là tuyệt vời. Nhiên liệu hiệu quả là rất tốt, tốt hơn so với những chiếc xe nhỏ hơn tôi đã có trước. mịn đi, im lặng, cách âm, ghế ngồi thoải mái, linh hoạt và ổ điện vào hàng thứ ba của ghế rất tiện dụng. Công viên hệ thống hỗ trợ cực kỳ hiệu quả. Chim xem máy ảnh là tuyệt vời.

Tôi cũng thích những mái nhà toàn cảnh mặt trời, mặc dù sự vắng mặt của một người mù trong mái trăng qua hàng thứ ba là sự thiếu tôn trọng kinh khủng với các chủ sở hữu và không phù hợp với chất lượng cao tổng thể hoàn thiện và thoải mái. Tôi chưa bao giờ cảm thấy an toàn trong xe trước. Chỉ có điều nhỏ tôi không thích. Nó không có keyless entry như tính năng tiêu chuẩn, nó không di chuyển chỗ ngồi trở lại để làm cho dễ dàng hơn để ngồi khi mở cửa, tôi Pathfinder "cũ" có cả hai tính năng trên phiên bản Ti. Giá là một chút cao và không có bảo đảm 5 năm thậm chí như một lựa chọn là không tốt cả.

Tôi cũng muốn có nó được thử nghiệm bởi NCAP mặc dù ML được thử nghiệm và đáp ứng yêu cầu của tôi về một tỷ năm sao.

Tôi so sánh với BMW X5 và nếu bạn là sau khi một mô hình 7 chỗ, quên BMW và Range Rovers (người cuối cùng có các đại lý kinh khủng nhất mà tôi đã từng nhìn thấy) 

Mời các bạn xem thêm các bạn xem thêm các bài viết mới khác về các sản phẩm của Mercedes :  Mercedes E300 hay Mercedes GLC 250

Mercedes GLC 250 nhìn la mà quen

nền kinh tế không thể tin được tốt hơn so với động cơ diesel của vợ tôi Golf! Tôi thường xuyên nhận được tốt hơn so với 7 lít / 100km cho Mercedes GLC 250 ổ hàng tuần của tôi trong đó kết hợp thành phố và đất nước đang lái xe.

Tôi đã sở hữu nhiều xe SUV trong những năm qua và điều này là đầu và vai trên tất cả mọi thứ khác.

Tôi có tầm thấp bánh răng và hệ thống treo khí như là tùy chọn. tầm thấp thực sự là thấp 3: 1! Hệ thống treo khí là tuyệt vời. Nó là tốt hơn nhiều so với hệ thống treo khí tôi đã có trên một Discovery 3. Tất cả mọi thứ chỉ hoạt động.

Tôi cũng nghĩ rằng đó là một mức giá tốt cho những gì bạn nhận được. Điều duy nhất tôi muốn được bao gồm sẽ là gương gập điện trong các tùy chọn cơ bản và so sánh phiên bản có thể khóa (trung tâm & phía sau) với các tùy chọn tầm thấp. 

Tôi đưa cho các đánh giá tổng thể một ngôi sao một nửa bởi vì tôi đã không \ 't biết làm thế nào để cung cấp cho nó một số không. Tôi mua xe về trước giáng sinh năm 2005, (lượt đầu tiên vào Úc) Nó bây giờ đã làm 140km, khoảng cách chủ yếu còn, lái xe giữa thủ trưởng Tweed và Brisbane trên đường cao tốc. Ngoài các máy rửa kính chắn gió phun mọi cách mà nhưng màn hình, tất cả mọi thứ diễn ra tốt đẹp cho đến năm 2010, sau đó các động cơ khởi động chết, sau năm hành khách khóa cửa trung tâm cần thay thế (tôi đã được cảnh báo bây giờ mà một khóa cửa đã qua đi, những người khác sẽ đi lần lượt) Các cảnh báo được chính xác. Số 2 là trên đường ra.

 (Không thể đủ khả năng để có được nó cố định chỉ được nêu ra) Tôi vừa phát hiện ra rằng các tổ chức dịch vụ có 3 lớp B khác với cùng một vấn đề cửa khóa. Hôm thứ Sáu tuần trước tôi đã kiểm soát hành trình đòn bẩy thay thế. Nó chỉ đơn giản vỡ ra và bị bỏ lại treo bằng dây. Các thợ máy đã cho tôi những phần bị hỏng tôi có thể thấy không chắc chắn về thiết kế và chất lượng cho bản thân mình. Tôi \ 'm bây giờ trong các quá trình của việc có một động cơ \ "rên rỉ \' điều tra. 

Có thể hộp số hoặc điều hòa không khí. Với \ "chất lượng \" danh tiếng của thương hiệu Mercedes GLC 250, tôi liên lạc với Mercedes GLC 250 Úc để đánh giá một phản ứng với những khoản chi phí lớn tôi đã có và dường như sẽ tiếp tục có. Phản ứng của họ là một câu chuyện của riêng mình, đòi hỏi nhiều hơn 300 từ. Cuối cùng là chiếc xe này là một món quà đặc biệt cho vợ tôi đã được xem xét rất tốt sau và trông như mới.

Mời các bạn xem thêm các bạn xem thêm các bài viết mới khác về các sản phẩm của Mercedes :  Mercedes E300 hay Mercedes GLC 300

Mercedes GLC 250 hong cách mới nhất

Sau khi lái xe 2 Hiaces trong hơn 13 năm qua, tôi quyết định thay đổi cho Vito. Sau khi 10.000 km / 6 tháng, tôi sẽ không bao giờ trở lại!

Có, Vito là đắt tiền, nhưng bạn sẽ có được những gì bạn phải trả cho. Các Vito mới đã không bỏ lỡ một nhịp trong sáu tháng và xử lý cả những con đường ngoại ô và Mercedes GLC 250 đất nước một cách dễ dàng. Là một thợ tôi mang công cụ, chứng khoán và thang, tôi đã tìm thấy trung bình nhiên liệu của tôi 8.5L / 100kms tốt hơn nhiều so với 14L / 100kms từ Hiace auto-xăng của tôi. Tại 110kmh cabin khá và van cũng cảm thấy trồng trên con đường không giống như các Hiace. Động cơ là tinh tế, tự động 5 tốc độ là rất thích hợp cung cấp thực hiện trơn tru. Tôi đã tìm thấy sau khi các ổ đĩa dài tôi đến các công việc tốt hơn nhiều so với trước. Đó có thể là do hệ thống treo hoàn toàn độc lập và cabin khá rộng rãi.

Các mũi dài trên van mất 4 tuần để làm quen với như đã làm 850 + km từ bể 75 lít! Các Vito có một chiều cao mái nhà thấp hơn Hiace để nhận được thang và tắt là dễ dàng hơn nhiều. Đó là mái nhà thấp không đến từ một hạ phòng ở phía sau, có thực sự là cao hơn trong Vito. Đoán thiết kế thông minh thats.

Các Vito cảm thấy an toàn hơn nhiều con đường hơn Hiace nặng đầu.

Một nhược điểm là Vito chỉ có khả năng tương thích Bluetooth một phần, điều này có nghĩa là các công trình rảnh tay của bạn (nó hoạt động như một say mê) nhưng bạn không thể chơi nhạc trực tiếp từ điện thoại của bạn, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn sàng để quay trở lại để ghi đĩa CD một lần nữa!
Công viên hỗ trợ là rất tốt. ánh sáng môi trường xung quanh cho biết thêm rằng cảm thấy thoải mái. Cửa ngồi cao và không bao giờ cạo mặt đất khi nhận được trong. Dễ dàng sử dụng hệ thống chỉ huy để điều hướng, điện thoại bluetooth và kết nối USB. Thực sự là một niềm vui để lái xe.

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác :  Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
động cơ rất yên tĩnh, mịn và rất đáng tin cậy. Tôi có mô hình hoàn toàn optioned với ghế bọc da và điều chỉnh bộ nhớ ghế (lên đến ba vị trí nhớ) cũng như ghế ngồi có sưởi và thảm Mercedes GLC 250 thảm. gương mặt tự động gấp trong khi khóa. tay lái rung nếu bạn vượt qua làn đường và có cảm biến điểm mù trong gương mặt để thay đổi làn xe. Tấn cảm biến cảnh báo bạn khi bạn đang quá gần với các đối tượng khác. Kiểm soát hành trình là kỳ diệu và dễ sử dụng. đã tự động phá vỡ hỗ trợ nên khi làm chậm nó biết cách xa chiếc xe ở phía trước của bạn là gì và điều chỉnh hệ thống phanh thông suốt.

Có bộ nhớ truyền thích nghi nên nó thích hợp với cách bạn lái xe. (Nếu bạn là một tay đua xe nhanh chóng nó thay đổi bánh răng chậm hơn rất nhiều và vòng quay cao hơn. Nếu bạn là một người lái xe chủ nhật chậm, nó thay đổi bánh răng rất nhiều sau và mượt mà hơn) Rất nhiều phòng ở phía sau khi nở là xuống. Rất nhiều chỗ cho hành lý và mua sắm.

ghế trước có lần ra bảng ở phía sau cho hành khách ở ghế sau. Sunglasses lưu trữ lên hàng đầu và thắp sáng Bọc nhân đôi cho người lái và hành khách. Làm cho bạn một ưu và lái thử một!

Mercedes E300 giá cực yêu

Chúng tôi có chiếc xe Mercedes E300  này trong khoảng 10 ngày nay. Mối quan tâm chính là chỗ ngồi [dis] thoải mái. Tôi không nói về chất lượng nghề và vật liệu của ETAs. Tôi đang nói về kỹ thuật.

xe của chúng tôi có chỗ ngồi Designo AMG. Họ nhìn tuyệt vời và cảm thấy mềm mại khi chạm vào chúng. Họ cũng cảm thấy tốt cho vài phút đầu tiên của chuyến đi, nhưng sau đó nó chỉ là đau khổ. Vấn đề không phải là với sự trở lại của ghế hoặc với grip động ở phía sau, rắc rối là với các cơ sở số ghế. Nó là đau ở phía dưới proverbially cũng như thực tế.

Chúng tôi đã dành tất cả những 10 ngày và khoảng 1.000 km, cố gắng tìm ra cách để làm chỗ ngồi khi lái xe thoải mái hơn. Cách chỗ ngồi được thiết kế làm cho họ có thể thích hợp cho ca khúc tuyệt vời cảm nhưng họ không tốt cho gia đình lái xe khi tất cả ai muốn là một chiếc xe mạnh mẽ với ghế sang trọng mà không bị tổn thương. Chúng tôi mong rằng: -

1] Những chiếc ghế có nhiều nghiêng sao cho đầu gối ở một mức độ cao hơn và đôi chân được nghỉ ngơi với đùi dưới gần đầu gối hỗ trợ đầy đủ ghế đệm.
2] Có nhiều nâng lên / nghiêng lên trên ghế.

Điều này là để làm cho cách nhấn vào gia tốc dễ dàng hơn cũng như chuyển đổi giữa các hệ thống phanh và tăng tốc ít đau đớn trong giao thông bắt đầu dừng lại thành phố.

Cách bàn đạp được đặt, nó sẽ được thoải mái hơn nếu người lái xe đang ngồi ngay thẳng với đầu gối của họ nghỉ ngơi bởi miếng đệm của ghế và đùi hơi cong với không có áp lực trên lưng và hông để hỗ trợ đầu gối và bàn chân khi nó diễn tập mái chèo chân.

3] còn lại chân trái nên có độ sâu tương tự / khoảng cách như là mái chèo chân ga đúng

Vấn đề là có rất nhiều người dân ra có những người muốn AMG độ khéo léo và hẹn cabin mà không cần phải đưa lên với ghế ngồi thể thao đau đớn và mái chèo khắc nghiệt. 

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác :  Mercedes GLC 250 hay Mercedes GLC 300

2005 giá Mercedes GLE 400 Coupe

Tôi đã mua một 2005 Mercedes GLE 400 Coupe Benz C320 CDI với ý tưởng kéo theo một đoàn xung quanh Vương quốc Anh, Ireland vòng quanh sau đó tới châu Âu chuyến đi đã hơn một năm. Sự lựa chọn của Mercedes GLE 400 Coupe đã được hoàn hảo. Quyền lực một nhiều và nền kinh tế.

Diesel là rất phổ biến ở châu Âu là dễ dàng để có được và thường rẻ hơn nhưng điều này thay đổi. Với bốn người lớn và đoàn đã có sức mạnh dồi dào để vượt qua hay hành ở giới hạn.

Chiếc xe được bảo tiếp với hệ thống phanh tuyệt vời ngay cả với một tải trọng trên tàu và kéo xe. Lái xe trên Autobarn tại Đức vào 200km (không Vân) nó xử lý gió đẹp bên có rất ít ảnh hưởng mức độ ồn rất thấp trong cabin.

Các chỗ ngồi tốt đường viền và cung cấp hỗ trợ tốt. Các điều chỉnh cho phép một vị trí hoàn hảo cho cao hoặc thách thức theo chiều dọc. GPS là một sự trợ giúp tuyệt vời để rắc rối vị trí miễn phí của công viên caravan, điểm tham quan hấp dẫn, các trung tâm mua sắm và các trạm nhiên liệu.

tiêu thụ dầu diesel là tối thiểu, đi 40,000km và trung bình ít hơn 10 lít cho mỗi 100 km. Khi không có van trong tow 6 lít. Mercedes GLE 400 Coupe Benz thực hiện một dịch vụ ở Tây Ban Nha chỉ có 216 Euro. Sau khi sở hữu và sử dụng cho 12 tháng đó là giá trị nhập khẩu vào Australia. Giá mua là $ Aust 14k cước vận chuyển và cước Úc là $ 6200 vì vậy tôi có một chiếc xe tuyệt đẹp với 90k trên đồng hồ nợ tôi $ 20k Rất hạnh phúc.

Không có rắc rối với chiếc xe một sự hưởng thụ tinh khiết để sở hữu và lái xe. Great chất lượng, đáng tin cậy, thoải mái, mạnh mẽ, không có những cải tiến cần thiết. 

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác :  Mercedes GLE 450 AMG coupe hay Mercedes E200

Mercedes GL 350 phiên bản đặc biệt (4 × 4) Xem lại

Mercedes GL 350 Benz M lớp bắt đầu thị trường xe SUV sang trọng trở lại vào năm 1997, với mô hình tiếp tục thành công cho đến ngày nay, mặc dù được biết đến là GLE. Thế hệ đầu tiên ML được biết đến với các vấn đề chất lượng của nó trong năm kiểu mẫu đầu tiên của mình, nhưng đã được làm mới trong năm 2001, và năm 2005 phiên bản đặc biệt mô hình runout đã được cải thiện trên các phiên bản trước đó. Trong thực tế, kiểu dáng của phiên bản đặc biệt, với các nướng chrome lên phía trước phồng nắp ca-pô, 5 nói bánh xe và ghế Alcantara làm cho chiếc xe cảm thấy hiện đại hơn nó thực sự là, ngay cả ngày nay, khi mà nhiều người thường nhầm lẫn và hỏi tôi nếu nó là một mô hình rất lâu sau Mercedes GL 350.

Các xe riêng của mình đã và đang là một bargin tương đối. Với giá 81.700 $ khi mới, nó một tốt 20K rẻ hơn so với M Lớp hiện tại, trước khi bất kỳ tùy chọn được thêm vào. Nowdays, bạn có thể lấy một ví dụ khá bất cứ nơi nào giữa 10 và 15K, mà là một tiết kiệm đáng chú ý, xem xét bao nhiêu xe bạn nhận được cho tiền.
Đối với tôi, chiếc xe này đã được khá đáng tin cậy trong những năm qua, được rẻ hơn để chạy và dịch vụ hơn là một số Mercedes GL 350 khác. Tuy nhiên, là một chiếc SUV lớn, một số thứ như pin và lốp xe đắt tiền để thay thế. Nó có một nội thất xa hoa, ghế ngồi 7 (mô hình hiện tại chỉ có chỗ ngồi 5), với các gói phiên bản đặc biệt còn bao gồm một Designo cắt gỗ mờ, da và Alcantara ghế grippier.

Cơ học, 350 là một chiếc xe tốt với nhiều quyền lực, hộp số bánh răng chuyển cực kỳ trơn tru, và động cơ V6 là để chạy mượt mà. nền kinh tế nhiên liệu bị mặc dù, như tôi trung bình khoảng 14-15 lít / 100km. Là một cơ quan trên khung gầm khung hình, chất lượng xe không phải là lớn, và chỉ đạo là mơ hồ và xe tải như thế, làm cho bạn cảm thấy như bạn đang lái xe một chiếc xe lớn hơn nhiều so với nó thực sự là. Các cửa ra vào cũng rất nặng, và khó để đóng mọi tất cả các cách. Big tựa đầu ghế sau mà không thể được hạ xuống còn cản trở tầm nhìn ra phía sau.

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác : Mercedes GL 500 hay Mercedes GLE 400 Exclusive
Công nghệ thông minh, M lớp được trang bị tốt cho thời gian của mình, chuyển hướng, bluetooth và bãi đậu xe cảm biến, đó là phải có trên một chiếc xe lớn như vậy. Một cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Bose và kiểm soát khí hậu hai vùng cũng có một số tính năng cao cấp bao gồm trong xe. Mặc dù có vẻ lớn, M Class là thực sự không phải là rất dài, ngắn hơn mức trung bình của Falcon / Commodore, mặc dù nó là cao hơn nhiều so với hầu hết các xe SUV. Nó có khá ra khả năng đường, với điều khiển tầm thấp và kiểm soát ngọn đồi gốc. Cuối cùng, mặc dù nó là một chiếc Mercedes GL 350, nó nhớ ra trên một số tính năng Merc khác của cùng một thời đại, chẳng hạn như là chìa khóa điện tử và hệ thống COMAND mới hơn, mặc dù nó không có gương gắn chỉ số Merc truyền thống.

Nhìn chung, Mercedes GL 350 ML350 Special Edition là một chiếc xe rất dễ chịu để sở hữu và lái xe, và nếu nền kinh tế nhiên liệu không phải là một vấn đề cho bạn, sau đó nó là mua thông minh trong thị trường xe sử dụng cho gia đình, cung cấp sang trọng, không gian và an toàn cho một phần nhỏ của giá cả.

2013 Mercedes s400 Xem lại

Điều đầu tiên mà đánh tôi khi tôi nhìn thấy chiếc xe ở đại lý là nướng kim cương, khiến nó trông giống như nó đang mặc một chiếc vòng cổ đắt tiền, không có thắc mắc vợ tôi đã yêu nó! Các phong cách làm cho nó nổi bật giữa các giao thông thành phố, Mercedes s400 với tỷ lệ và nếp nhăn làm việc để làm cho chiếc xe nhìn tuyệt vời từ bên ngoài. Tôi thực sự thích giao diện của bàn nướng và vành qua phong cách tích cực hơn của A45.

Mở cửa trình bày ánh sáng môi trường xung quanh chiếu sáng cửa ngưỡng cửa và ghế, nhắc nhở bạn rằng bạn sắp bước vào một chiếc xe cao cấp. Những chiếc ghế da điện nước nóng phù hợp như một chiếc găng tay và nút bộ nhớ là thực sự hữu ích khi bạn chia sẻ xe với trọng khác của bạn, người ngồi cách quá gần với vô-lăng. Việc chuyển số tay lái mất một chút để làm quen, nhưng các thùng lưu trữ thêm ở trung tâm điều khiển làm cho các thiết lập lạ.

Các lái xe là yên tĩnh và mịn màng, với đủ tuân thủ rằng bạn sẽ cảm thấy mỗi ổ gà mà không nhận được để khó chịu. Trong khi tăng tốc sẽ không xé cánh tay của bạn ra, đó là nhanh chóng, đủ để đặt một nụ cười trên khuôn mặt của bạn nếu bạn cung cấp cho nó một khởi động đầy đủ. Nó có một số tiền rất lớn của grip trong đường xoắn và là niềm vui lớn để lái xe với cửa sổ trời xuống và mặt trời trong khuôn mặt của bạn. Trên một ổ đĩa tinh thần bạn cần phải giữ cho vòng quay lên như là không có nhiều năng lượng dưới 4.000 rpm và những thay đổi thiết bị không phải là nhanh như chớp, vì vậy bạn cần phải thay đổi bánh răng ngay trước khi bạn nghĩ rằng bạn sẽ cần đến. So Golf GTi cảm thấy khá một chút nhanh hơn ra khỏi dây chuyền và không đòi hỏi nhiều vòng quay để có được di chuyển.

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác : Mercedes S500 hay Mercedes GL 400

Các radar cảnh báo va chạm làm một điều trị, bíp lớn, áp dụng hệ thống phanh và trước thắt chặt dây an toàn nếu xe phía trước dừng đột ngột, đó là rất tốt cho lái xe thành phố nơi các lái xe là không thể đoán trước. Các cảm biến đỗ xe và chức năng tự động viên rất lớn để giải trí hành khách và giảm nguy cơ trầy xước viền hoặc làm việc cơ thể.

Sau khi đã có chiếc xe trong 18 tháng, đã có không có vấn đề với độ tin cậy. Một lốp xe phẳng là đau đớn vì không có lốp dự phòng, chỉ cần một ống goo. chi phí phục vụ không phải là thiên văn, nhưng thay thế lốp xe máy sẽ đốt cháy một lỗ trong ví của bạn.

Đây là một chiếc xe thành phố rực rỡ với đủ hiệu suất để thoải mái vượt quá tốc độ vào cua biển chỉ dẫn gợi ý trong một vụ nổ cuối tuần trên một con đường vắng uốn lượn. Vấn đề duy nhất tôi có với các xe là nó không phải là tất cả các bánh lái xe với không có 265KW, vì vậy nói cách khác, nó không phải là một A45.

1992 mercedes gla 200 Xem

"Hey, und dummkopf! Xem ra cho các CD-changer trong thân cây của tôi, eh? Đồ ngốc. "- Không có xe hơi giống với pop-văn hóa 90 với tình trạng như loạt R129 của Mercedes gla 200-Benz SL, ngay cả khi bạn không nhận ra nó. Một biểu tượng của sự thịnh vượng, chiếc xe đã trở thành đồng nghĩa với những người giàu có và nổi tiếng - Công nương Diana nổi tiếng giao dịch của mình royally bổ nhiệm Jaguar cho một, Chris Wallace (Notorious BIG) đã viết bài hát về mình, Simpsons gọi họ, Harrison Ford sở hữu một, Clint Eastwood thân yêu của mình và Mark Morrison trở nên nổi tiếng của mình trong các clip phim để ông '96 Trở smash-hit của Mack - vậy làm thế nào để một tuổi quầng xe 20 năm yêu dấu của giá vé giàu có và nổi tiếng cho những người trong chúng ta không phải là như vậy tuôn ra với tiền bạc hay quyền lực?

Trong một từ, rực rỡ. Những chiếc xe này là 200.000 $ để mua thương hiệu mới vào năm 1992 (tương đương của hai căn hộ trong thành phố Sydney vào thời điểm đó!), Và điều này mua cho bạn một toàn bộ rất nhiều hơn chỉ là một tự hào nhoáng mà có thể nhai lên Autobahn ở 240km / h cho ngày giờ kết thúc. Điều này 5 lít V8 top-of-the-range (Đối với Úc - V12 6 lít trợ SL600 không được cung cấp ở đây) Mercedes gla 200 đã được xây dựng để cuối cùng, giống như đồ gỗ mỹ hay một cầu thang bằng đá cẩm thạch. Nó là một chiếc xe trên thiết kế, các đào tạo lái xe là dưới nhấn mạnh, các cửa ra vào lớn, nặng và cồng kềnh, các điều khiển (và linh kiện điện phía sau họ) đều rất tốt đặt ra và bạn có thể cảm nhận được sự phản ứng xúc giác là quá cỡ điện địa chỉ liên lạc cọ với nhau. Có túi khí cho người lái và hành khách, một cuộn thanh bật lên chỉ khi những chiếc xe linh kiện điện phát hiện rằng chiếc xe sắp lăn, hệ thống âm thanh stereo loa 9 (Với, vâng, một thay đổi đĩa CD vào thân cây, cắt cạnh trong 1992) và điện ghế, gương cũng như kiểm soát khí hậu hai vùng.

Chiếc xe đã được cung cấp với cả một khó khăn trên và một Retractable mềm-top - Chiếc xe có thể được chuyển đổi từ mái để mái trên trong vài giây với một nút nhấn, tuy nhiên nó cũng có thể được chuyển đổi từ một chiếc roadster vào một chiếc coupe trong một vài phút! Một mái trăng là một lựa chọn, như trong, một mái đầu cứng đó là xem qua. tính năng như vậy sẽ không được nhìn thấy trong xe hơi "thấp hơn" thêm 20 năm nữa.

Tuổi thọ, độ tin cậy và một nội thất rất thoải mái là do không có nghĩa là tính năng duy nhất, tuy nhiên - Các tính năng đáng ngạc nhiên nhất của chiếc xe là chính xác như nó cung cấp năng lượng của nó. Bạn đang lái chiếc Mercedes gla 200 làm cho chuyến lưu diễn, Các mô hình hàng đầu là tốt - nó sẽ không phải là chậm. Chìm khởi động vào SL500 không thưởng cho bạn với sự hồ hởi chìm-vào-the-ghế của nói, một R32 Skyline GT-R hoặc C5 Corvette - Đúng hơn, đó là một luồng gió nhẹ nhàng. Chiếc xe chắc chắn không phải là một người vụng về, nó sẽ làm 0-100 trong khoảng 6 giây (A thứ hai đầy nhanh hơn so với SS Commodore thời gian), tuy nhiên không có sự phấn khích lớn trong cách xe mang sức mạnh của nó, chỉ là niềm đam mê như kim trên đồng hồ tốc độ quét 150km qua / h như thanh lịch như một con thiên nga trượt trên một hồ nước, hoặc như các vũ công ba lê trượt trên sàn nhà trong khi bạn xem Swan Lake từ ghế trước trung tâm tại nhà hát lớn.

Vì vậy, bạn đã quyết định về một R129 - một chiếc xe GT, cắt cạnh cho thời gian của mình, với vẻ vượt thời gian và đánh dấu của chính từ những người thường sử dụng người khác để nhìn vào tài khoản ngân hàng của họ cho họ - Điều này mang đến chi phí vay nợ. Mặc dù bạn có thể mua một SL500 cho ít hơn $ 20,000 những ngày này, họ đang có trong bản chất vẫn là một chiếc xe $ 200.000 đến dịch vụ. Một số bộ phận (ví dụ như các động cơ thủy lực mà quyền hạn của mái nhà) là không đáng tin cậy như họ nên được cho một chiếc xe như vậy là qua chế, có thể dẫn đến các hóa đơn bất ngờ lớn vượt quá $ 5000 - một chút của một sting đến túi hông cho những người trong chúng ta những người không kiếm được con số như vậy trong một ngày. Một dịch vụ nói chung tuy nhiên, đáng ngạc nhiên giá rẻ, như ngoài năng lực dầu của thùng đựng nước thải đòi hỏi dầu nhiều hơn một chiếc xe thông thường, các bộ phận đang có sẵn, và nói chung tự nhiên qua chế của xe có nghĩa là thành phần thất bại không phải là tất cả những gì chung .

Các R129 có lẽ là dễ nhất $ 200.000 chiếc xe mà một người không kiếm được 200.000 $ một năm để duy trì, chạy và riêng - Chỉ cần chắc chắn rằng bạn cổ phiếu lên trên Luftblasen CD. 

Mời các bãn em thêm một số sản phẩm khác :  mercedes gla 250 hay mercedes gla 45 amg

Mercedes GLC 250 phong cách con nhà giầu

Ngoài việc là những trang bị tốt nhất, Mercedes GLC 250 cũng có nội thất mạo hiểm nhất. Và chỗ ngồi tốt nhất. Và chỗ để chân phía sau nhất.Mát chạm rất nhiều. Trong F lốt thể thao, đồng hồ tốc độ chỉ và dọc kỹ thuật số bằng máy đo tốc độ được chiếu trên một màn hình TFT màu sắc bắt nguồn từ chiếc siêu xe LFA.

Các bao gồm tất cả quay tròn đơn còn thể chất di chuyển vào bên phải của binnacle để hiển thị máy tính chuyến đi và ngồi-nav chức năng khi có yêu cầu.Việc điều chỉnh nhiệt độ để kiểm soát khí hậu hai khu vực là một cảm ứng nhạy cảm 'trượt' cuộn rằng tác phẩm đẹp mắt. Các tay lái là rất tốt để giữ, và chỗ ngồi của lái xe là tuyệt vời ủng hộ.Với chụp ảnh bình minh của chúng ta bắt đầu từ lúc 5 giờ sáng ở Sydney CBD, cũng đã có một cuộc chiến giữa các thử nghiệm của chúng tôi để bẫy xe chỉ ở đây với ghế ngồi có sưởi.

Tương tự, tuy nhiên, có một vài vấn đề. Chuột máy tính giống như Lexus vẫn với thái là thiếu sót. Thật dễ dàng để sử dụng khi vào bế tắc, nhưng rất khó để chính xác chức năng pin-point khi xe đang đập mạnh trên da gà. Lexus khoảng trống hiện chức năng khi lái xe, tuy nhiên, đó cũng có nghĩa là phiền hành khách không thể sử dụng ngồi-nav khi đang di chuyển.

Lexus IS đã đi từ có số tiền ít nhất của chỗ để chân phía sau để cung cấp nhiều nhất, với 295mm của ghế duỗi chân trở lại vị trí lái xe của một nam 183cm - 25mm lên trên 3 Series, hơn 45mm so với C-Class và đầy đủ 75mm lớn hơn hơn khổ A4.Không phải như vậy tốt là đường hầm truyền trung tâm xâm nhập của IS, hạn chế nghiêm trọng không gian cho người lái trung gian.

Lần đầu tiên Lexus IS được một sự chia rẽ 60:40 gấp hàng ghế sau. Nó cũng phù hợp với bây giờ chính xác của nó là Audi và BMW đối thủ có công suất khởi động 480 lít, mặc dù IS vẫn 15L nhút nhát của Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz.Bằng cách so sánh với Lexus funky, ba nội thất Đức được thống nhất trong sự bảo thủ của họ.Thiết kế lại vào năm 2011, Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz C-Class nội thất dẫn với những đặc điểm mong đợi từ thương hiệu với một vững chắc không thấm nước kéo dài từ thunk của một cánh cửa đóng cửa để các bộ phận nhựa khép chặt.

Và không còn không C200 cảm thấy giống như một mô hình cơ sở taxi xếp hạng. kiểm tra xe của chúng tôi kem-on-xám cắt pha trộn độc đáo với đường viền màu đen bóng trên bảng điều khiển và bạc nổi bật trên bốn bánh xe lái nói.Thật kỳ lạ, mặc dù, Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz sử dụng da Nappa tốt trên vô lăng và gearshifter - cả hai đều là tuyệt vời để giữ - nhưng ARTICO rẻ hơn (hoặc 'bò nhân tạo') ẩn trên ghế.Không chỉ là những chỗ ngồi phía trước của C-Class có năng suất nhất ở đây, nhưng C200 cũng được điều chỉnh bằng tay nghiêng cho chỗ ngồi của lái xe, nhưng nó vẫn không nghiêng đủ để đảm bảo một vị trí lái xe hoàn hảo.Thái, chiến thắng C-Class với các đối thủ của nó. Các chức năng máy tính của chuyến đi và âm thanh hiển thị trên một màn hình màu trong công tơ mét tròn là một cinch để điều hướng thông qua các điều khiển tay lái gắn kết; BMW và Audi đòi hỏi không quan trọng với các nút trên phần cuối của thân cây chỉ thị.

Các giải trí bộ Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz Comand ở trung tâm điều khiển không phải là khá trực quan như iDrive của BMW - một lần pilloried, bây giờ điểm chuẩn - và sự bao gồm của ngồi-nav chứng minh là một con dao hai lưỡi. Không giống như các 'Comand' ngồi-nav trong spec C-Các lớp cao hơn, các cơ sở C200 được một hệ thống 'Becker Bản đồ' không được tích hợp đúng cách; bạn có thể chọn Nav trên màn hình chủ của COMAND, nhưng khi nó chuyển sang bản đồ, bạn không còn có thể quay trở lại âm thanh mà không đánh Đài phát thanh hoặc truyền thông trên stack trung tâm. Ít nhất là ngồi-nav là tiêu chuẩn, mặc dù.C-Class không chỉ có khởi động lớn nhất ở đây, tại 475 lít, nhưng nó cũng là xe chỉ với một bánh xe dự phòng đầy đủ kích thước - và là một hợp kim ở đó.Đối với chỗ để chân phía sau của Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz, với 250mm của không gian chân, chia tách sự khác biệt giữa các phi thường hơn 3 Series và A4 ít rộng rãi. Mercedes GLC 250 GLC 250-Benz hiện, tuy nhiên, có đường hầm trung tâm xâm nhập nhất là ở đây và không gian chân phía sau giấy phép điều khiển bin khắc tâm nhiều hơn bất kỳ đối thủ.
Mời các bạn xem thêm các bài viết khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Các sản phẩm nhựa nội thất trên BMW 3 Series là những người ít ấn tượng ở đây, và BMW cũng dips với da thô, cảm giác trên ghế ngồi và vô lăng (tò mò, mịn da chất lượng cao được sử dụng trên shifter truyền).

Nhờ hoàn toàn bằng điện điều chỉnh ghế ngồi tiêu chuẩn, 3 Series cung cấp một vị trí lái xe điều chỉnh mịn hơn so với C-Class.Không có vấn đề với việc các tay lái bên phải hoặc là - tất cả các xe ở đây điều chỉnh độ nghiêng và đạt được - nhưng đầu cày của BMW che lấp đo đường và chuyến đi hiển thị.

Các vệ tinh định vị tùy chọn trong 320i được gắn thẻ 'kinh doanh' nav, có nghĩa là nó được một màn hình trung tâm nhỏ, không phải là đơn vị đầy đủ chiều rộng của nav 'chuyên nghiệp' có sẵn trong các lớp cao hơn.Kinh hoàng, BMW phí $ 385 để kết nối âm thanh Bluetooth.vấn đề ergonomic khác tồn tại, quá tồi tệ nhất trong số đó là nắp trên cupholders đôi ở trung tâm điều khiển là có thể tháo rời thay vì bản lề, vì vậy sử dụng cupholders có nghĩa là không có chỗ để đặt nắp trừ glovebox.