Thứ Hai, 29 tháng 8, 2016

Mercedes GLC 250 ước mơ của tôi

Mercedes GLC 250 vừa bán model 15000 W204 của C-Class tại Úc và đã công bố một bản nâng cấp cho mô hình. Các nâng cấp quan trọng nhất sẽ là động cơ tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp cũng như đáng kể bổ sung trang thiết bị tiêu chuẩn.Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com

Nâng cấp này là kết quả của thông tin phản hồi của khách hàng cũng như giảm thuế nhập khẩu của Chính phủ cho năm 2010 với những nâng cấp bao gồm toàn bộ phạm vi lên đến lửa thở C 63 AMG.
 "Trong bán chạy hơn đối thủ gần nhất của hơn 17 phần trăm kể từ khi ra mắt và duy trì doanh số phiếu ghi điểm trong thị trường đầy thách thức của năm 2009 là một thành quả tốt đẹp cho thương hiệu của chúng tôi", ông Horst von Sanden, giám đốc quản lý của Mercedes GLC 250 cho biết.

"C-Class Estate của chúng tôi đã thành lập chính nó với một niche rất thoải mái trên thị trường và hai mô hình bahn-storming C khoảng 63 AMG bán chạy hơn nhiều đối thủ của ba mô hình bằng 28 phần trăm trong năm 2009.""Năm 2010, chúng tôi đã bổ sung thêm 3000 $ giá trị của thiết bị tiêu chuẩn mới phải qua bốn xi-lanh C-Class không tăng giá, nhưng với những cải tiến đáng kể trong khả năng, khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Các sáu xi-lanh C-Class đạt trị giá gần 8000 $ của thiết bị ngoài danh pháp mới. "
Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
Các lô hàng đầu tiên của nâng cấp C-Class đã đến Úc và bây giờ là có sẵn. CarAdvice nhiếp ảnh gián điệp đã một lần nữa bị bắt năm 2011 Mercedes GLC 250 SL-Class thử nghiệm thời tiết lạnh sắp tới tại Thụy Điển.

Bốn ví dụ về chiếc xe mới đã đi do thám cùng với SL hiện tại và SLK mới. cá hồng của chúng tôi cũng được quản lý để có được một cái nhìn thoáng qua nhỏ của nội thất, và nói với chúng tôi rằng, mặc dù bạn không thể nhìn thấy nó trong bức ảnh, có một màn hình lớn hơn nằm GPS cao hơn trong stack trung tâm.

Mercedes GLC 250 2017 giá cục tốt rước liền tay

Mercedes GLC 250 Úc vừa thông báo họ sẽ tiết lộ một cuộc đua đã sẵn sàng AMG C63 tại vòng Úc tuần tới của Formula One Grand Prix tại Melbourne.

Chiếc xe này sẽ được sử dụng như một chiếc xe sự kiện đi xe ngày cho khách VIP và khách hàng AMG, đã được tiết lộ như tin đồn bề mặt mà cả BMW và Mercedes GLC 250 đã cho thấy sự quan tâm trong việc cạnh tranh trong tương lai V8 Supercar đạn.

Báo cáo chỉ ra rằng các cặp Đức, và quả thực những người khác, có thể tham gia các lưỡng quyền Holden / Ford như mới "Chiếc xe của tương lai" (CoF) quy định mở cửa cho một sự pha trộn hiện đại hơn của công nghệ động cơ. Động thái này có thể mở đường cho một phạm vi rộng lớn hơn nhiều xe ô tô và các nhà sản xuất tham gia giải vô địch từ năm 2012.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
Mặc dù Mercedes GLC 250 HQ (ở Đức) đặc biệt cấm tham gia đua xe thể thao từ các hoạt động địa phương của nó, không có gì ngăn chặn các đội tư nhân hoặc các đại lý từ vào chức vô địch khi các quy tắc thay đổi.

Theo quy định mới, Mercedes GLC 250 sẽ có thể sử dụng công cụ như DTM 4.0 lít DOHC V8. Các đơn vị được cho là có khả năng phát triển 447kW, mà chỉ là 37kW nhút nhát của kết quả đầu ra V8 Supercar hiện hành.
Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Cho đến nay BMW cho biết, họ không quan tâm đến việc tham gia vào một cấp độ nhà sản xuất, nhưng các quy tắc tương tự áp dụng cho Mercedes GLC 250 có nghĩa là chúng ta có thể thấy đây là một nhãn Bavarian xuất hiện trên đường đua như của tư nhân hoặc mục đại lý hậu thuẫn.

Nó hiểu các quy định CoF mới sẽ cho phép sử dụng hệ thống treo sau độc lập và động cơ DOHC năng lực khác nhau - mặc dù các định dạng tám xi lanh phải được giữ lại. Nó cũng được cho là quy định mới sẽ sử dụng một hệ thống cân bằng hiệu suất cho phép động cơ mới để cạnh tranh với cũ.

Ngoài ra, các quy định mới có nghĩa là các nhà sản xuất khác với động cơ V8 spec'ed tương tự cũng sẽ được coi là đủ điều kiện để đưa vào chức vô địch. Hiện tại Audi, Honda, Hyundai, Lexus, Nissan và Toyota tất cả các cung cấp động cơ phù hợp của các thông số mới ở đâu đó trong đội hình của mình trên toàn cầu.

Mercedes GLC 250 2017 báo giá mới nhất

Mercedes GLC 250 AMG đã chính thức công bố 5,5 lít động cơ V8 twin-turbo mới của mình trong một động thái mà bản chất phép thuật cuối cho động cơ phân khối lớn tại các bộ phận điều chỉnh của Đức.

Động cơ, một phần quan trọng của Mercedes GLC 250 ' "AMG Performance 2015" chiến lược, sẽ có trong hầu hết các dòng xe AMG của từ đầu năm tới sẽ ra mắt trong năm 2011 Mercedes GLC 250 S63 AMG.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
Trong đặc tả S63 AMG động cơ mới sẽ cung cấp 419kW của quyền lực và 899Nm mô-men xoắn, trong khi đồng thời cung cấp một ấn tượng kết hợp tiết kiệm nhiên liệu chu kỳ của chỉ 10.5L / 100km và thời gian 0-100km / h trong 4,3 giây.Tốc độ tối đa của S63 AMG mới là 300km / h khi được trang bị gói Performance AMG.

Mới 5,5 lít V8 tính năng một số cái đầu tiên cho AMG bao gồm cả trực tiếp tiêm, đốt phun hướng dẫn, kim phun Piezo-điện và công nghệ start / stop tự động.Động cơ được phối độc quyền cho một hộp số tự động bảy tốc độ.
Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
Hôm nay, CarAdvice có những bức ảnh đầu tiên của facelifted Mercedes GLC 250 C-Class. Mặc rất ít ngụy trang, sửa đổi C-Class tính năng phía trước và phía sau cản mới, nắp ca-pô được sửa đổi, đèn pha mới và đèn chạy ban ngày, cũng như một lưới tản nhiệt thẳng đứng.

Chúng tôi cũng mong đợi một số cập nhật nhỏ cho nội thất và một số thay đổi cơ học để làm cho facelifted C-Class thậm chí nhiều hơn nhiên liệu hiệu quả.

Đồng thời là tươi C-Class tung ra thị trường cũng có thể là một sự thay đổi trong mô hình dòng-up, với một chiếc coupe C-Class thay thế CLC-Class. Với E-Class Coupe nhận được lớn hơn và đắt tiền hơn nên có chỗ cho một chiếc Mercedes GLC 250 C-Class Coupe khe trong.

Mercedes GLC 250 sáng tạp với tiện nghi sang trọng

tin tức thú vị ngày hôm nay từ Hoa Kỳ cho thấy rằng Daimler (chủ sở hữu của Mercedes GLC 250) đang xem xét một kế hoạch gây tranh cãi để làm cho các thế hệ tiếp theo của Mercedes GLC 250 S-Class phạm vi một dòng lai-chỉ.

Điều này có nghĩa rằng tất cả S-Class biến thể sẽ đến với drivetrains lai duy nhất, ngay cả những biến thể V8, V12 hoặc AMG. Các ý tưởng đang được xem xét bởi giám đốc điều hành Stuttgart đang thu hút một số lời chỉ trích từ một số đại lý Mercedes GLC 250 tại Hoa Kỳ.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
Người kinh doanh tin rằng lai vẫn chưa được coi là "biểu diễn thật" và rằng những người mua S-class không thấy nền kinh tế nhiên liệu là một yếu tố quan trọng trong quyết định mua hàng của họ.

AutoNews báo cáo rằng việc chuyển sang một đội hình đầy đủ lai có thể diễn ra khi tất cả mới S-Class được phát hành vào năm 2013.

thông tin về môi trường sang một bên, Mercedes GLC 250 cũng đang xem xét việc giảm lượng khí thải trên phạm vi nhờ vào tiêu chuẩn khí thải CO2 của châu Âu chặt chẽ hơn dựa trên các chuẩn nền kinh tế nhiên liệu trung bình của công ty khắc nghiệt hơn ở Hoa Kỳ. Tất cả trong số đó đi vào chơi vào năm 2015.Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Cho rằng chiếc xe như BMW 7 Series và S-Class là những phần trình diễn của thế giới ô tô, làm nổi bật công nghệ của thập kỷ tương lai trước, một chuyển đổi hoàn toàn với các biến thể lai sẽ thiết lập một tiền lệ lớn cho ngành công nghiệp.

Ernst Lieb, CEO của Mercedes GLC 250 Mỹ, nói với AutoNews Mỹ rằng "Đó không phải là cách chúng tôi sẽ làm điều đó, có hoặc không. Câu hỏi đặt ra là: Liệu chúng ta cần biến thể khác "?.

Mercedes GLC 250 hiện đang bán một biến thể hybrid nhẹ như S400. Các biến thể hybrid thế hệ S-Class sẽ được đầy đủ lai và sử dụng pin lithium ion.

Mercedes GLC 250 phong cách thẻ thao mạnh mẽ

Nếu bạn không nghĩ rằng điều này đua thể thao mới từ AMG không phải là một trong những máy tìm kiếm tốt nhất trên hành tinh, sau đó tôi sẽ lái xe một Tata Nano quanh thế giới trong 80 ngày.

Đó là không đủ mà Mercedes GLC 250 'đi nhanh' bộ phận AMG phát hành AMG SLS ở Puebla Mexico tuần trước, họ đã đi một tốt hơn bằng cách trình bày một phiên bản GT3 siêu nhanh của chiếc xe thể thao kỳ diệu này.Là ở Mexico cho sự kiện này là không phải ngẫu nhiên, nơi đây có lịch sử của Mercedes GLC 250 và đặc biệt, các 'SL' Huy hiệu.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
Năm 1952, công ty đã đạt được một mốc quan trọng trong thế giới xe đua, với một chiến thắng kép của hai huyền thoại 300 xe SLR của họ trong 3100km mệt mỏi Carrera Panamerica cuộc đua trên khắp Mexico.

Đây là một chiến công đáng kinh ngạc khi bạn xem xét các tài xế Karl Kling và đồng lái xe Hans Klenk lái xe khoảng cách đáng kinh ngạc này tại một tốc độ trung bình 165km / h trên đường công cộng, với biện pháp phòng ngừa ít hoặc không an toàn, trong thời gian kỷ lục 18 giờ, 51 phút và 19 giây.

Tất cả các chi tiết tuyệt vời khi bạn xem xét rằng những kẻ đã được lái xe ở độ cao lớn với hàng ngàn uốn cong và nóng như thiêu đốt.Đội nơi SL thứ hai của Hermann Lang và Erwin Grupp đi qua dòng kết thúc chỉ 35 phút sau người chiến thắng và "SL" (thể thao và ánh sáng) huyền thoại đã ra đời.

SLS AMG GT3 đã được thiết kế như một chiếc xe đua thể thao phù hợp với thông số kỹ thuật FIA GT3 cho khách hàng trên toàn thế giới cạnh tranh ở cả hai nước rút và các cuộc đua sức bền.GT series đua đã trở nên rất phổ biến do số lượng xe hơi kỳ lạ cao cấp và thực tế là thường là đua gần.

Các AMG SLS GT3 sẽ sử dụng nặng 6,3 lít V8 cùng con quái vật là chiếc xe đường nhưng hiệu suất nên được đạn đạo khi bạn xem xét các chứng khoán AMG SLS sẽ làm 0-100km / h chạy nước rút chỉ trong 3,8 giây với tốc độ tối đa 317km / h.

FIA sẽ thiết lập đầu ra tối đa của mặt trước động cơ đặt giữa với dầu bôi trơn sump khô của nó, vì lợi ích của việc duy trì các tiêu chuẩn hiệu suất tương tự cho tất cả các xe đua trong lớp GT.Việc truyền tải trong xe GT3 sẽ là một đơn vị đua sáu tốc độ tuần tự với tay lái gắn sang số mái chèo và một khóa khác biệt đa đĩa.

Việc đình chỉ thiết lập là đặc biệt ngon. Đó là một đơn vị xương đòn kép của nhôm giả mạo ở phía trước và phía sau, có điều chỉnh cho các lò xo và giảm xóc, chiều cao đình chỉ và ổn định.Chiều rộng đường và độ cong cho phép cá nhân theo dõi thiết lập và giá đỡ và bánh răng lái nhanh hơn và trực tiếp hơn so với chiếc xe đường.

Hệ thống phanh nên có một điều trị, với hệ thống phanh đua thép hợp với đua ABS cho giảm tốc độ tuyệt vời vào góc.AMG đã có một chút giúp đỡ trong việc phát triển các phiên bản GT3 từ HWA AG, nhóm người xây dựng và quản lý những chiếc xe đua DTM cho Mercedes GLC 250.

Khái quát bộ tiêu chuẩn bao gồm một lồng thép rollover, mà còn từ góc độ bảo vệ người lái xe cũng hỗ trợ các khung bằng nhôm.Ghế đua cũng đi kèm với một chiếc xe đua khai thác sáu điểm và hệ thống HANS (đầu và cổ Support).
Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
Có một màn hình hiển thị kỹ thuật số trung tâm cung cấp các trình điều khiển với tất cả các thông tin có liên quan như tốc độ, rpm, nhiệt độ, thời gian ghép và tỉ số truyền.điều khiển bổ sung có nghĩa là chiếc xe có thể được bắt đầu từ bên trong xe, điều chỉnh kiểm soát lực kéo và thậm chí chọn số lùi hoặc kích hoạt các hệ thống bình chữa cháy.

Với không ít hơn chín giải vô địch xế trong DTM và ITC, cũng như hai chiến thắng chức vô địch tại FIA GT Series, công bằng để nói rằng những kẻ biết công cụ của họ.

Các cổ phiếu SLS AMG đã trông có nghĩa là đủ cho ca khúc nhưng những lợi ích phiên bản GT3 từ một số các trợ lý khí động học nghiêm trọng trong chiếc tạp dề phía trước mới với spliter và phía trước rộng hơn và đôi cánh phía sau.

Ngoài ra còn có một trung tâm làm mát thông hơi ở nắp ca-pô, ống dẫn làm mát cho hệ thống phanh phía sau, bộ khuếch tán phía sau và aerofoil phía sau có thể điều chỉnh cho lực tối đa và tối thiểu kéo về cho lâu dài, nhanh chóng, đoạn thẳng.Bạn sẽ nhận thấy các đường ống phụ tiêu chuẩn cho hệ thống nhanh chóng tiếp nhiên liệu trên C-trụ cột quá.

Mercedes GLC 250 ước mơ của rất nhiều người

Mercedes GLC 250 đã tiết lộ một bản cập nhật ở tuổi trung niên rất cần thiết cho sản phẩm R-Class người mover tại New York Auto Show.Các đầu cuối đã được hoàn toàn được thiết kế lại, với những đường cong của mô hình ra-đi thay thế bằng dòng squarer mà lấy cảm hứng từ E và M-Class anh chị em của nó. Nắp ca-pô, cánh, lưới tản nhiệt, đèn pha và cản tất cả đều có một xuất hiện nhiều sắc nét hơn và hòa nhập hơn.

Phạm vi động cơ cũng đã được đại tu như các kỹ sư của Mercedes đặt trọng tâm về hiệu quả và tính bền vững môi trường cho các mô hình năm 2011.Mercedes tuyên bố mới R 350 Bluetec 4MATIC tính năng một động cơ diesel sạch nhất thế giớiVới kết quả đầu ra điện năng đạt đỉnh ở 155kW / 540Nm, động cơ V6 tiêu thụ 8,4 lít / 100km - 0,3 lít / 100km ít hơn người tiền nhiệm của nó - và đã đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro VI.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
R 350 CDI 4MATIC nhận một sự gia tăng sức mạnh đáng kể từ 165kW đến 195kW và mô-men xoắn cao sang ra tại 620Nm.Động cơ V6 có khả năng tăng tốc từ 0-100km / h trong 7,6 giây và có tốc độ tối đa 235km / h, trong khi nền kinh tế đã được lưu giữ đến 8,5 lít / 100km.

Việc thiết kế lại kéo dài từ trước ra phía sau với một trọng tâm vào cho R-Class xuất hiện rộng rãi hơn. lựa chọn hợp kim dao động từ 17 đến 21in trong khi ở phía sau phần bao bội là mới và đèn đuôi và ống xả tích hợp cũng đã được sửa đổikhông gian hành lý của các biến thể bánh xe cơ sở tiêu chuẩn là 1950 lít trong khi phiên bản bánh cơ sở dài thêm một thêm 435 lít.

an toàn tiêu chuẩn bao gồm Pre-Safe với tám túi khí, tựa đầu vụ tai nạn chủ động, lốp áp suất hệ thống cảnh báo mất và đèn phanh thích ứng.Giao hàng tận nơi của 2011 Mercedes GLC 250 R-Class sẽ bắt đầu ở Anh từ tháng Chín năm nay.

Peter Fadeyev của Mercedes GLC 250 Úc xác nhận các cập nhật R-Class sẽ đến Úc trong quý 4 năm nay, nhiều khả năng trong tháng mười hoặc tháng Mười Một.Ông cho biết vẫn còn quá sớm để suy đoán về chi tiết cụ thể phạm vi, nhưng đề nghị các địa phương cung cấp sẽ tương tự như các dòng hiện tại-up.
Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300
Trong một đòn cho người hâm mộ thực hiện, ông Fadeyev đã bác bỏ lời đề nghị của một R 63 mô hình AMG cho Australia, thừa nhận một chiếc xe hào quang cho phạm vi R-Class là không hiện trên chương trình nghị sự. E 350 và E 500 sẽ là người đến đầu tiên, tiếp theo là E 250 CGI BlueEFFICIENCY tháng năm và E 250 CDI BlueEFFICIENCY trong quý III năm 2010.

Peter Fadeyev của Mercedes GLC 250 Australia cho biết các xe mui trần đầu tiên sẽ được giao vào tuần tới và nói một strem ổn định sẽ cuộn lên bờ của chúng tôi vào cuối tháng.Ông Fadeyev phủ nhận rằng Mercedes đã thiết lập bất kỳ mục tiêu bán hàng cho E-Class Cabriolet nhưng cho biết nó sẽ là công bằng để so sánh nó với những con số được sản xuất bởi các CLK, chiếc xe mà nó thay thế.

Trong hai năm qua CLK bán ít hơn 300 đơn vị mỗi năm, nhưng ở thủ của nó trong giai đoạn 2004-2005 có trung bình hơn 800 doanh. Không Mercedes nghi ngờ sẽ rất quan tâm để tái tạo lại những con số với E-Class mới.E 350 bắt đầu tại $ 139,950 và được hỗ trợ bởi một động cơ xăng V6 3.5 lít 200KW / 350Nm. Tiêu thụ nhiên liệu trung bình có 9,8 lít / 100km trong khi lượng khí thải CO2 là 229g / km.

Con quái vật của dãy núi này là E 500 mà pounds outs 285kW và 530Nm mô-men xoắn. Các 186.950 $ 5,5 lít V8 chủng tộc từ 0-100km / h trong 5,3 giây và quyền hạn về đến 210km điện tử giới hạn / h.lượng khí thải CO2 chu trình kết hợp đạt 257g / km trong khi trung bình tiêu thụ nhiên liệu 11,0 lít / 100km. Cả hai model đều có một bảy tốc độ hộp số tự động và phun nhiên liệu điều khiển điện tử.

Mercedes GLC 250 2017 dẫn đầu công nghệ xe hơi

Mercedes GLC 250 đã công bố một phiên bản đua-spec của SLS AMG mới của nó sẽ có sẵn chỉ trong thời gian cho mùa giải 2011 đua.

Được mệnh danh là SLS AMG GT3, chiếc xe được cho là có mối quan hệ gần với phiên bản đường đi của SLS AMG và thậm chí sẽ có một phiên bản của cùng một động cơ V8 6.3 lít mà quyền hạn của mô hình đường đi. FIA vẫn chưa xác định số liệu kết quả cuối cùng, nhưng hy vọng lên tới 426kW phiên bản của đường đi.
Kết quả hình ảnh cho salesmercedes.com
Một tay đua xương trần, Mercedes GLC 250 SLS AMG GT3 tự hào có một số cải tiến theo dõi bao gồm một gói khí động học tích cực hơn, fascia phía trước sửa đổi, cánh nhỏ bên và phía sau cánh lớn. Một lỗ thông hơi nắp ca-pô lớn và gói dưới thân hoàn thành việc nâng cấp khí động học.

Các cabin đã bị tước bỏ tất cả các tính năng không cần thiết để giảm cân, nhưng có được một lồng cuộn đầy đủ và hệ thống chữa cháy tích hợp.
Khi BMW và Audi tiếp tục cung cấp mô hình thích hợp thú vị hơn, chẳng hạn như 5 Series Gran Turismo và A7, Mercedes GLC 250 cũng được cho là sẵn sàng một phiên bản phanh chụp của CLS thế hệ tiếp theo của nó.

Với vẻ coupe kiểu và hatchback thực tiễn, thiết kế chụp phanh cung cấp nhiều tiện ích trên chiếc sedan CLS, một biến thể mới trong số đó là do phát hành vào cuối năm nay.

CLS chụp phanh, dự kiến ​​sẽ theo vào đầu năm 2012, sẽ không có một toa xe ga đầy đủ hoặc một hai cửa chụp phanh đúng, nhưng thay vào đó sẽ cung cấp bốn cửa như năm 2008 Fascination Concept xe Mercedes GLC 250 (trong hình).

Cũng giống như các đối thủ Đức của nó, Mercedes GLC 250 nói chiếc xe mới là một cách có kế hoạch để khám phá thị trường và thu hút khách hàng trẻ tuổi cho thương hiệu. CLS sẽ được trang bị một loạt tương tự dầu diesel và xăng động cơ như những người được tìm thấy trong phạm vi C-Class hiện tại.

Nó đã là chủ đề của đầu cơ dữ dội cho khá trong một giờ, nhưng hôm nay, Mercedes GLC 250 đã xác nhận sự ra đời của một mô hình thứ tư trong phạm vi C-Class, Mercedes GLC 250 C-Class Coupé (nhìn thấy ở đây là một rendering đầu cơ) .

Công bố như một mô hình năm 2011, C-Class Coupé sẽ được xây dựng tại Bremen, Đức, trên dây chuyền sản xuất tương tự như chiếc sedan C-Class và wagon.

Mời các bạn xem thêm các sản phâm khác : Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

    "Quyết định của Hội đồng quản trị để sản xuất các phiên bản Coupé của dòng C-Class tại đây ở Bremen cũng đại diện cho một cột mốc quan trọng trên con đường của chúng tôi để trở thành trung tâm năng lực của Mercedes C-Class và là một dấu hiệu rõ ràng của sự tin tưởng trong khả năng và tiêu chuẩn của nhóm Bremen, "Peter Schabert, Trưởng nhà máy Mercedes GLC 250 ở Bremen cho biết.

Không có chi tiết cụ thể cơ khí đã được phát hành như là chưa, nhưng đó là một cược chắc chắn rằng drivetrains C-Class hiện tại sẽ chuyển sang mô hình Coupé.

Sẵn Úc vẫn chưa được xác nhận, với phát ngôn của Mercedes GLC 250 Úc David McCarthy nói CarAdvice rằng không có thông tin dứt khoát đã được làm sẵn có như nào.

Infiniti sử dụng động cơ Mercedes GLC 300 mới dòng G

Là một phần của liên minh mới được thành lập giữa Renault-Nissan và Daimler , Infiniti G series mới sẽ nhận được một chiếc Mercedes GLC 300 động cơ bốn xi-lanh.

Giám đốc điều hành của Renault SA và Nissan Motor Co, Carlos Ghosn cho biết động thái này nhằm cải thiện nền kinh tế nhiên liệu và lượng khí thải CO2 đối với các mẫu coupe sang trọng và sedan hiện sử dụng một kết hợp của động cơ bốn và sáu xi-lanh của Nhật Bản được xây dựng.

Động thái này là người đầu tiên trong kế hoạch phân chia sản phẩm và công nghệ năm năm đa dạng nhằm giảm chi phí cho bộ ba khí thải ngày càng nghiêm ngặt và các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu được giới thiệu.

Tại Mỹ, nơi Infiniti được bán như là một thương hiệu cao cấp của công ty mẹ Nissan, chính phủ sẽ yêu cầu tất cả các nhà sản xuất để đáp ứng một hành khách kết hợp và sáng thương mại con số tiêu thụ nhiên liệu 34,1 dặm cho mỗi gallon (6.89L / 100km) từ năm 2016. Hiện nay, tiêu chuẩn là 30,2 mpg (7.78L / 100km) cho xe ô tô 2011-mô hình và 24,1 mpg (9.76L / 100km) cho năm 2011, mô hình ánh sáng xe thương mại.

Nhiệm vụ đó, và sự quan tâm của người tiêu dùng ngày càng tăng trong nhiên liệu hiệu quả hơn, xe thân thiện với môi trường, đã thấy một số nhà sản xuất có kế hoạch tương tự bao gồm Kia và Hyundai ai cả công bố giới thiệu của một tiêm trực tiếp tăng áp bốn xi-lanh powerplant trong một số mô hình trong tương lai của họ tại tuần cuối cùng của New York Motor Show.

Phó chủ tịch kế hoạch sản phẩm của Nissan và Infiniti thương hiệu xe của Nissan Bắc Mỹ, Larry Dominique nói công ty của ông đang xem xét sử dụng thậm chí còn rộng lớn hơn của động cơ bốn xi-lanh trong tương lai, nhưng không chỉ rõ mô hình hay thời gian.

Loạt Infiniti G là một trong những thương hiệu hàng đầu bán ở Mỹ vào năm ngoái với 47.174 bán hàng ghi lại. Trong ba tháng đầu năm nay, doanh số bán hàng loạt Infiniti G là 28 phần trăm mạnh so với cùng thời điểm năm ngoái.

Úc sẽ nhận được hương vị đầu tiên của thương hiệu Infiniti trong vòng ba năm tới . Nissan Úc Giám đốc điều hành và MD, Dan Thompson nói CarAdvice mới đây rằng ông có một đội ngũ nhân viên làm việc toàn thời gian để đưa thương hiệu hạng sang của Nissan đến Úc trong tương lai gần.

Lần đầu tiên trong lịch sử, Audi đã bán chạy hơn đối thủ hạng sang của Đức có trụ sở gần nhất của nó, Mercedes GLC 300.

Các con số được thuyết phục quá, với Audi bán 264.100 xe trên toàn thế giới trong quý đầu tiên của năm 2010 so với 248.500 đơn vị Mercedes GLC 300 trong cùng thời kỳ.

Audi đã cho biết trong một thời gian bây giờ mà nó nhằm mục đích để trở thành nhà sản xuất xe hơi sang trọng hàng đầu thế giới vào năm 2015. Để đạt được mục tiêu này, nó trước tiên phải vượt qua các đối thủ Đức Mercedes GLC 300 và BMW, cũng như của Toyota sang trọng-cánh tay, Nhật Bản dựa trên Lexus . tin tức hiện nay chỉ ra nó bây giờ là ít nhất một phần tư con đường đó.

Theo một báo cáo gần đây của Autocar, yếu tố đóng góp vào thành công vượt Audi của Mercedes GLC 300 nằm với doanh số mạnh mẽ ở thị trường Trung Quốc. Audi bán 20 phần trăm của tất cả các xe nó sản xuất sang Trung Quốc, con số này cao hơn gấp đôi của Mercedes GLC 300. Và, như thị trường Trung Quốc tiếp tục phát triển, sự thống trị bán hàng của Audi trông có khả năng để tiếp tục.

BMW vẫn chưa phát hành chính thức trong quý đầu doanh số bán hàng của mình. 

Mời các bãn em thêm các bài viết mới nhất :  

Mercedes-Benz CLS AMG ảnh gián điệp từ Nürburgring

Sau chúng tôi hình ảnh điệp viên ngày hôm qua của 2011 Mercedes GLC 250 CLS AMG , cá hồng của chúng tôi ở Đức có sáng nay gửi cho chúng tôi những hình ảnh của chiếc xe trong một vòng nhanh chóng trên Nürburgring.

Mặc dù ít được biết về chiếc xe thể hiện, người ta tin mô hình mới có tính năng nền tảng giống như Mercedes GLC 250 E-Class, mặc dù trong những bức ảnh ít nhất, CLS mới dường như là lớn hơn.

Chiếc xe trong ảnh cũng tính năng ban ngày LED chạy đèn, một bổ sung mới vào CLS, và một số hệ thống phanh đĩa phía trước khá ấm áp.

Nếu đó là âm thanh của một động cơ đẹp mà biến bạn vào, sau đó chúng tôi có thể đề nghị bạn có một cái nhìn tại video này. Nó bắt soundtrack V8 nổ hoàn hảo. Điều tốt nhất, mặc dù? Đây Mercedes GLC 250 E 63 AMG dành 90 phần trăm của video đi ngang.

Mercedes GLC 250 GL-Class SUV đã trở thành mô hình mới nhất trong dòng để hưởng lợi từ các chương trình mở rộng giá trị gia tăng cường 2010.

Các 'First Choice' cải tiến thiết bị đó đang dần được triển khai trên toàn bộ dòng xe Mercedes GLC 250 sẽ bổ sung thêm thiết bị tiêu chuẩn bổ sung phạm vi GL-Class SUV ở một phần nhỏ của chi phí.

Kể từ khi ra mắt tại địa phương của mình vào năm 2006, Mercedes GLC 250 đã bán được 1500 ví dụ của GL-Class tại Úc, nhằm những người đam mê off-road người muốn thực sự khả năng với uy tín của một thương hiệu sang trọng off-road.

Mercedes GLC 250 GL-Class tự hào "Off-road gói Engineering Pro" đó bao gồm một số off-road cụ thể các tính năng để làm cho nó có khả năng hơn trên địa hình gồ ghề.

Điều này bao gồm hệ thống treo khí điều chỉnh với mức độ kiểm soát, hai giai đoạn tầm thấp trường hợp chuyển nhượng, hoàn toàn khóa trước, giữa và diffs phía sau, và một bảo vệ dưới lá chắn.

    Giám đốc quản trị của chiếc xe Mercedes GLC 250, ông Horst von Sanden cho biết: "Mặc dù chiếc GL-Class là nhiệm vụ được miễn thuế nhập khẩu chúng tôi vẫn đưa nó vào chiến lược giá trị liên tục của chúng tôi đối với khách hàng của chúng tôi.

    "Những sửa đổi quan trọng là một phần của chiến lược giá trị liên tục Mercedes GLC 250 '- một chương trình dài hạn được thiết kế đặc biệt để cung cấp cho khách hàng Úc giá trị tốt nhất có thể."

Những cải tiến thiết bị được lựa chọn để tăng thêm các tính năng như là tiêu chuẩn line-up hiện thường là các tính năng bổ sung tùy chọn phổ biến nhất của các chủ sở hữu hiện tại được chọn.

Các phiên bản sản phẩm cụ thể được nêu chi tiết dưới đây.

GL 350 CDI

    cản sau mới với ống xả tích hợp phần
    đèn đuôi LED
    Trực tiếp chỉ đạo (thay thế các hệ thống trợ lực lái tốc độ nhạy cảm)
    Đa chức năng tay lái trong Nappa da
    ban chạy Nhôm-kết thúc với đinh tán cao su
    COMAND APS HDD điều hướng với máy nghe nhạc CD đĩa đơn / DVD
    camera lùi
    Chrome-ray nhìn mái kết thúc
    19-inch 5 nói bánh xe hợp kim

Giá tăng $ 3,190, thiết bị bổ sung bằng 8575 $

GL 350 CDI Luxury

tiêu chuẩn thiết bị bổ sung cho GL 350 CDI Luxury: (Over GL 350 CDI)

    đèn pha Bi-Xenon với tính năng hệ thống ánh sáng thông minh hệ thống chủ động ánh sáng, điều chỉnh phạm vi năng động, cua chức năng ánh sáng và đầu làm sạch hệ thống ánh sáng
    đèn chạy ban ngày LED
    COMAND APS HDD navigation với 6 đĩa CD, Máy in-dash / DVD
    camera lùi
    điện thoại tiện lợi (cái nôi để được lấy riêng)
    ánh sáng môi trường xung quanh bên dưới dải trang trí bảng điều khiển và bốn tấm cửa trung tâm
    New Antraxit cắt gỗ bạch dương với chrome nổi bật
    kính màu tối trong cửa sổ phía sau và kính chắn gió phía sau
    bánh xe hợp kim 5 chấu kép 20-inch

Giá tăng $ 3,300, thiết bị bổ sung bằng $ 14.350
Mời các bãn em thêm các bài viết mới nhất :  Mercedes GLC 300 hay Mercedes E300

Bổ sung thiết bị tiêu chuẩn cho GL 500 Luxury: (Over GL 350 CDI Luxury)

    đèn pha Bi-Xenon với tính năng hệ thống ánh sáng thông minh hệ thống chủ động ánh sáng, điều chỉnh phạm vi năng động, cua chức năng ánh sáng và đầu làm sạch hệ thống ánh sáng
    đèn chạy ban ngày LED
    Keyless-GO tự động khóa / mở khóa và hệ thống ủy quyền ổ đĩa
    tự kiểm soát hành trình thông minh DISTRONIC
    TV tuner với analogue / tiếp nhận kỹ thuật số
    NECK-PRO tựa đầu cao cấp
    bánh xe AMG hợp kim nhẹ 21-inch với vòm bánh xe loe

Tất cả giá loại trừ giao đại lý và tất cả các chi phí trên đường.